傳感器的響應(yīng)特性是指在所測頻率范圍內(nèi)， **不失真的測量條件。此外，實(shí)際上傳感器的 響應(yīng)總不可避免地有一定延遲，只是希望延遲的 時(shí)間越短越好。一般物性型傳感器如利用光電 效應(yīng)、壓電效應(yīng)等傳感韓響應(yīng)時(shí)間短，工作頻 率寬；而結(jié)構(gòu)型傳感器，如電感、電容、磁電等 傳感器，由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響和機(jī)械系統(tǒng)慣 性質(zhì)量的限制，其固有頻率低，工作頻率范圍窄。
如果這些事項(xiàng)用戶能很好的應(yīng)對(duì)了，那么在調(diào)試中地磅的一些問題也能被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，使用地磅較主要的就是確保地磅稱重的精準(zhǔn)度，因此在調(diào)試完畢之后，還要對(duì)地磅做詳細(xì)的校準(zhǔn)工作,只有做到細(xì)心調(diào)試,嚴(yán)格校準(zhǔn)才能算完成地磅的調(diào)試工作。
電子地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)**混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要**水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要**預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長度和對(duì)角線誤差以及橫向限位板的位置誤差。基礎(chǔ)允許誤差為：長度≤5mm,對(duì)角線≤8mm,橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm.
在侵蝕性較高的景象下，如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外概況進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。所以采辦產(chǎn)物時(shí)必定要和生產(chǎn)商申明你的采辦的條件和安裝景象，這樣才干使電子地磅用起來更精準(zhǔn)，更長命哦。
角差校準(zhǔn)：選擇1/3MAX砝碼(MAX為地磅量程)，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅秤臺(tái)面的4角，分別進(jìn)行稱量，4個(gè)角的讀數(shù)偏差均不得**過允許誤差。
依據(jù)稱量物品的重量選擇適當(dāng)量程的地磅秤較大稱量3公斤、分度值1克的地磅秤的準(zhǔn)確度是1/3000。如果用它稱量2公斤的物品,它的測量準(zhǔn)確度是1/2000,如果用它稱量100克的物品,它的測量準(zhǔn)確度就只有1/100。
電子汽車衡的示值出現(xiàn)頻繁跳動(dòng)，很大的可能是接線盒受潮，這時(shí)需要將接線盒打開用酒精擦洗，電吹風(fēng)吹干后，故障可以排除。另一種可能是接線盒到儀表的信號(hào)總線破皮，這時(shí)候我們可以牽拉總線，看看儀表的數(shù)字跳動(dòng)是否明顯，如果一牽拉總線示值就出現(xiàn)了明顯的跳動(dòng)，那么就需要重點(diǎn)檢查信號(hào)總線了，可以嘗試更換信號(hào)總線，觀察故障是否除。
地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒地磅,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。

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