全自動噴涂線，無塵噴涂生產車間，靜電噴涂流水線設備

涂裝線前處理的目的是去除被涂件構成物之外的所有異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此，涂裝線前處理設備的作用就是對工件及其表面，由加工、儲運過程中生成或附著的異物進行噴涂前的清潔處理工作。

所謂涂裝前處理是指涂裝前化學成膜處理方法，簡稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進行化成處理。前處理設備是指涂裝前對工件表面之氧化皮、鐵銹、油脂、塵土等污垢物進行徹底清洗的工序設備，使涂裝粉體與金屬表面結合牢固、附著力強、從而使產品獲得高品質，延長產品的使用壽命。

由于材料加工工藝不同，金屬表面殘留的油污等污染物不同，為保證獲得高品質的清洗效果，需要采用專用的前處理工序進行。涂裝前處理的一般流程為： 物理方式：上件 → 噴砂（拋丸）→ 吹1塵 →下件 化學方式：熱水→ 預脫脂→ 脫脂 →水洗→ 水洗→ 表調→皮膜 → 水洗 → 純水洗。 前處理生產線整套設備由槽體、噴淋系統、加熱控溫系統、通風系統磷化液沉淀除渣系統、噴淋室體和照明裝置組成。前處理設備可以實現全自動控制。

? 慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，其中技術工程師達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批**的生產設備，公司在創新實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于**業領1先地位，并以優質的售后服務贏得客戶的一致**。

機械手噴漆線，汽車剎車盤懸掛噴漆線

涂裝設備噴涂出現起泡的原因及處理方法：

? ?原因：

? ?1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質。

? ?2.涂料和稀料中混有水份。

? ?3.被涂物表面過于粗糙，對涂料吸收量大，涂層太薄。

? ?4.現場環境濕度大，大于90%，涂層較易發白失光。

? ?5.現場溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。

? ?6.空壓機中的水份清除不凈，混入涂層中產生病變。

? ?7.稀釋劑用量過多。

? ?解決方法：

? ?1.清理好被涂物表面的雜質。

? ?2.妥善保管好涂料，防止混入水份。

? ?3.注意打磨砂紙的粗細，保證被涂物一頁頁平整。

? ?4.調整室內溫度或停止施工。

? ?5.施工環境溫度一般在10度以上。

? ?6.清除空壓機氣體中的水份，保養油水分離器。

? ?7.調整施工配比。

? 慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，其中技術工程師達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批**的生產設備，公司在創新實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于**業領1先地位，塑膠類無塵自動涂裝生產線，并以優質的售后服務贏得客戶的一致**。

自動噴涂流水線噴漆、涂料油漆品種、操作前半小時好調制油漆粘度，這樣它就可以被完全溶解，然后調試蘭斯流達到霧化噴槍和工件的影響保持在20 ~ 25厘米距離，去確保統一的密度和壓力槍的槍。

自動噴涂流水線在卸車立面工件下工作。應注意不同工件的溫度，保持合適的塑料粉、烤紙和油漆固化溫度，并仔細檢查工件的質量，發現問題和反映噴霧，懸掛，根據不同的客戶訂單的要求，完成設置，噴灑不合格的零件及時選擇，涂裝，并通知噴霧行業等等，和返工。

還有就是自動噴涂流水線的走槍不到位，涂層漏底、漏噴；噴漆油漆粘稠度不適合和走槍1手法不到位，造成流掛和流平不好起橘皮紋。特別還需要注意自動噴涂流水線的表面灰塵處理不到位，造成表面顆粒和污染。自動噴涂流水線上掛工上掛工件時顏色混亂，換顏色間隔不夠或未做標識，導致噴錯顏色。

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