比如《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)中的道路積塵負(fù)荷指標(biāo)，是衡量道路揚(yáng)塵排放的重要指標(biāo)，需要用到帶收集裝置的真空吸塵器、封閉的搖床等設(shè)備，生產(chǎn)廠家很少，市場(chǎng)上很難采購(gòu)到，給道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)帶來(lái)困難。

他認(rèn)為，應(yīng)重視揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)立法以及標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指南的制定工作，同時(shí)要加大監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)力度，推動(dòng)揚(yáng)塵污染防治。

整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家直銷，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下，*返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。全天候 24 小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，**過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性;通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，單測(cè)點(diǎn)監(jiān)管系統(tǒng)有天生缺陷，工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好，不能很好地起到監(jiān)管威懾作用，已不適應(yīng)目前揚(yáng)塵整治工作新要求，更何況只安裝在試點(diǎn)工地。

大部分是事后監(jiān)測(cè)，技術(shù)不太成熟、設(shè)備不足。在環(huán)保領(lǐng)域，銅陵揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)指出，揚(yáng)塵是地表松散顆粒物質(zhì)在自然力或人力作用下進(jìn)入到環(huán)境空氣中形成的一定粒徑范圍的空氣顆粒物，主要分為土壤揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵和堆場(chǎng)揚(yáng)塵。

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