對(duì)于房車來說很多人都覺得沒有必要買，又不是旅行所以覺得不值得買輛房車，當(dāng)然對(duì)于土豪來說就不一樣了，畢竟土豪的世界咱們是不懂的，但近我看中了一輛款名為寬大凱普斯達(dá)房車，外觀是相當(dāng)?shù)暮廊A大氣。
這款房車是以輕卡底盤打造的自行式C型房車，寬大凱普斯達(dá)房車，對(duì)于這款車的外觀簡直就是高格調(diào)，外觀整體一個(gè)飽滿感相當(dāng)?shù)某渥悖雌饋砀佑袡n次，沒有給別人一種廉價(jià)感，其次這款在底盤上面是采用了鄭州日產(chǎn)的NT400凱普斯達(dá)打造而成的，對(duì)于日產(chǎn)底盤簡直就是更上一個(gè)層次，格調(diào)是相當(dāng)?shù)母摺?br>在尺寸方面這款房車是在5995*2278*3050mm，C1照即可駕駛，這么大氣的汽車沒有想到C1照可以駕駛，畢竟這款房車不足6米，這一點(diǎn)符合了消費(fèi)者的使用情況。在內(nèi)飾方面這款房車是相當(dāng)?shù)暮廊A，整體一個(gè)布局都簡潔明確，而且駕駛室上方是一張雙人床，滿足了兩人睡覺的舒適感。
在配置方面這款房車是搭載了ZD30D13-4N的3.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大功率為96kw大扭矩為480Nm與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，配置方面是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且這款房車內(nèi)飾風(fēng)格方面相當(dāng)?shù)某湓＃绕涫邱{駛室是給你伸縮自如的感覺。
高端，是NISSAN高端輕卡凱普斯達(dá)的內(nèi)在精神，同樣也是外觀氣質(zhì)，時(shí)尚、大氣、智能的整體描述。在2014濟(jì)南車展上，雙排凱普斯達(dá)欄板車簡潔、精致的外形一下就吸引住了我的目光，更有巧妙細(xì)節(jié)之處，等待我去探尋。
高效能 高效益 凱普斯達(dá)驚艷濟(jì)南車展
● 時(shí)尚氣派的紳士
高效能 高效益 凱普斯達(dá)驚艷濟(jì)南車展
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凱普斯達(dá)的外觀足以讓人眼**亮。前窗玻璃框架采用豎立式設(shè)計(jì)，整體寬敞明亮，也使駕駛室空間更大化。側(cè)窗的斜式設(shè)計(jì)可擴(kuò)大側(cè)向視野，大氣時(shí)尚又可提高駕駛安全性。前照燈結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)*特，運(yùn)用鍍鉻層的一體化設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚精巧。
● 舒適的駕乘空間
NISSAN高端輕卡凱普斯達(dá)的駕駛室集聚人性科技于一體，令駕乘者舒適性立增，輕松操控自由空間。
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凱普斯達(dá)駕駛室黑色與淺互相搭配，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了的駕駛舒適度。寬大的駕駛室確保身材高大的人員也能輕松上下車，車窗經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，寬大前窗使駕駛員視野開闊，更易觀察路面情況。
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凱普斯達(dá)的儀表盤數(shù)字清晰，但是并沒有配備轉(zhuǎn)速表，與高端定義略有不符。儀表盤周圍的儲(chǔ)物空間完全可以滿足使用要求，且均在駕駛員觸手可及的范圍內(nèi)。
● 節(jié)能環(huán)保 技術(shù)更勝一籌
凱普斯達(dá)是否只是徒有其表的花瓶呢？不僅是外觀內(nèi)飾值得稱贊，在底盤方面，凱普斯達(dá)更勝一籌。
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凱普斯達(dá)搭載新一代ZD30DDTi商用車發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲和日本均有不俗表現(xiàn)。ZD30DDTi大輸出130馬力，高壓共軌方式電子控制噴射系統(tǒng)可控制**高氣壓，在恰當(dāng)時(shí)間內(nèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的燃料供給，有效提高加速性能，同時(shí)節(jié)省燃料。****的ZF公司變速器也與凱普斯達(dá)合作，大尺寸的變速齒輪能承載更大扭矩，帶來更好的變速性能，5MT排檔桿的剛性感和節(jié)度感更強(qiáng)，短換擋行程感覺更舒適。
