建筑撓度條件注意事項

在一類環境下，對鋼筋混凝土屋架，托架及需作疲勞驗算的吊車梁，其裂縫寬度限值應取為 0.2mm；對鋼筋混凝土屋面梁和托梁，其裂縫寬度限值應取為 0.3mm；

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橋梁撓度儀簡介

以下內容由雷圖科技為您提供，上海動撓度儀，希望對**業的朋友有所幫助。

橋梁撓度儀是新型橋檢儀器，主要用于橋梁靜態、動態撓曲度的測量，動撓度儀供應商，橋梁竣工驗收、鑒定；吊橋等特殊橋梁檢測；大壩、碼頭的變形及震動位移監測；或大跨度結構的梁、柱、高層建筑、起重機械、鉆井平臺等的變形、振動的位移。橋梁的撓度是衡量一座橋梁在受重力情況下的承載能力和*程度的主要技術指標。根據其撓度曲線的變化情況可以判斷出橋梁是否狀態正‘常，是否需要修復或停用，以防事故的發生。因而橋梁的撓度測量是關系到橋梁安危、運輸暢通的大問題，動撓度儀供貨商，其有非常重要的意義。橋梁的撓度測量**定期進行。橋梁的撓度測量，國外主要采用激光靶法，即由單色激光管對光靶發射激光，當橋梁受載時，由光靶輸出電壓的大小來測定橋梁的撓度。該方法的缺點是：交裝調試困難，撓度的分辨力不高（0.5mm），只測跨中撓度，不能測出各點撓度變化曲線。國內采用的方法主要有兩種：懸錘法和經緯儀法。這兩種方法均存在著一定的缺點和局限性。懸錘法只適用于橋下無水的情況，且測量結果包含了橋墩在荷載作用下的沉陷量；經緯儀法可在橋下有水的情況下使用，但由于在荷載作用下會引起兩橋墩沉陷量的差異，或由于荷載偏心引起橋墩的傾斜和縱向變形，使用經緯儀法會帶來較大的誤差。以上方法都需人工測量，費時費力，只測跨中撓度值，不能繪出傾角和撓度曲線，因而對橋梁各點的應變情況不易掌握。

主要技術參數：

檢測方式：光電圖像法；

檢測距離：10～300米（電池靶） 300～500米（交流靶）；

分 辨 率：測量范圍的1‰ ；

測量精度：±0.02mm（30米距離動態測量）；

測量點數：動撓度檢測一個點兩個方向（兩維）；

靜撓度檢測不少于20個點（兩維）；

測量方式：動態單點，靜態多點自動跟蹤；

標定靶標：采用高亮度強光LED（可充電、可實現自標定）；

采樣頻率：300赫茲；

角度精度：2秒；

角度測量范圍：0°～360°（全范圍）；

工作溫度：-20℃～50℃ ；

相對濕度：≤80％ ；

抗震性能：在三級公路運輸試驗16小時后，正常工作；

電池功能：大容量里電池供電，充足電，可連續工作12小時以上；

軟件功能：可求撓度值沖擊系數、區間頻率及功率譜等數據

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