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物流和貨運和托運區(qū)別如下：
1、概念不同
托運，是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)?地點，交給*收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。
貨運是由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物運價的快運貨物。
物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
2、選擇方式不同
物流、貨運、托運都沒有明確規(guī)定走空運、海運、汽運還是鐵路，這要根據(jù)客戶的需求，在沒有特殊要求的情況下，貨運和托運都是提供站到站， 或者倉到倉的服務(wù)，如有特殊要求可以派送，但要加收派送費，派送費一般是有消費的。
物流里面的快遞是門到門的服務(wù)，意思就是說上門收取，再送到收件人 門口，一般小件貨物都選擇走快遞。
3、針對性不同
運輸首先作為*三利潤源而引起重視的。所謂*三利潤源，是針對企業(yè)的利潤來源而言的，企業(yè)利潤源來自企業(yè)銷售額的增加，*二利潤源是生產(chǎn)成本針對制造商而言或者進貨成本針對流通商而言的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)*三利潤源。
在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的個轉(zhuǎn)折。

物流是指為了滿足客戶的需要，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
　　物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
　　貨運就是貨物運輸。運輸即實物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。
　　運輸首先作為“*三利潤源”而引起重視 的，所謂*三利潤源，是針對企業(yè)的利潤來源而言的，企業(yè)利潤源來自企業(yè)銷售額的增加，*二利潤源是生產(chǎn)成本（針對制造商而言）或者進貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)*三利潤源。在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的個轉(zhuǎn)折。
　　托運是托運人委托托運公司將貨物運輸*地點，交付給*的收貨人的服務(wù)。
　　物流、貨運、托運都是很籠統(tǒng)的概念，也沒有規(guī)定走空運、海運、汽運還是鐵路，這要根據(jù)客戶的需求，在沒有特殊要求的情況下，貨運和托運都是提供站到站，或者倉到倉的服務(wù)，如有特殊要求可以派送，但要加收派送費，派送費一般是有消費的。物流里面的快遞是門到門的服務(wù)，意思就是說上門收取，再送到收件人門口，一般小件貨物都選擇走快遞。
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1.基礎(chǔ)運價（起運地到目的地的基礎(chǔ)收費，這一部分也是占比的）；
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