智能車牌識別系統(tǒng)的道閘如何安裝?

智能車牌識別系統(tǒng)的道閘如何安裝?

安裝道閘：道閘應該安裝在平整的路面上，如果路面不平有坡度，應該搭建水平臺，電動通道閘，接線安裝方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

測試地感線圈：測試地感是否可以正常使用，紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。在智能車牌識別系統(tǒng)接好線時，就可以對地感線圈進行測試了，不要等到埋好地感線后才測試。

安裝地感線圈：地感線圈在一個車道上一般安裝2個，前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米，640x960.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。

閘桿長度：如果對閘桿長需要裁剪，那么就需要根據(jù)桿長重新調(diào)整力矩平衡，可以避免出現(xiàn)電機過熱及磨損減速箱。

變頻道閘的耐高溫高效可控嗎？

變頻道閘的耐高溫高效可控嗎？

停車場道閘是停車門禁系統(tǒng)較重要的產(chǎn)品，不同的環(huán)境可能對道閘的穩(wěn)定和壽命造成不同程度的影響。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。

道閘采用全戶外設計以及變頻技術(shù)，降低電機溫度，大大提高整機質(zhì)感和壽命。

夏季暴曬時，氣溫雖然只有40℃左右，道閘機箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近70℃，戶外應用的道閘一定要留有較寬的溫度適應范圍以及全戶外設計，才能確保放心使用。

變頻道閘采用免維護變頻力矩電機，變頻技術(shù)的高效可控性，通道閘安裝，降低電機溫度，同時內(nèi)置機柜空調(diào)器，避免了電機因溫度過高燒壞影響正常運行，使道閘的工作環(huán)境溫度范圍在零下40℃到75℃，不管是炎熱的酷暑還是寒冷的嚴冬，都能正常運行。

工業(yè)級變頻道閘箱體采用2mm優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成，采用高1級粉末噴涂，可以確保長期戶外使用不褪色。

變頻道閘可降低功耗，通道閘廠家電話，適應各種環(huán)境，不再出現(xiàn)夏天電機滾燙，頻繁罷工，需要開門散熱的囧態(tài)。

如何自行調(diào)整電動道閘升降速度

道閘又稱擋車器，較初從國外引進，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，電動道閘升降速度影響著車輛進出快慢速度，部分工程商在前期選產(chǎn)品及列功能需求時，往往忽略這個細節(jié)，導致長期使用后才發(fā)現(xiàn)電動道閘出現(xiàn)砸車、開閘慢、不降桿等現(xiàn)象。

出現(xiàn)這種情況的時候，可能會需要等待廠家技術(shù)人員來進行調(diào)整，完善！但是在這等待的時間里，可能會產(chǎn)生一些不必要的麻煩！

接下來渝利文的小編帶大家了解一下如何在技術(shù)人員不在場的情況下自行調(diào)整電動道閘升降速度：

道閘現(xiàn)已廣泛應用于公路收費站、車場管理管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷1卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。根據(jù)道閘的使用場所，通道閘，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。

任何事件都具有兩面性，道閘當然也不例外，它一面維護著車輛進出小區(qū)的秩序，一面又因為使用時間過長后維修不及時等原因帶來砸車、阻礙車輛通行等問題。 電動道閘有快速道閘、高速伺服道閘、高速變頻道閘、普通道閘等類型道閘，主要區(qū)別于應用場景的不同。桿長長度和材質(zhì)直接影響道閘升降速度快慢。

對于電動道閘升降速度調(diào)整，技術(shù)人員可以打開道閘機內(nèi)的控制板，找到控制板上的設置按鈕，就可調(diào)整閘機的升降速度。對于非技術(shù)人員，可以直接跟安裝公司取得聯(lián)系，并要求進行道閘速度的調(diào)整。

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