公司是一家專業從事各類木質包裝、木質托盤研究、開發和生產的企業。本公司各類設備儀器均從日本、閩臺、中國香港進口，檢測手段齊備，現有全流水生產線8條，月生產能力達1200M3木材。現有訓練有素的員工30多名，由多名木質包裝專業人員組成技術骨干，力爭把好的品質體現在康裕產品上。
“質量*一，客戶至上”是本公司一貫堅持的方針。從產品的開發設計、工藝安排、批量生產到品質控制等各個環節，都嚴格依照ISO9001標準運作，使產品品質優良，性能穩定可靠。
本廠以“提升自我、挑戰自我”為企業理念，以“誠信、務實、敬業、創新”為企業精神，優異的品質，富有競爭力的價格，快捷的交貨期，完善的服務是康裕包裝有限公司執著的專業精神，熱忱歡迎廣大新老客戶洽談訂貨

出口包裝工藝解析
對大型機電設備的出口包裝而言，由于產品本身的體積大、重量重，再加上要飄洋過海，運輸距離長，倉儲、轉運、裝卸、運輸過程復雜，會出現各種各樣的力學負載，有可能損傷產品。由于在整個物流過程中氣候變化異常，對內裝物的影響也很大；所以，機電設備的運輸出口包裝比較復雜。本文以一輛德國大型機車的出口包裝為例，談談大型機電設備的出口包裝工藝和其相關內容。
一 .包裝物及包裝要求簡介包裝產品是一輛要從中國出口到南美洲國家的火車機車。
該機車的尺寸為1 635×338×467 cm3，重量134噸。這么一個又大又重的包裝物有其不同于一般機電設備的包裝要求。首先，起吊時包裝箱無論是底座還是頂蓋，都要能承受得起機車本身的重力和起吊鏈索施加給頂蓋的側向壓力，還必須考慮起吊過程中加速度產生的附加力。運輸過程中出現的沖擊和振動會導致機車或其零部件產生滑移等，這些都會損傷機車。考慮到機車很重，慣性大，因而對它的固定防護應采取特殊措施。另外，機車的尺寸**常龐大，所以，其包裝箱的各個構件連接成型也有它的特殊性。還有，在海運過程中的氣候變化，包括溫度、濕度以及白天和晚上的溫差等，這些因素都有可能使機車發生銹蝕，因此防銹包裝也要給予重視。所有這些因素在包裝設計及包裝實現的過程中都要加以綜合分析，并確定相應的包裝工藝。
二.包裝工藝與包裝成型過程
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2．1 包裝成型將包裝木箱的結構尺寸等根據設備進行設計，這里就會按設計要求選用對應的包裝材料并完成單件加工；會針對機車包裝，及時將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板，分離式側板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件，頂蓋所需橫梁、連接梁、**板等分別加工組裝好，然后運往包裝車間。由于機車特別重，起吊時僅靠滑木和端木組成的底座結構肯定難以承受，所以選擇鋼木組合結構。所謂鋼木組合結構就是在裝卸時的起吊位置處橫向設置兩塊5cm厚的鋼板，每塊鋼板的兩端各焊接一塊豎著的小塊鋼板，小塊鋼板上面帶有穿鋼索的起吊孔。兩塊橫向鋼板的中部根據機車的底部結構分別焊接幾塊支撐塊。然后在兩塊鋼板上分別固定四根長的滑木，其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木兩頭分別用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸為10 cm × 2O cm。再在滑木上釘上寬10 cm、厚24 mm的木板作為底板。在底座的兩長側邊沿上各固定一根長木，兩根長木位于底板上，外側和底板平齊，它們的長端止于端木內側，正好和端木一起形成了一個外框。長木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是間隔著用環形螺母，為要使用的安全帶提供緊固的地方。同樣道理，在端木的兩個中間螺栓上也使用環形螺母。此后吊起底座，在滑木的下邊按一定的間距橫向釘上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓頭損壞船的甲板等，二是使底座的整體強度得到進一步提高。