集裝箱碼頭堆場（Container Yard，簡稱：CY）集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方，為了加速船舶的裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。前方堆場其實是一個臨時的場地，是集裝箱的臨時存放點，因為位于前方堆場的集裝箱往往會在短時間內被運出碼頭。一般來說，前方堆場中主要堆存出口用的集裝箱，因此前方堆場的集裝箱往往大多會被裝運上船。因此，集裝箱店鋪，前方堆場的主要作用是在集裝箱船到港前，海南集裝箱，有計劃有次序地按照貨物的裝卸要求將出口集裝箱整齊地集中堆放

累計實現利潤總額224，978千元，比上年同期增長了128.79%。集裝箱及金屬包裝容器制造行業是金屬制品業下的一個子行業，在國民經濟中占有重要的地位。隨著世界經濟的復蘇，特別**航運業的高速發展，作為為眾多行業提供包裝的配套產業，集裝箱及金屬包裝容器制造行業將迎來一個發展的新時期。2008年1-2月，中國集裝箱制造行業累計實現工業總產值8，629，880千元，比上年同期增長了9.40%；累計實現產品銷售收入9，972，301千元，比上年同期增長了21.86%
但隨著集裝箱船運的普及，越來越多的貨物，原來并不是適合用集裝箱運輸的，集裝箱辦公室，也開始選擇用集裝箱船來運輸，集裝箱批發，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。不久以后就有船公司開發出專門向歐洲運輸紡織品、電子產品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TO1NS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運輸的行列，船公司又開發出20’GP加強箱， 限重為27.5TO1NS;40’GP加強箱
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