木炭由于其*特的微孔結(jié)構(gòu)和**強(qiáng)的吸附能力，被廣泛地應(yīng)用于食品、制藥、化工、冶金、*、農(nóng)業(yè)及環(huán)境保護(hù)等諸多方面。 特別是機(jī)制炭，由于它經(jīng)高溫精煉，所以是無煙、無毒、無異味，燒時不爆火星，灰分低，發(fā)熱量大，燃燒時間長，越來越受到人們青睞。 工業(yè)領(lǐng)域 利用木炭*特的微孔結(jié)構(gòu)和**強(qiáng)的吸附能力。在工業(yè)上用木炭來對食品、藥品、酒類、油類、水凈化、貴重金屬回收等等，進(jìn)行吸附、去膠、除異味，以及環(huán)保方面氣體凈化、污水處理等。
進(jìn)口木炭，木炭主要來自東南亞如印尼、越南等國家。木炭進(jìn)口報關(guān)商檢中主要商檢比較難，木制品為法定商檢，加上木炭一般木質(zhì)比較雜亂，裝箱單中項目比較多，在申報時細(xì)節(jié)處理比較繁瑣，所以需要認(rèn)真對待。
進(jìn)口木炭如果是木制木炭，則需要提供木材的詳細(xì)名稱，這個比較重要，進(jìn)口木炭我國目前還未實行關(guān)稅，只需繳納17%的增值稅即可。

木炭一般貿(mào)易進(jìn)口流程：
1.接單:接到單證后,要檢查單證是否齊全與準(zhǔn)確,單證:植檢證,產(chǎn)地證,熏蒸證明，提單，碼單
2.換單，接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。要看提單為何種形式的提單！
3.報檢，需要報檢委托書，要檢查資料是否齊全且準(zhǔn)確，木類注意的較多的就是植檢證和產(chǎn)地證上的資料是否一致,如產(chǎn)地證,植檢證錯誤或者沒有可以申請熏蒸，但是要局長審批，商檢計費完成后出到通關(guān)單。
4.報關(guān)，報關(guān)資料:提貨單,通關(guān)單, 箱單、invoice、合同、報關(guān)委托書等資料，向海關(guān)發(fā)送，海關(guān)審單，報關(guān)資料通過后向海關(guān)遞單，如果審單中心退單則根據(jù)情況重新改過并發(fā)送（通常情況為規(guī)格,用途之類）。
5.放行，拿放行條去船司打提柜單,所有的費用必須結(jié)清，需要交押金的要交押金，拖車提柜送貨廠家!

木炭進(jìn)口報關(guān)需要資料
1.裝箱單
2.提單
3.合同
4.企業(yè)進(jìn)出口權(quán)
5.報關(guān)報檢委托書
（如果資料未能提供的、我司可幫忙辦理部分資料）

木炭進(jìn)口清關(guān)流程：
⒈木炭貨物發(fā)至港口/口岸
⒉、安排換單手續(xù)
⒊、塑料塑膠進(jìn)口報關(guān)申報
⒋、海關(guān)出稅
⒌、海關(guān)核稅、繳稅
⒍、放行
⒎、派送至*倉庫

木炭進(jìn)口包裝及運輸要求：

機(jī)制炭是經(jīng)過成型機(jī)壓縮而成，硬度、密度具有很高的要求。合格的機(jī)制炭運輸不會發(fā)生碎裂，如若出現(xiàn)碎裂，一是因為沒有包裝嚴(yán)實，二是因為裝車有空隙，運輸過程中出現(xiàn)顛簸，導(dǎo)致碎裂。這種情況下，應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)制炭的包裝工作，裝運的時候一定要挨箱擺放，避免顛簸出現(xiàn)炭碎裂。機(jī)制炭運輸出現(xiàn)發(fā)潮問題，是因為運輸環(huán)境潮濕造成的。機(jī)制炭的儲存、運輸應(yīng)該滿足干燥、通風(fēng)等條件，才能避免機(jī)制炭發(fā)潮現(xiàn)象。

木炭運作流程： 
國外林場（確認(rèn)貨已備齊）---訂倉---裝柜---海運---到港--支付運費--船代處換單--報檢（1天）---報關(guān)-(1天，落價格通過既當(dāng)天出稅單)--交納增值稅--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸（24小時）----碼頭拖柜（消毒一般時間是30分鐘，排隊消毒）--送貨