1.緩沖模塊是SITOP模塊持續供電的較經經濟補充。24V直流電電解電容器緩沖時間高達10秒。

西門子研發人員開發出一種新型電機，重量僅為50千克，能提供大約260千瓦的連續輸出功率，該功率是其他可比的驅動系統所能提供功率的五倍左右。搭載這套打破世界紀錄的推進系統的Extra 330LE特技飛機，于7月4日在德國丁斯拉肯附近的Schwarze Heide機場成功完成首飛。該推進系統以幾乎無噪音的方式為飛機提供動力，此前已于2016年6月24日通過首飛驗證。這項進展意味著搭載四個或以上座位的混合動力飛機即將飛上藍天。
3.西門子SITOP UPS500，完全免維護雙層電容的UPS,24V DC緩沖長達幾分鐘以便于備份數據和關閉負載。

◆額定電壓與頻率：三相交流220/380/660 V 50HZ
采用免維護電容技術的DC UPS:SITOP UP500
“這一天將改變航空歷史。”西門子*研究院電動飛機項目負責人Frank Anton表示，“這是250千瓦級電動飛機的**飛行。”Extra 330LE的重量接近1000千克，是全新推進系統的飛行試驗機型。作為一款特技類飛機，Extra 330LE特別適合對相關組件進行極限測試，為改善其設計提供依據。
4.電池通過電池管理系統可提高壽命長時間工作

用鑷子或者其他的棒狀物體穿過內圈，同時向著鋼珠的方向用力**住鋼珠。
西門子電機為Extra 330LE特技飛機完成首飛

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