高速鐵路常見裂縫的原因分析和修補建議
1.	軌道板裂縫
?	原因分析 
軌道板表面開裂現象較少，開裂原因應為收縮、生產養護不當、儲運安裝過程中局部受力不均所致，裂縫寬度為0.1～0.2mm，深度約20~30mm.
?	修補建議
由于軌道板需要承受較大動荷載，建議采用自動低壓灌漿的方法進行修復，修復后該裂縫處的抗拉強度數倍于原混凝土強度，確保軌道板的整體工作性和耐久性。
2.	軌道板寬接縫后澆混凝土的裂縫
?	原因分析 
寬接縫后澆混凝土與軌道板之間普遍存在界面開裂現象，裂縫寬度為0.1～2mm，深度為貫穿縫。原因之一是由于寬接縫處的混凝土為現場后澆筑，與預制軌道版之間的界面部位粘接力差，產生收縮開裂；其二是由于溫差導致混凝土軌道板和寬接縫混凝土的熱脹冷縮，產生變形，在薄弱部位產生開裂。
?	修補建議
由于此類裂縫為非結構、活動裂縫，對結構安全不會產生危害，但為了防止水和有害介質滲透到內部，腐蝕鋼筋及金屬連接件，建議采用柔性材料進行封閉，可抵抗反復變形，確保軌道系統的耐久性。
3.	CA砂漿離縫與缺損
?	原因分析 
CA砂漿的離縫現象普遍存在，裂縫寬度為0.1～2mm，深度不等，多為表面裂縫，主要原因為CA砂漿灌注時養護不當，從而與混凝土板之間產生離縫（在一些板上試驗專用養護劑的部位，基本未出現離縫和缺損）。
CA砂漿的缺損脫落現象普遍存在，危害較為嚴重，目前已出現明顯的表面脫離和缺損，此類現象主要原因為CA砂漿本體強度較低，抵抗動荷載和水及凍融侵蝕的能力較弱所致，鋼筋頭的銹蝕也使下部CA砂漿產生漲裂和剝落。

低壓灌漿技術
1、自動低壓灌漿器
　自動低壓灌漿器是一種袖珍式可對混凝土微細裂縫進行自動灌漿注入的新型工具。
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?該機具構造新穎輕巧，長度為650px，重量僅110g，勿需用電，操作簡便、施工快捷，可在水平、垂直等任何方向安設使用，在一些特殊工作面(如無電源、有障礙、高空、野外)尤其顯示出優越性。注漿時根據裂縫長度可數個或數十個同時并用，不斷注入樹脂，并可用肉眼直接觀察和確認注入情況。
 
施工步驟：
 
1.基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
2.確定注入口：一般按20～750px距離設置設一個注入口，注入口位置盡量設置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，預留；
3.封閉裂縫：采用快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注入口；
4.安設塑料底座：用封縫膠將底座粘于注入口上；
5.安設灌漿器：待封縫膠凝固后，將配好的灌漿樹脂吸入灌漿器中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
6.灌漿：松開灌漿器彈簧，確認注入狀態，如樹脂不足可補充再繼續注入；
7.注入完閉：待注入速度降低確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
8.    樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。
 
 
  
 
2、AB-灌漿樹脂
AB型樹脂為灌漿專用膠：有溶劑型、水乳型兩種類型數個系列產品。對于微細裂縫（>0.05mm）、較寬裂縫（>1.0mm）以及砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進行灌漿處理。
AB樹脂采用低粘度環氧樹脂、高聚物乳液等為主劑，配以各種添加劑、活性助劑改性研制而成，灌漿樹脂可于干燥或潮濕環境下固化，并且具有樹脂本體收縮小、強度高、韌性好、適應能力強等特點。
3、系列封縫膠
快干型封縫膠：
快干型封縫膠是一種與自動壓力灌漿器配套使用的裂縫表面封閉和粘底座膠，它固化快捷，粘接牢固。
型號
涂刮道數
初凝時間
可灌漿時間
配比
快干型
1道
5～20分鐘
1-3小時后
甲 : 乙=100 : 2～4
按配合比拌均甲乙組分，立即封縫和粘底座，刮嚴刮實，確保裂縫封死，底座粘牢。封縫膠現配現用，夏季乙組分適當減少。
配比表準為：封縫膠取一鏟刀，固化劑取一公分左右。每次配取少量，隨用隨配。











?	修補建議
由于CA砂漿的離縫和缺損已普遍存在，如不及時修復和處理，高鐵在以后的動荷載作用下，以及紫外線輻射、水的侵蝕和凍融作用下，會加速CA砂漿裸露部位的損壞脫落，將對行車造成安全隱患。建議采用性能優異的柔性修補料進行整體保護，這樣可以防止CA砂漿表面受環境因素的破壞，防止老化脫落，提高CA砂漿的使用壽命。這樣可以用較少的投入，起到事半功倍的效果。
4.	柱墩表面微裂紋
?	原因分析 
柱墩表面微裂紋現象較少，開裂原因應為柱墩表面干縮大而內部干縮小所致，因為混凝土的收縮是混凝土體內水泥凝膠體中的游離水蒸發，從而使其體積縮小的現象，是一種與荷載無關而與環境溫濕度及時間有關的變形。裂縫寬度為0.1～0.2mm，深度不等.
?	修補建議
對柱墩表面微裂紋進行封閉保護，防止水和有害介質滲透到內部，并要求顏色外觀與混凝土本體相近，遮蔽和保護裂紋的同時力求美觀。

二、裂縫的修補方法及工藝
（一）軌道板裂縫的修復
采用自動低壓灌漿技術進行修復，確保軌道板的整體工作性和耐久性。利用低壓注入原理，可對混凝土微細裂縫進行自動低壓灌漿。并可對多處裂縫同時進行注漿施工，注漿時不必對混凝土進行開槽鉆孔，施工快捷，注漿機具呈透明狀，可直接觀察和確認注入情況，確保施工質量。

1.	處理方法：
?	自動低壓灌漿技術
2.	材料準備：
?	自動低壓灌漿器，AB灌漿樹脂，快干封縫膠，其它材料
3. 施工步驟








?	注漿嘴定位、封縫。
?	待封縫膠干燥后，灌注AB灌漿樹脂，至漿液飽滿為止。
?	確認注漿完成，卸除機具。
?	樹脂初凝后用打磨機清除封縫膠遺跡，恢復混凝土原貌。



（二）軌道板寬接縫后澆混凝土的裂縫的修補
1.	處理方法：
?	開槽嵌填；
?	表面封閉；

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