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為滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)，凱普斯達(dá)安裝帶有電子馬達(dá)的大流量EGR閥，在油路的初始環(huán)節(jié)加裝兩道濾清器，主濾清器與追加濾清器的二次過濾能起到提高油品、減少有害氣體的效果。
NISSAN的創(chuàng)新設(shè)計(jì)底盤系統(tǒng)，無論從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)上均達(dá)到**水準(zhǔn)，力求為用戶帶來穩(wěn)定的操控性能、舒適的駕駛性能和耐久性。
駕駛室后方的縱梁斷面A-A處，采用內(nèi)部加強(qiáng)件，提升車架強(qiáng)度。高應(yīng)力的變截面鋼板彈簧與懸掛系統(tǒng)內(nèi)部的減震器都起到減震效果，整車輕量化的同時(shí)，增強(qiáng)駕駛舒適性。
● 安全防護(hù) 穩(wěn)定可靠
NISSAN**的安全理念，“強(qiáng)調(diào)車保護(hù)人”，是針對(duì)每種狀態(tài)中出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素發(fā)揮佳保護(hù)功能，即使再小的危險(xiǎn)也要避免。基于這種理念，凱普斯達(dá)全方的安全系統(tǒng)帶給司機(jī)*的可靠**。
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駕駛室框架采用高科技剛才打造，輕量化設(shè)計(jì)，車門內(nèi)部裝置防撞梁，在結(jié)構(gòu)上、細(xì)節(jié)處充分考慮耐久性與安全性。配備ABS和排氣制動(dòng)，剎車系統(tǒng)也采用大尺寸剎車鼓，確保剎車距離，確保行車穩(wěn)定。凱普斯達(dá)的車鑰匙內(nèi)置IC芯片，需專門注冊(cè)才能打開，要是被復(fù)制也無須擔(dān)心，防盜效果**群。
● 編后語：
NISSAN是日本車企三大成員之一，有著悠久的品牌歷史。國四排放升級(jí)之后，市場(chǎng)重新布局，高端輕卡凱普斯達(dá)有著*特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。高端品牌一定價(jià)格不菲，市場(chǎng)報(bào)價(jià)在15.9萬元左右，好品質(zhì)值一個(gè)好價(jià)錢。更何況，凱普斯達(dá)承諾整車三年或十萬公里保修服務(wù)，400多家網(wǎng)點(diǎn)為用戶解決后顧之憂。

襄陽君雷汽車配件有限公司供應(yīng)鄭州日產(chǎn)尼桑凱普斯達(dá)NT400駕駛室總成、空殼、整車配件、全車配件，單排座、雙排座駕駛室配件批發(fā)零售，銷往全國各地，大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺(tái)、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動(dòng)底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動(dòng)器總成等配件現(xiàn)貨銷售，以低廉的價(jià)格銷售，
供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400全車配件　
日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋，中缸，曲軸，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車件。 OEM件：進(jìn)排氣門，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷，活塞環(huán)，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。 供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400駕駛室及配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空調(diào)壓縮機(jī)等

