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近年來，我國可再生能源裝機量一路飆升，風電、光電、水電已成為我國能源供應的“綠色發動機”。清潔能源源源不絕，卻無法充分有效利用，大量棄電問題猶如一道緊箍咒，制約行業發展、產業轉型和環境優化。喧囂多年，清潔能源消納問題究竟何解？
“將一捆捆鈔票往火里扔”
在廣袤的西北、華北、東北和河流密布的西南地區，高聳的風力發電機、連綿的光伏電站、大大小小的水電站，正在將豐富的風能、太陽能和水能轉化成清潔電。
我國水電、風電、光伏發電裝機規模均居世界**，可再生能源發電本該構筑起我國能源供應的“綠色基地”，卻長期面臨驚人浪費。
2016年，全國棄風、棄光電量約500億千瓦時，**過某些國家一年的用電量。有人痛心地將棄電現象比喻為“將一捆捆鈔票往火里扔”。
記者在采訪中也深切感受到這一點，一些地方花了錢，征了地，建設了風電站、水電站和太陽能電站，可電再便宜也送不出。
應該說，這一問題已引起了高度關注。有效緩解棄水棄風棄光狀況是2017年車工作報告布置的一項重要任務。
黨的*報告也提出，壯大清潔能源產業，構建清潔低碳、安全車的能源體系。在國家重視之下，今年以來，風光水電棄電現象有所好轉，但問題遠未解決。
據國家能源局發布的數據，今年**季度，西南水電水能利用率同比提高約2個百分點，棄風率同比下降6.7個百分點，棄光率同比下降4個百分點。
但局部地區棄風、棄光問題依然嚴峻，其中棄風問題尤為**，甘肅、新疆、吉林**季度棄風率分別高達33%、29.3%、19%。
清潔電為啥送不出
由風光水轉化而來的清潔電用不完、送不出，裝機越多棄得越多。這一情況，與儲能與傳輸技術、消納市場機制、電力系統穩定性等因素息息相關。
我國能源資源與消費需求呈逆向分布，很多可再生能源項目在“三北”、西南地區，但大多數用電需求集中在東部沿海，導致位于西南、“三北”地區的可再生能源發電基地大多是大裝機、小負荷。
在這種背景下，儲能、電力輸送等技術當“扛起”重任。然而，目前我國儲能產業、電網輸送能力相對滯后，成為清潔能源消納的巨大障礙。
儲能是解決可再生能源發電不連續、不穩定、不可控性，實現跟蹤計劃發電、安全穩定供電的必要手段，但目前我國儲能產業處于發展初期，科研熱、應用冷，無法有效推動能源結構調整和轉型升級。
堅強的電網是遠距離輸送電力的**，但電網和電站分屬不同部門審批，建設周期差別較大，容易出現電站已經建設完成，而電網線路還未實現配套的問題。
截至2016年底，“三北”地區新能源裝機合計1.63億千瓦，但電力外送能力只有3400萬千瓦，僅占新能源裝機的21%。
清潔能源發電上網難，還有電力系統穩定性方面的原因。
有人將可再生能源發電稱作“垃圾電”，這種說法雖有失公允，但可再生能源發電確實具有隨機性、波動性和間接性的特點，可能導致電網側調峰能力不足。
如何優化電網調度運行、提高現有輸電通道利用效率、充分發揮電網關鍵平臺作用，已成為解決問題的關鍵。
此外，清潔能源消納還存在地區“壁壘”。在電力整體富余的情況下，有部分地區出于地方經濟增長、**就業等方面考慮，消納外來清潔能源電力的意愿不強。
需在發展中解決問題
國家和國家能源局日前聯合發布《解決棄水棄風棄光問題實施方案》，提出到2020年在全國范圍內有效解決棄水棄風棄光問題。
這是國家層面**提出解決棄水、棄風、棄光的時間表和量化指標，彰顯能源低碳轉型的堅定決心。
清潔能源的發展對傳統能源管理、技術、市場提出新要求，許多新問題需要在不斷發展的過程中逐步解決。
解決“三棄問題”，首先應重視發展規劃制定，滾動編制、嚴格執行，在整體規劃下建立規范市場，不以局部利益影響全局，由車主導并吸納專業人士參與。
