碳纖維也應用在工業與民用建筑物、鐵路公路橋梁、隧道、煙囪、塔結構等的加固補強，在鐵路建筑中，大型的**部系統和隔音墻在未來會有很好的應用，這些也將是碳纖維很有前景的應用方面。具有密度小，強度高，耐久性好，抗腐蝕能力強，可耐酸、堿等化學品腐蝕，柔韌性佳，應變能力強的特點。用碳纖維管制作的桁梁構架屋頂，比鋼材輕50%左右，使大型結構物達到了實用化的水平，而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高。另外，碳纖維做補強混凝土結構時，不需要增加螺栓和鉚釘固定，纖維管，對原混凝土結構擾動較小，施工工藝簡便。

碳纖維產業隨著技術的進步正在逐漸走向成熟，越來越多的企業進入了碳纖維制品生產的行業。一個行業發展的初期會面臨企業實力不均，產品質量評價體系混亂的特點。目前從事碳纖維制品生產的企業在規模和技術能力上差異巨大，所生產出來的產品品質也千差萬別。碳纖維管作為碳制品家族中為數不多的標準化產品在很多領域都有著廣泛的應用，目前市場上碳纖維管產品質量不均，黑色碳纖維管，各類劣質產品給采購商帶來了較大的困擾。下面廈門聯連宏碳纖維制品有限公司便對碳纖維管的質量評價標準做一下介紹。

日本的持田等利用化學氣相沉積發現可將本之類的小分子烴類氣相沉積在碳纖維孔壁上制得了孔徑可控，可分離二氧化碳的分子篩型碳纖維。如要制成可分離N2/O2的分析篩，則要求孔徑控制更為嚴密。

另外一種控制結構的方法是將碳纖維熱處理后再次活化。普通碳纖維結晶性差，導電、導熱不良，纖維管廠家，不能滿足燃料電池、電容等的應用要求，而用已石墨化的前驅體活化難以使微孔大量增加。但是，如果將碳纖維石墨化后進行二次活化則原消失孔處可作為活性點再次形成微孔，彩色纖維管，其表面積增大，其結晶性和導電性都比只經一次活化的要好。碳纖維石墨化后再經臭氧氧化，也能獲得較高比表面積和高結晶性的活性碳纖維。

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