橋梁撓度儀簡介

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橋梁撓度儀是新型橋檢儀器，主要用于橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓曲度的測量，橋梁竣工驗收、鑒定；吊橋等特殊橋梁檢測；大壩、碼頭的變形及震動位移監(jiān)測；或大跨度結(jié)構(gòu)的梁、柱、高層建筑、起重機械、鉆井平臺等的變形、振動的位移。橋梁的撓度是衡量一座橋梁在受重力情況下的承載能力和*程度的主要技術(shù)指標。根據(jù)其撓度曲線的變化情況可以判斷出橋梁是否狀態(tài)正‘常，是否需要修復或停用，以防事故的發(fā)生。因而橋梁的撓度測量是關(guān)系到橋梁安危、運輸暢通的大問題，其有非常重要的意義。橋梁的撓度測量**定期進行。橋梁的撓度測量，國外主要采用激光靶法，即由單色激光管對光靶發(fā)射激光，當橋梁受載時，由光靶輸出電壓的大小來測定橋梁的撓度。該方法的缺點是：交裝調(diào)試困難，位移長期監(jiān)測生產(chǎn)商，撓度的分辨力不高（0.5mm），只測跨中撓度，不能測出各點撓度變化曲線。國內(nèi)采用的方法主要有兩種：懸錘法和經(jīng)緯儀法。這兩種方法均存在著一定的缺點和局限性。懸錘法只適用于橋下無水的情況，且測量結(jié)果包含了橋墩在荷載作用下的沉陷量；經(jīng)緯儀法可在橋下有水的情況下使用，但由于在荷載作用下會引起兩橋墩沉陷量的差異，或由于荷載偏心引起橋墩的傾斜和縱向變形，使用經(jīng)緯儀法會帶來較大的誤差。以上方法都需人工測量，費時費力，只測跨中撓度值，不能繪出傾角和撓度曲線，因而對橋梁各點的應變情況不易掌握。

建筑撓度條件注意事項

在一類環(huán)境下，對預應力混凝土屋面梁，托梁，屋架，托架，屋面板和樓板，在一類和二類環(huán)境下，對需作疲勞驗算的預應力混凝土吊車梁，位移長期監(jiān)測生產(chǎn)，對于處于四，五類環(huán)境下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其裂縫控制要求應符合專門標準的有關(guān)規(guī)定；對于煙囪，筒倉和處于液體壓力下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其裂縫控制要求應符合專門標準的有關(guān)規(guī)定；規(guī)定的預應力混凝土構(gòu)件的裂縫控制等級和裂縫寬度限值公適用于正截面的驗算；預應力混凝土構(gòu)件的斜截面裂縫控制驗算應符合本規(guī)范* 8 章的要求；

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撓度觀測

撓度是指建(構(gòu))筑物或其構(gòu)件在水平方向或豎直方向上的彎曲值。例如橋的梁部在中間會產(chǎn)生向下彎曲，高聳建筑物會產(chǎn)生側(cè)向彎曲。撓度觀測就是通過一定的技術(shù)、儀器或方法對這種彎曲的程度進行測量和分析。

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