蓄電池使用特性：
在整個使用壽命期間免維護。
溫度20℃時，壽命長達10年，12年以上的實際運行經驗確保了它的高度可靠性。
dryfit 技術：電解液固定在膠質中，不會發生泄漏。
因氣體重組低，所損失氣體很少。
組合體使用板狀較板。
依據IATA條款，對航空、鐵路和公路運輸場合不作限制。
非常低的自放電率：20℃可存放2年。由于自放電率低，即使儲存兩年也可不需充電便立即投入運行。
再充電時間短。
優良的大電流放電功能。
符合DIN43539*5部分：深度放電仍很安全。
容量從5.5安時到180安時。
經濟：**的性能/價格比，以及較低的服務成本。
產品特點：

1、 免維護電池：
采用*特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂
2、 安全可靠性高：
采用自動開啟、關閉的安全網（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3、 使用壽命長：
在20°C環境下，FM系列電池浮充壽命可達3－5年，FML系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。
4、 安裝使用方便：
全新的**部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，較大的減少安裝的工作量和危險性
5、 自放電率低：
采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電即可使用。提高電池的使用效率
6、 適應環境能力強：
可在－20°C－－＋50°C的環境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源
7、 放置隨意性強：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，**了正常使用。

8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
9、全新FML系列電池有更長的使用壽命
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更優越。
優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
*特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
銅芯鍍銀端子及特別設計，更加方便連接，**較佳的電氣性能。
蓄電池技術特點：
1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對環境溫度的適應能力（高、低溫）強。
2、內部無游離的液體存在，無內部短路的可能。
3、電解質濃度低，對較板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現象。
4、采用無銻合金電池較板，電池自放電率較低，在20攝氏度下電池存放兩
年不需補充電。
5、采用滑動密閉技術（德國陽光公
6、長時間放電能力及循環放電能力強．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司專利），無滲液＼鼓脹現象。
8、**強的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續接在負載上，在四周內充 電可恢復至原容量．司專利），即允許由電化學反應必然產生的電池使用后期的的較柱生長，又能**其較高 的密封性能。
9、大容量電池（A600系列）采用正極管式較板，電池單體大可做到2V3000AH；浮充使用壽命長可達20年
蓄電池優點：


在正常的充電條件下，電池內部水份損耗非常小。
德國**技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
隔板**高機械強度隔板的應用，避免了短路的產生的可能。
在沒有完全充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。
完全的密封，免維護設計。
設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
浸泡式較板化成（*特的FTF較板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。

蓄電池特點:
長壽命
使用富有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的板柵（格子體）擁有較長浮充壽命（長達15年以上）。
維護容易
由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被較板吸收還原成電解液，所以完全不需象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
高倍率放電特性優良
采用了孔率較高的特殊較板，并且端子和極性一次成型故而內阻較小。特別是大電流特性優良。
可橫向放置，縮小放置空間
電解液由特殊隔板保持，所以沒有流動的液體，不必擔心漏液。
經濟性好
由于不需補水及均衡充電，可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產生酸霧，相鄰機器亦不需進行耐酸處理。
安全性高
為預防產生過多的氣體，裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器。在構造上即使有火花接近都能防止引火至電池內部。
自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到很小。

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