理士蓄電池安裝時(shí)不同類型電池或不同容量的電池***可混合使用。

3、理士蓄電池安裝前對電池的外觀進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目是是否有漏液、殼蓋是否有***損、開路電壓是否正常。搬運(yùn)電池時(shí)需注意不要磕碰，作好防護(hù)工作。

4、理士蓄電池均為**荷電出廠，必須小心操作，忌短路。安裝時(shí)應(yīng)采用絕緣工具，戴絕緣手套，防止***。

5、理士蓄電池在安裝使用前，在－20～40℃的環(huán)境下存放，儲存期限為3個(gè)月（從電池發(fā)貨日期算起），若**過3個(gè)月，就要以2.35V/單體（20℃）恒壓限流0.1C10A充電24h。  5、按安裝示意圖，連接列間、層間、面板端子的電池連線。在安裝末端正負(fù)極連接件和整個(gè)電源系統(tǒng)導(dǎo)通前，應(yīng)認(rèn)真檢查正負(fù)極性及測量系統(tǒng)電壓，同時(shí)對設(shè)備電池參數(shù)設(shè)置進(jìn)行設(shè)置。連結(jié)好后注意要將端子和連結(jié)銅排的保護(hù)套套上，防止短路。 荷貝克蓄電池

6、理士蓄電池連接時(shí)，螺絲必須緊固，但也要防止擰緊力過大而使較柱嵌銅件或引出端子損壞。

7、理士蓄電池安裝結(jié)束時(shí)應(yīng)再次檢查系統(tǒng)電壓和電池正負(fù)極方向，以確保電池安裝的正確。

8、理士蓄電池安裝結(jié)束后，可用干凈的干軟布清潔電池殼、蓋、面板和連接線，不能用***清洗，以免腐蝕電池殼蓋及其它部件。同時(shí)對電池安裝的周邊環(huán)境進(jìn)行一下衛(wèi)生清理，注意通風(fēng)和防塵、防水。

理士蓄電池組的安裝

理士蓄電池安裝也是一個(gè)重要的步驟。因?yàn)檫@項(xiàng)工作好壞，會影響電池系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。多數(shù)的用戶沒有意識到荷貝克蓄電池的安裝工作的重要性。荷貝克蓄電池安裝工作應(yīng)該是由培訓(xùn)過的人員或生產(chǎn)廠家來完成。許多荷貝克蓄電池的損壞，都是由于安裝人員缺乏經(jīng)驗(yàn)造成的。

以下是安裝過程中會經(jīng)常出現(xiàn)的一些損壞情況：

較柱密封發(fā)生***：原因有可能是在搬運(yùn)電池時(shí)提拉較柱，或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進(jìn)安裝位置，使電池間連接器處于繃緊狀態(tài)從而使接器前，較柱和密封件之間發(fā)生擠壓，較柱密封發(fā)生的***必然會導(dǎo)致電池間連接器發(fā)生腐蝕。

外殼損壞：這是由于使用了未經(jīng)認(rèn)可的化學(xué)材料造成的。有些人員為了電池安裝上的便利使用了油基潤滑脂。安裝完畢后，再使用成份不明化合物清洗蓄電池，由于許多化合物會侵蝕殼體材料，因此，造成了蓄電池外殼***裂和電解液的***。

6理士蓄電池的使用

6.1 使用溫度的影響：

（1) 容量與溫度的關(guān)系：隨著環(huán)境溫度的升高，電池的容量在一定范圍內(nèi)會增加。溫度過低會造成負(fù)極***鹽化，溫度過高會加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失。

（2) 浮充電壓與溫度的關(guān)系：不同溫度下的浮充電壓計(jì)算公式為vt=（2.2～2.27）-（t-25）×0.03。浮充電壓過高，浮充電流隨之增大，加快板柵的腐蝕速度，降低電池使用壽命；浮充電壓過低，電池不能維持充電狀態(tài)，引起***鹽化，容量減少，降低電池使用壽命。

（3) 均充電壓與溫度的關(guān)系:不同溫度下的均充電壓計(jì)算公式為vt=（2.30～2.35）-（t-25）×0.05。均充電壓需要隨環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。具體的均充電壓以生產(chǎn)廠家為準(zhǔn)。

（4) 壽命與溫度的關(guān)系：t25=t設(shè)計(jì)×2(t實(shí)際-25)/10。溫度升高會損壞電池，降低電池的使用壽命。

6.2 理士蓄電池的充放電制度

（1) 恒流限壓充電

采用i10電流進(jìn)行恒流充電，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到（2.30～2.35v）× n限壓值時(shí)，自動或手動轉(zhuǎn)為恒壓充電。

（2) 恒壓充電

在（2.30～2.35v）× n的恒壓充電下，i10～2i10充電電流逐漸減小，當(dāng)充電電流減小至0.1 i10電流時(shí)，充電裝置的**開始起動，當(dāng)整定的**結(jié)束時(shí)，充電裝置將自動或手動地轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行浮充，電壓值宜控制為（2.23～2.28v）× n。

（3) 補(bǔ)充充電

為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)造成了欠充，補(bǔ)償不了閥控蓄電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損。根據(jù)需要設(shè)定時(shí)間（一般為3個(gè)月）充電裝置將自動地或手動進(jìn)行一次恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電過程。使蓄電池組隨時(shí)具有滿容量，確保運(yùn)行安全可靠。

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