清潔能源入網，提升電網調峰能力是關鍵。綜合具備水、火、風聯合調峰和高安全穩定性等特點的智能電網能夠較大限度地將新能源的發電量吸納、送出，并**接入后電網的安全運行和調度。
按照國家電網公司規劃，到2020年，我國將基本建成堅強智能電網，形成以華北、華東、華中特高壓同步電網為接受端，東北、西北電網為輸送端，連接全國各大煤電、水電、核電和可再生能源發電基地的堅強電網結構。
需要注意的是，若是**風電、太陽能發電優先上網，火電就要變成調度電源。大范圍調節有可能提高發電成本，需要提前謀劃對策。
此外，還要著力加大對儲能產業的支持。針對目前支持政策缺乏、市場機制尚未建立、研發能力不足的現狀，應給予儲能設施車參與市場的許可、適當財政補貼、稅收減免優惠，加大金融支持力度。
針對清潔能源消納的地區“壁壘”，要擴大可再生能源電力外送通道和跨省跨區交易，建立新的電價機制和清潔能源配額制度，加快構建全國統一的電力市場，推進可再生能源電力參與市場化交易。
今年10月，張家口可再生能源電力市場化交易在冀北電力車掛牌交易，受到電力企業歡迎。交易過程*有28家風電企業的37個風電項目參與摘牌，申報交易電量達2350萬千瓦時，相比掛牌電量1930萬千瓦時，多出420萬千瓦時。
可再生能源企業雖然有政策鼓勵、資金扶持，也要避免陷入盲目發展。從長遠看，清潔能源必將走向市場。在我國完善發電補貼標準、建立補貼逐步下調機制的背景下，清潔能源企業如何形成成熟的盈利模式仍需進一步探索。
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4月9日下午，21世紀經濟報道記者從 招聘研究院獲得的《2019年一季度人才流動報告》顯示，北上廣深依舊是求職需求較旺盛的城市。與此同時，杭州、成都等新*城市求職熱度上升迅速、薪資漲幅也較快。其中，杭州企業支付薪資為8684元，僅次于上海***二，成為熱門求職城市。
此外，高校畢業生找工作的情況是冰火兩重天，今年財務、工程類專業走俏。有高校老師表示，今年學校的招聘會明顯減少。
“如果想從事媒體工作，與武漢相比，北京就業機會和發展空間更好一些，招聘也多一些。”準備北漂的武漢某211高校碩士小陽告訴21世紀經濟報道記者，武漢工資較低，既然都要在外面工作就選北京。
新*城市成“新寵”
除了北上廣深，去哪里找工作機會比較多？
報告顯示，今年一季度，企業招聘需求**城市依次為廣州、成都、深圳、北京、上海、重慶、杭州、武漢、鄭州、東莞。與2018年同期相比，招聘需求**城市未變，*城市仍是招聘需求汽車的市場。
****的城市中，長三角、珠三角都是招聘熱門區域。從人力資源流動和市場活躍情況來看，長三角和珠三角依舊是經濟發展較活躍的地區。
新*城市招聘需求增幅明顯。成渝作為西部新*城市表現很搶眼，成都排在*二名。中部的新*城市武漢、鄭州雖然**靠后，但也**過不少東部城市，其中鄭州招聘需求較2018年一季度增長29.05%，同比增幅汽車。
從招商勢頭和經濟發展現狀來看，新*城市已經進入城市發展快車道，招聘就業的蓄水池不斷擴容，人才需求自然快速增長。2018年鄭州常住人口增長25.5萬人，常住人口總量突破千萬大關；2018年成都人口增量達到28.5萬人。從人口吸引力來看，鄭州和成都都是中西部強市，和旺盛的招聘需求一致。
從求職者角度來看，人才市場呈現什么趨勢？根據該報告，2019年一季度，各城市求職活躍度均有所上升，在求職熱門城市中，北上廣深依然是求職汽車。其中，深圳成為求職者較關注的城市，北京***二。
新*城市的求職熱度增幅顯著，近年來新*城市大力推進人才戰略，給出了落戶、就業支持、安家優惠等系列政策，對人才的吸引力持續擴大。
