傳感器的量程選擇可依據枰的較大 稱量值、選用傳感器的個數、秤體自重、 可產生的較大偏載及動載因素綜合評價 來決定。一般來講，傳感器的量程越接近 分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準 確度就越高。但是在實際的使用當中，由 于加在傳感器上的載荷除被稱物體外， 還存在枰體自重、皮重、偏載及振動沖擊 等載荷，因此選用傳感器時，要考慮諸多方面的因素，**傳感器的*和壽命。
SCS全電子地磅的基礎結構分為 無基坑和淺基坑兩種，施工中應滿足下 列要求：基礎的地耐力不低于98KPa;基 礎**挖到凍土層以下；有必要有排水 溝道的**修排水溝道。磅房內**設 置一根接地樁，接地電阻**小于4歐 姆。

)選擇能達到稱量要求和功能的稱 重顯不儀表；2)零位跟蹤功能在檢定中 應該取消，檢定前應確定零中心位置；3) 按準確度等級中3個稱量段的相應誤差 帶檢定時，應將空枰、較小稱量和3個誤 差轉折點及兩個測試點，共七個稱量點 包括進去;4)各個稱量點的誤差應按下 列公式進行計算：S=L-M+0.5e-厶M式

傳感器的準確度等級選擇。傳感 器的準確度等級包括傳感器的非線性、 蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術指標。 在選用的時候不應該盲目追求高等級的 傳感器，應該考慮電子衡的準確度等級 和成本。
一般 情況下，高溫環境對傳感器造成涂覆材 料融化、焊點開化、彈性體內應力發生結 構變化等問題；粉塵、潮濕對傳感器造成 短路的影響；在腐蝕性較高的環境下會 造成傳感器彈性體受損或產生短路現 象；電磁場對傳感器輸出會產生干擾。相 應的環境因素下我們**選擇對應的傳 感器才能滿足必要的稱重要求。

工作原理。當稱重物體或載重汽 車停放在枰臺上，載荷通過秤體將重量 傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量 轉換為相應的mV級電信號。該信號經前 置放大、濾波、A/D轉換。由微處理器(單 片機)對信號處理后，數字顯示部位直接 顯示稱重值。

對于配置防浪涌保護裝置的地磅 和配置防爆裝置的汽車衡有更加嚴格的 要求，基礎施工時**嚴格按照提供的 指標完成，否則將達不到防浪涌保護和 防爆的要求。
各種類型傳感器的使用范圍。傳 感器形式的選擇主要取決于稱重的類型 和安裝空間，**安裝合適，稱重*可 靠；另一方面要考慮廠家的建議。

秤臺 和傳力機構負責將物體的重量準確的傳 遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺 和基礎之間，將被稱物體的重量按一定 的函數關系轉換為相應的電信號，通過 接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經處理后儀表直接顯示被稱物體的重 量。
一般情況下，選用傳感器的總精 度為非線性、不重復性和滯后三項指標 的之和的均方根值略**秤的精度。

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