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    65MN彈簧鋼: ,
    ●化學(xué)成份: 
    碳 C :0.62~0.70 
    硅 Si:0.17~0.37 
    錳 Mn:0.90~1.20 
    硫 S :≤0.035 
    磷 P :≤0.035 
    鉻 Cr:≤0.25 
    鎳 Ni:≤0.25 
    銅 Cu:≤0.25 抗拉735mpa、屈服430mpa、延伸率9%、斷面收得率30%。 
    ●特性及適用范圍:
    
        硅和錳提高彈性強(qiáng)度和屈強(qiáng)比,提高淬透性,抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,過熱敏感性也較小,但脫碳傾向較大,尤其是硅與碳含量較高時,碳易于石墨化,使鋼變脆。用作汽車、拖拉機(jī)和機(jī)車上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸*閥簧,還可用作 250℃以下使用的耐熱彈簧。
    
    
    
    
    
    
     1. 65 、70 、85: 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧 
    
    65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。 
    
    2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%), 
    
    強(qiáng)度高,彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。 
    
    主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸*閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。 
    
    55Si2MnB 因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。 
    
    55Si2MnB 我國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧 。 
    



    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:廣東東莞包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:不限產(chǎn)品規(guī)格:規(guī)格齊全
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