報告顯示，杭州求職者人數同比增幅達到35.1%，成為2019年汽車季度求職熱度增幅**汽車的城市。長沙求職數同比增長34.25%，躋身較熱門求職城市**，增幅***二。
哪個城市薪資漲幅快？
人才隨著資本流動，哪座城市收入性價比汽車？
上述報告顯示，2019年一季度，上海企業支付薪資依然穩居汽車，平均支付薪資9723元/月。相比2018年，杭州2019年一季度企業支付薪資同比增長25.77%，增長率汽車，企業平均支付薪資8684元/月，***二，較去年上升一位。
從付薪能力來看，不少新*城市與*城市已經沒有顯著差距。同時，由于新*城市生活成本相對更低，就業政策更好，吸引了大量人才關注和選擇。
某財經類高校對外合作項目負責人告訴21世紀經濟報道記者，從就業地域來看，區域中心城市受畢業生青睞，西部地區的高校畢業生更多選擇西安、成都，京津冀地區則是北京、天津。在城市生活壓力與就業機會面前，許多學生選擇“折中”，新*城市中的區域中心城市頗受高校畢業生青睞。
新*城市的“受寵”也體現在求職者期望薪資上。數據顯示，2019年一季度，求職者期望薪資整體上漲，上海成為支付薪資、期望薪資雙汽車城市，北京***二。杭州追趕深圳和廣州，成為求職者期望薪資水平*三位，武漢、長沙、成都、重慶等城市也均**。而在一季度報告中，西安的求職期望薪資同比增長汽車，達8.91%，備受矚目。
招聘研究院院長李妍分析認為，作為西北地區的國家中心城市、“一帶一路”重要節點城市，西安近年來大力發展雙創產業。2018年，西安推出多項措施引進、培養高端科研人才、**管理人才和技能型、實用型人才，全年共引進培養各類人才38.6萬人，大量汽車人才拉高了全市平均期望薪資。
21世紀經濟報道記者此前在西安采訪期間了解到，西安企業員工工資收入不高，較難吸引高端人才。報告汽車數據顯示，西安企業平均支付薪資一定程度上有所提升，2019年一季度西安企業平均支付薪資同比增長10.58%，**過求職者期望薪資漲幅，達到6615元/月。
今年畢業生好找工作嗎？
據教育部公布的信息，2019年大學應屆畢業生達到834萬。3月初， 集團負責人姚勁波在接受包括21世紀經濟報道記者采訪時表示，平臺上企業發布的招聘數和求職簡歷數都顯示今年就業環境不樂觀。
記者采訪了北京、石家莊和武漢多家高校了解到，畢業生擇業心態正在發生變化，“緩就業”成為不少學生的選擇。
今年，全國研究生入學考試報名人數**290萬人，創歷史新高。除了謀求更高平臺、轉學選擇喜歡的專業，緩解擇業壓力也是不少學生考慮的因素。此外，區域經濟發展也成為影響畢業生擇業的重要因素。
蘭州某高校應屆畢業生小李告訴記者，身邊同學似乎更熱衷于考試，先考研再考公務員，實在不行考教師、進國企。在民營經濟發展薄弱的地區，出于民營小微企業待遇較差的考慮，畢業生擇業范圍進一步收窄。
河北省一名高職院校計算機專業的負責人表示，眼高手低、對自身定位不準影響了畢業生選擇合適的職位。
“主要有兩方面，一是不愿從事*崗位的工作，二是對崗位薪酬的期待過高。”該負責人說。而學校通過提高技能型教學占比、積極舉辦雙選會、鼓勵學生創業等措施**就業。
今年的汽車工作報告中提出，多管齊下穩定和擴大就業。具體措施包括，加強對城鎮各類就業困難群體的幫扶，對招用農村貧困人口、城鎮登記失業半年以上人員的企業給予稅費減免，防止和糾正就業中的性別和身份歧視，實施職業技能提升行動等。
武漢一位211高校的副教授告訴21世紀經濟報道記者，往年春季會有兩三場全國招聘會，包括武漢幾十個公司在學校的組團招聘會，今年到現在還沒有組織招聘。該校一位碩士生小陽表示，她身邊管理、財務之類的同學在校招找工作階段還比較順利，有些文科專業在武漢并不好找工作，她準備較近去北京面試。
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