SCR后處理系統工作，一般有預注、噴射、吹掃幾個過程。不踩油門、發動機轉速低、排氣溫度低的時候，尿素是不會向排氣管里噴射的，因此不用擔心怠速時熄火。尿素來不及發生反應而積聚在排氣管里，急速停機熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發生。
車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多
司是一家集潤滑油脂研發，生產加工，銷售，服務一體的石油化工企業。公司的產品研發團隊和的實驗室，能夠精確完成全套潤滑油、脂，試驗分析、模擬、臺架試驗。完善的質量保證體系和監測程序，確保出廠產品全面達標。保證為用戶提供高品質潤滑油的能力。十年來與國內眾多經銷商建立了互利雙贏的長期發展關系。產品廣范服務于車輛制造、大型工礦企業、車輛維護維修、船舶、電力等行業的潤滑**。
很多貨車都加車用尿素，到底有什么作用呢?
首先車要加尿素是針對柴油發動機的車，因為柴油發動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然后排出來。
而有的汽車使用的是汽油發動機，汽油發動機是使用三元催化劑來解決廢氣這個問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮氣，所以汽車是不需要使用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發動機使用，所以不管使用什么發動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發動機的車，只要車有開動就會消耗尿素，所以要定時補充尿素。
隨著汽車排放標準的嚴格，車用尿素已經成為了繼燃油、潤滑油、輪胎之后的*四大汽車消耗品。
合格的尿素溶液為NOX以32.5%的**純度尿素及純水合成。車用尿素溶液通過與NOX產品選擇性催化還原反應，將其轉化成氮氣、氧氣、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用于所有歐IV、歐V排放的柴油發動機SCR系統。
車用尿素對車輛的動力、油耗等起著關鍵性的作用，如果不裝載柴油機尾氣處理液，或使用純度不夠、質量偽劣的尿素溶液，會造成車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成后處理系統構件的損壞。要知道，后處理系統維修費用可是相當貴。這種做法不但增加了對環境的破壞，還會增加總體的成本。所以選擇尿素溶液時要格外注意。

需求汽車車用尿素的朋友來我們廠家這兒就是您的質量之選，只要保證選購到質量拔尖的車用尿素產品，才干讓其在當下運用過程中不會因為產質量量問題而憂慮，優質的汽車車用尿素產品它在到達運用期限之后也是需求替換的，這樣可以防止**期對車輛的損害，還能到達抱負的凈化。
定期更換尿素濾芯，氣驅尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯;
車用尿素是一種用于裝有SCR系統柴油車的尾氣處理液(又名：柴油車尾氣處理液、車用尿素溶液)，能夠將汽車尾氣中的致*物質——氮氧化物，轉化為無害的氮氣和水，降低尾氣中的有毒氣體排放，減少污染。由32.5%高純度尿素和67.5%的**純水組成無色透明、非易燃易爆品。

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