隨車挖介紹： 1（車身）：采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。 2（配件）：各部配件都是全新產(chǎn)品，質(zhì)量達到國內(nèi)標準水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。 3（底盤）：我廠專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤***加固，符合礦用比較高標準。 4（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，山東工地專用四不像隨車挖，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。 5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中，我廠嚴格把關(guān)，山東工地專用四不像隨車挖，質(zhì)量達到國內(nèi)標準要求，山東工地專用四不像隨車挖。 另外，我公司有三包服務(wù)。

自卸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 本機采用的自卸系統(tǒng)包括：液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操縱閥、操縱手柄、液壓油缸等。液壓自卸系統(tǒng)原理圖。個別車型的液壓油箱、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動力機。 柴油機1轉(zhuǎn)動時，通過三角皮帶帶動齒輪泵2轉(zhuǎn)動將油箱10內(nèi)的油液經(jīng)油管7吸入齒輪泵2中，成為高壓油，再輸入到手動換向閥4中。當手動換向閥4處于中立位置，油液經(jīng)回油管8回到油箱10中，油缸6不動作。 當傾斜貨箱或卸貨物時，將手柄扳至上升位置，手動換向閥4處于左端，高壓油管5進入油缸6中，將貨箱傾斜。當**載或油箱上升到高點時，油液壓力達到溢流閥3的系統(tǒng)調(diào)整壓力，油液經(jīng)溢流閥3和回油管8流回油箱10.如需要將貨箱停留在某一位置時，可將手柄松開，換向閥回到中心位置，油液被封閉在油缸內(nèi)，油缸靜止不動。 當需要平放貨物時，將手柄扳至手動換向閥右端下降位置，油缸和齒輪泵出口均通過回油管8與油箱10接通。油液流回油箱，油缸在貨箱自重壓力下降到低點。

配置方面非常的***，有單缸和四缸機型的，有后驅(qū)和四驅(qū)的，根據(jù)運輸?shù)呢浳锊煌€可以對車廂進行尺寸的訂做，車廂只是整車可以訂做的一個部件，我廠生產(chǎn)的隨車挖掘機車型支持整車的定制，定制范圍包括尺寸、配件、用途等。 關(guān)于這款的產(chǎn)品的價位無法非常清楚的報價，只有在得知您需要車型的具體配置后才可以有一個具體的報價，但是可以提供一個價格區(qū)間提供參考4萬-8.5萬不等，其中包括單缸后驅(qū)四驅(qū)低高配車型，四缸后驅(qū)四驅(qū)低高配車型，想要咨詢需要產(chǎn)品的具體價位可以咨詢我們 ，我們是常年生產(chǎn)四不像車的廠家，

公司堅定不移的履行“質(zhì)量重于泰山，市場決定成敗”的經(jīng)營理念。藍云重工始終堅持“誠實守信，互利共贏”的市場維護方針，本著以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以服務(wù)求信譽的原則，憑借**的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)，使公司各類產(chǎn)品**全國各地，得到用戶的一致**，在市場上享有很高的聲譽。我們秉承“不斷的否定昨天，科學地組織當下，勇敢地創(chuàng)造明天”原則，一代代推出較適合當今工程建設(shè)的產(chǎn)品，為建設(shè)單位提供質(zhì)量較為過硬、性能較為可靠的工程機械！