接下來在兩塊橫向鋼板支撐塊上各鋪一塊氣泡塑料薄膜；再在整個底板上鋪一層氣相防銹薄膜；然后在鋼板支撐機車處的防銹薄膜上，先鋪一層氣泡塑料薄膜，再在其上面放置一塊膠合板，在膠合板上面放幾小塊防滑橡膠襯墊。氣相防銹薄膜是將一種特殊的固體材料混入塑料薄膜中，這種固體材料在儲運過程中會釋放出一種氣體分子覆蓋到金屬表面，形成保護層，阻止氧氣和水分與金屬發生化學反應，**機電設備不發生銹蝕。將它熱封起來還可以阻隔水蒸氣。兩層氣泡塑料薄膜可防止下面的鋼架和上面的膠合板損傷氣相防銹薄膜，影響密封防銹效果。膠合板可避免機車底部的金屬和底座上的鋼架硬碰硬，產生損傷或損壞防銹薄膜。而橡膠襯墊的作用是增大摩擦系數，防止機車在運輸過程中產生滑動，損壞機車。在機車四周用安全帶結合環形螺母將其固定到底座上，安全帶承受的拉力為5O kN。車廂內部易活動的附件如消防器等要固定起來，懸掛一定量的干燥劑袋，以防止機車箱內發生銹蝕。把上部覆蓋的氣相防銹薄膜和下面所鋪氣相防銹薄膜熱封封閉，就能起到更好的防銹效果。再將松散的氣相防銹薄膜用膠帶纏繞，盡量縮小其體積，防止其它裝配附件劃爛薄膜。機車的外包裝采用封閉木箱。端板和側板均采用較厚的窄木板為框木和膠合板釘合的混合結構。每個側面由13塊框木結構的膠合板組成。側板的每個組件框木左右伸出，便于小塊膠合板之間的連接，整個側板從下往上只釘連到一半高度，便于上邊裝頂蓋。頂蓋是將10 cm × 20 cm的四根長方木分別用螺栓聯成兩個帶角的組合框木，然后把這兩個框木擺在兩側，在上面分別釘上18根均勻分布的橫梁，形成頂蓋的框架結構。該框架的寬度就是頂蓋的寬度，即橫梁長度與長木寬度之和。用吊車將頂蓋框架和7塊用作**板的膠合板吊到機車頂部，并把頂蓋框架和立柱釘為一體。接下來，先把側板和端板上部剩余部分釘合，再將所有的**板一起釘到頂蓋框架上，將頂蓋全部封合。整個機車的包裝箱已經成型。
2．2 包裝輔助工藝包裝過程還包括以下的輔助工藝。首先在包裝箱頂蓋外表平鋪一層防曬防雨的塑料薄膜，其邊緣下垂覆蓋端板和側板上部約2O公分，并用特殊的小工具把塑料薄膜四周訂在木箱的端板和側板上。該薄膜的力學性能非常好，不易撕裂，能很好地起到防雨作用。然后在包裝箱的上棱和底棱起吊處分別釘上護鐵，并標明由此起吊的標志。在端板側板噴印向上、怕濕、重心點、包裝合同號等標志，并注明產品名稱、包裝尺寸、重量、運往目的地等。機車的出口運輸包裝便告完成，
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三. 木箱包裝設計和驗算設計木質包裝箱時先要考慮強度問題。機車包裝所用鋼板需要承受整個包裝箱的重量以及起吊時產生的沖擊力，在此之前已由生產廠家按要求進行了計算與校核。對普通木制包裝箱而言，它的計算和驗算分為底座、端板、側板和頂蓋。底座重要的是滑木。滑木的數量通常取決于包裝箱的寬度。德國標準中規定，寬度100厘米以下用兩根滑木，寬度**過180厘米就必須三根滑木，且每兩根滑木之間的距離不能**過8O厘米。滑木和枕木的尺寸必須通過計算獲得，即結合許用彎曲強度來驗算所選截面尺寸是否足以承受起吊時外力的作用。德國經常對滑木的抗剪切強度和抗壓強度進行驗算。這是指當滑木下面受到吊鏈索向上的力的作用，而滑木上面受包裝物通過枕木傳遞來的壓力向下作用時滑木的受力情況。如果滑木的截面尺寸及強度不夠的話，滑木就會損傷，從而影響整個包裝箱的強度。計算結果不能**過許用壓力強度，對松木而言許用經驗值為0．2 kN／cm2。同樣，也可以驗算端面和側面在堆碼時是否會發生折裂或壓垮現象，以及頂蓋在起吊時橫向受鏈索擠壓或堆碼時的受壓的情況。

木托盤產品介紹
2016-08-04
木托盤是一種以原木、膠合板為原料制造的底座托盤，是目前使用廣泛的托盤之一。木材經過干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等步驟處理后成型的板塊，使用具有防脫功能的射釘、螺母等將板塊裝訂成半成品托盤，進行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤根據原料不同分為熏蒸木托盤和免熏蒸木托盤。
