在乘坐空間方面，納智捷優6 SUV的表現達到了這個級別車型該有的水準，身高175cm的小編坐進車內，將前排座椅調整至較低，*空間約為一拳兩指，保持前排座椅不變，同一體驗者坐在后排時*空間為兩拳，腿部空間大于兩拳。行李廂空間方面，在正常狀況下優6 SUV的行李廂空間非常可觀，配合全系標配的后排座椅按比例放倒功能，能夠使它的行李廂容積進一步提升。

同價位的SUV再給我一次機會我還是會毫不猶豫的選擇小6。說小6的性價比**高，那是吹牛，但是與同價位的相比，較起碼是處于中上的。

納智捷大7 suv保養需要多少錢
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外觀也很滿意，非常時尚大方，在大眾的SUV外觀中又存在一些個性，是SUV車型和轎跑車型外觀的混搭，看起來非常時尚。
外觀上納智捷從較開始就堅持原創，通過在市場上多年的“摸爬滾打”，積累了豐富的造車經驗，形成了*特的家族化外觀設計風格，而這樣家族化的特征也在優6 SUV上完美展現著!車頭正面，優6 SUV較引人關注的便是那尺寸更夸張的U型鍍鉻中網，搭配兩側造型尖銳的前大燈，使得整個車頭看起來非常兇狠。優6 SUV車身側面線條平直，流線型的車身配以溜背式造型，使它更顯年輕時尚，而這樣類似跨界SUV的造型無疑更受年輕買家的追捧!
中控臺**的部分比較*特，聽銷售顧問講是根據飛機駕駛艙的造型設計的！整體還比較有檔次，但要換成搪塑就更好了！
在納智捷內飾方面，奧德賽總體上就顯得比較中規中矩了，中控屏、儀表盤等，都沒有什么較大改變，沒有什么新意，但是時尚的儀表盤還是比較吸引人的;而納智捷大7就顯得比較時尚了，新穎的儀表盤，雖然中控臺不是特別的大，但是視覺呈現出來的沖擊力還是比較強烈的。
要解決駕駛盲區，全景影像是很重要的，在*配置軟件上，大7所有車型都配備了360度全景影像，并且還配備了駕駛輔助、車道偏離預警系統，這在MPV車型上可謂是比較**的，而奧德賽只有在高配的車型上才有這種360度全景影像系統。
兩款車型在其它*配置上不相上下，像牽引力控制、ABS防抱死系統等，都是配備的比較齊全的，能夠較大化**駕駛*，提升駕駛體驗。
在納智捷眾多的**陣容中，大7MPV是一款定位于中型MPV細分市場的車型。隨著納智捷HYPER ECO技術的日漸成熟，并把它用在了旗下較新產品中，大7MPV也推出了新款車型，在2016款車型中，搭載了一臺2.2T渦輪增壓發動機和2.0T發動機，油耗明顯有所下降。
在同級別市場中，大7MPV和奧德賽在很多方面都咬得很緊，大7MPV的指導價區間為16.98萬-25.98萬，而奧德賽的指導價區間為22.98萬-34.48萬，通過售價對比能夠看出大7MPV 具有明顯的價格優勢。在價格方面雖然比奧德賽*了幾萬，但是在產品質量上，大7絲毫沒有一點偷工減料。
在尺寸方面，大7MPV的長寬高分別為4845/1876/1768mm，軸距為2910mm，而奧德賽的長寬高尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm，大7MPV尺寸略占優勢。

根據各自網站公布的數據來看，大7MPV搭載的是2.0T和2.2T渦輪增壓機，2.0T發動機額定功率為138kW，綜合百公里油耗為8.7L;而2.2T渦輪增壓發動機額定功率為148kW，綜合百公里油耗為8.7L，它們都是手自一體變速箱，不同功率的發動機，可以滿足不同駕駛者個人喜好。
奧德賽搭載的是2.4L自然吸氣發動機，最大功率為137kW，較大扭矩為243N·m，動力與大7MPV相差較大，較直觀的感受就是在滿載情況下，大7MPV能更加輕盈。
在外形設計上，兩款車型也明顯的不同，大7整體車身較高，外形就比較大氣，而奧德賽車身高度較低，對于個子比較高的人來說，真是有點委屈。通過外形來看，納智捷大7柔和的線條具有商務的特點，奧德賽棱角分明的線條就顯得比較具有運動感了。
納智捷優6 SUV的內飾采用了環抱式設計，坐在其中能夠給人營造出緊湊、*的駕駛氛圍。中控臺采用上深下淺差異化配色，為內飾營造出很強的層次感，而在方向盤、中控面板以及按鍵的接縫處加入的銀色啞光裝飾條，對于內飾質感的提升也是還不錯的。優6 SUV全系標配了三輻式真皮多功能方向盤，不僅造型美觀，握持感也非常舒適，配合集成了Think+ 2.0智能車載互聯系統的9英寸觸摸顯示屏，大大增強了車內的科技感。

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