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日本本土的豐田C型房車，都是經(jīng)典的方形外觀，而且方得有棱有角。
國內(nèi)廠家生產(chǎn)的C型房車，基本都是鵝頭設(shè)計(jì)，“駝背”式外觀車型。
而富士的C型房車F91A凱普斯達(dá)，卻給我了眼**亮的感覺，萌萌憨憨的方形車型外觀，略顯幾分富態(tài)，像個(gè)可愛的面包。
富士Nissan凱斯普達(dá)房車采用的是富士專利安全房車車體和Nissan凱普斯達(dá)系列高端輕卡底盤。該車所采用的尼桑輕卡凱普斯達(dá)NT400為底盤改裝，該底盤擁有過硬的品質(zhì)及良好口碑，是房車的抗風(fēng)抓地更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用Nissan新的ZD30DDTi發(fā)動(dòng)機(jī)，電子燃油噴射高壓共軌方式。與發(fā)動(dòng)機(jī)配置相匹配的是采埃孚（ZF）的5速手動(dòng)變速箱。
外觀設(shè)計(jì)
整車外觀采用流線型設(shè)計(jì)，給人呈現(xiàn)出萌憨優(yōu)雅的造型。車頭呈扁平方形，車頭碩大的頭燈棱角分明很硬氣。車身側(cè)面配有倒車影像方便觀測(cè)側(cè)方位停車的盲區(qū)以及裝有意大利Fiamma公司生產(chǎn)的遮陽帳篷。車尾配備了自行車架和爬梯，通過爬梯可以到達(dá)車頂，車頂上裝有了太陽能電池板和接收器。
整車車身長寬高為5995*2200*3150mm，車身長小于6米，核載人數(shù)7人，掛藍(lán)牌，C照可以駕駛，歐四柴油排放標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛室
駕駛室內(nèi)空間相對(duì)比較寬敞。方向盤采用的是液壓助力。凱普斯達(dá)旅居車用的是3.6L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。大功率140馬力（103千瓦），大扭矩296Nm，高時(shí)速達(dá)120KM/h。此車配備了150L油箱，百公里油耗在10-12L，一箱油可以行車1000公里。
生活區(qū)空間
生活區(qū)房車裝修材料都是采用環(huán)保材料，無甲醛環(huán)保材料。
房車的內(nèi)部整體情況
雙人床和單人床
冰箱和微波爐
衛(wèi)生間情況
看完這款富士NissanF91A凱普斯達(dá)休閑旅居房車，質(zhì)量過硬，但是售價(jià)也不便宜，對(duì)于這款車你們會(huì)選嗎？

鄭州日產(chǎn)的NISSAN D22型皮卡在海外市場(chǎng)銷售時(shí)稱為Frontier或者 hardbody ，是銷量非常好的車型，鄭州日產(chǎn)汽油款的D22型皮卡多年以來一直占據(jù)著國內(nèi)高端汽油皮卡市場(chǎng)的頭把交椅。遺憾的是，長期以來鄭州日產(chǎn)一直未推出柴油版D22。但是，這種情況即將發(fā)生改變。
鄭州日產(chǎn)NP300車型曝光 汽車**
日前，NISSAN D22柴油皮卡曝光。來自鄭州日產(chǎn)內(nèi)部消息稱，D22改型車柴油版皮卡將于11月上市。據(jù)悉，該車匹配日產(chǎn)原裝進(jìn)口YD25型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率98Kw,扭距達(dá)到了295Nm,并具備啟動(dòng)預(yù)熱功能。據(jù)說，該柴油機(jī)在歐洲市場(chǎng)享有很高聲譽(yù)，振動(dòng)和聲音像汽油機(jī)一般的安靜平穩(wěn)。從該車曝光的圖片上來看，其車尾部已經(jīng)更換了車型代碼為：NP300。從目前鄭州日產(chǎn)即將投放的CDV車型NV200和高端輕卡NT400凱普斯達(dá)來看，日產(chǎn)**的車型代碼也要進(jìn)行大規(guī)模更新了。
鄭州日產(chǎn)NP300車型曝光 汽車**
鄭州日產(chǎn)NP300車型曝光 汽車**
鄭州日產(chǎn)NP300車型曝光 汽車**
NP300柴油皮卡上市，讓日產(chǎn)品牌皮卡車型形成完整的雙翼結(jié)構(gòu)，對(duì)企業(yè)來說，是擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的利器;對(duì)客戶來說，則是多了一個(gè)選擇。

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