配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現為：從事送貨的是專職流通企業，而不是生產企業；配送是“中轉”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產什么，有什么送什么，配送則是企業需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉環節籌集這種需要，從而使配送必然以中轉形式出現。當然，廣義上，許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉擴大到非中轉，僅以“送’’為標志來劃分配送外延，也是有一定道理的。 配送是“配”和“送”有機結合的形式。配送與一般送貨的重要區別在于，配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達到一定的規模，鄭州配送服務，以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨，有一件運一件，需要一點送一點，這就會大大增加動力的消耗，使送貨并不優于取貨。所以，鄭州配送服務，鄭州配送服務，追求整個配送的優勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。

河南優途貨物運輸有限公司是經**部門批準成立的，公司成立以來秉承“誠信”是我們的立足之本，“創新”是我們的生存之源，“便捷”是我們努力的方向，客戶滿意是我們比較大的收益，經營理念為己任。公司擁有不同專業的員工130多名，在運營車輛300多輛，擁有13.5半掛，9.6米，7.8米，6.8米，4.2米高欄/箱貨，中巴，依維柯等不同車型。 主營范圍： 快遞分撥、物流落地配、倉儲配送、商**配送、電商配送、工廠企業、個體商戶、生鮮冷鏈、搬家等！

配送以用戶要求為出發點。在定義中強調“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導地位。配送是從用戶利益出發、按用戶要求進行的一種活動，因此，配送企業的地位是服務地位而不是主導地位，因此不能從本企業利益出發而應從用戶利益出發，在滿足用戶利益基礎上取得本企業的利益。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業分割、割據市場的手段。 河南優途貨物運輸有限公司是經**部門批準成立的，公司成立以來秉承“誠信”是我們的立足之本，“創新”是我們的生存之源，“便捷”是我們努力的方向，客戶滿意是我們比較大的收益，經營理念為己任。

河南優途貨物運輸有限公司是經**部門批準成立的，公司成立以來秉承“誠信”是我們的立足之本，“創新”是我們的生存之源，“便捷”是我們努力的方向，客戶滿意是我們比較大的收益，經營理念為己任。公司擁有不同專業的員工130多名，在運營車輛300多輛，擁有13.5半掛，9.6米，7.8米，6.8米，4.2米高欄/箱貨，中巴，依維柯等不同車型。         
公司前身從事干線物流二十多年，為了順應市場和行業要求，和各大物流公司簽訂戰略合作協議，參與制定行業服務標準，**行業向貨運出租車模式發展，努力維護物流行業的健康成長，提高城配市場的服務質量和效率，為打造一個良性的城配物流生態系統而努力。為用戶提供簡單；方便；安全；實用的城市配送服務及城鄉物流配送服務，促進貨運市場快捷；規范；環保的快速發展。