我國自2016年推進鋼鐵去產能工作以來，至今已取得實質性進展，上半年，大部分鋼企實現盈利。在鋼鐵行業保持高水平生產背景下，9月鋼鐵市場供需趨于平衡，導致價格有所回落。不過，相關分析認為，鋼價在長期仍有上行希望，但由于市場提前反應、需求下降等原因，后期不會出現暴漲。?

　　淘汰鋼材落后產能卓有成效?價格合理回歸是必然

　　在鋼鐵行業全產業過剩、虧損以及供給側結構性改革的大背景下，國家不斷發布各種相關政策，加快鋼鐵行業去產能。截至2017年8月底，*企業已退出鋼鐵產能1614萬噸，退出煤炭產能5510萬噸。9月28日，國資委主任肖亞慶在國新辦發布會上表示，鋼鐵行業已**額完成國家下達的任務。

據中國鋼鐵協會旬報統計，9月上旬，會員鋼鐵企業粗鋼日產187.43萬噸，估算全國為239.66萬噸，**1-8月平均水平。而8月末全國主要市場鋼材庫存961萬噸，環比上升0.96%。可以看出，9月份，鋼材社會庫存由降轉升。隨著合規產能較快釋放，后期市場不會產生大的缺口，供需呈基本平衡態勢，鋼材價格難以繼續上漲。

　　不過，經濟日報-中國經濟網記者注意到，《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》提出，“2+26”城市工業企業采暖季要錯峰生產。石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%，其他城市基本會根據實際情況實行，目前已有9個城市明確鋼鐵限產50%。

跌價來得猝不及防，當鋼材市場陸續下行，西安通絲螺桿廠家，當唐山鋼坯單次大跌100元/噸，螺桿，廢鋼開始下調30-100元/噸，“漲漲漲”的心情還未體會過癮，就被當頭澆了一盆冷水。

　　廢鋼市場向來“賣跌不賣漲”，自跌價開始，各地到貨量便很充足，尤其是華東地區，西安止水螺桿廠家，多數鋼廠壓車嚴重；鋼企又在唐山鋼坯大跌100元/噸的氛圍下，興高采烈、理直氣壯地大幅下調采購價。據金聯創了解，全絲螺桿，目前鋼廠廢鋼整體庫存水平不算太高，且各廠情況差異較大，廢鋼用量在4天至一個月的都有，那么，是誰給了底氣呢？

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