木托盤的種類：
1、平托盤
2、柱式托盤
3、箱式托盤
4、輪式托盤
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木托盤的優點：
1、精確度高，不易變形，用高強度螺釘加固，不會起釘，牢固性好。
2、抗彎強度大，剛性好，承載能力強，易于維修，耐高低溫性能好。
3、根據客戶要求、規格尺寸等，設計制作國內周轉用木托盤、出口免熏蒸木托盤產品。
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木托盤的使用注意事項：
1、木托盤使用過程中，應注重托盤的額外載荷。一般木托盤的額外動載不**過2噸。
2、木托盤應盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發作損壞。
3、木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數。
5、木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止**載運用。

免熏蒸木箱的制作方法
2019-01-19
免熏蒸木箱是以天然木材為原料制造的木箱，優點：精確度高、不易變形，用高強度螺釘加固，不會起釘，牢固性好；免熏蒸木包裝箱集傳統木質包裝和紙質包裝優點于一身。產品表面平整，免熏蒸、免商檢載重高防水無毒，可以承載任何出口產品其外觀和性能大大優于大量使用的天然木質包裝。
01
免熏蒸木箱制作方法
第一步:木箱的制作
木箱由底座、前后板、左右板、蓋板 6 大塊組成,底座和蓋板根據貨物的重量、高低丌平、中心受力點進行設計制作,前后板、左右板按普通常用方法制作。
它的好處是木箱特別結實牢固,能承受八噸以下的設備重量,在制作設計方面也是根據客戶提供的貨物外尺寸和重量來設計制作,并在制作包裝過程中已經考慮到貨物的固定性,**貨物運輸裝卸途中貨物不損壞、**貨物到達目的地完好無損。
第二步:免蒸熏處理
現在主要有兩種處理方法:熱處理和用溴甲烷熏蒸。 對于熱處理,木質包裝處理時,其木材中心溫度應達到 56度,并至少保持30分鐘,對于熏蒸,木質包裝必須在密閉地方,于規定的溴甲烷劑量下熏蒸 至少 16 小時,然后置于通風處,使其熏蒸劑的濃度降到安全濃度以下。
在上面任何一種處理后,在木質包裝每件商品的可視位置上,好是在每件商品的正反兩面,標上一個清晰和*的標記,此標記需要受到**植物保護公約的認可,以證明木質包裝進行了規定的處理。
一個標記必須包括 IPPC 與用標志,ISO 標準的國家代碼,由該國植物保護機構頒發給木質包裝生產商的一性的數字,和代表處理方法的字母縮寫。免熏蒸托盤產品符合各界各國的入境和環保要求,*任何手續便可以直接在進口國通關。
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免熏蒸木箱制作的注意事項
*一點 箱角漏洞不宜偏大
箱角漏洞太大,會降低免熏蒸木箱的防水耐潮功能。特別是一些出口木箱, 絕大多數是需要在海上航行的,如果箱角漏洞太大,內裝商品很容易受潮。通常, 對于自動封箱的木箱來說,箱角漏洞的直徑應不**過 5mm。
*二點 木箱壓線位要有足夠的耐折性
若里木耐折較差,可能會造成壓痕部位里木裂縫,因此工廠好設有對木箱壓線耐折性的檢驗項目。檢驗方法是將木箱支撐成型后,搖蓋開合 270 度,往 復三次,木板、里木須無裂縫。不同的產品及不同的裝箱機器對木箱設計、工藝和精度要求會有所不同,設計木箱時要切實了解客戶的實際裝箱情況,這樣才可以做到即滿足客戶裝箱要求,又不至于造成質量過剩。
*三點 木板表面需有一定的粗糙度
對木箱進行堆碼時候經常會發現一些木板表面平滑度相當高丏內裝物較重的木箱不能被吸起。原因在于表面平滑度較高的木箱不能與木板底座產生足夠的磨擦力以拾起木箱。因此在這種情況下不妨考慮選擇表面較為粗糙的木板來替代。

本公司是一家起重吊裝、運輸、搬運、裝卸的有限責任制公司。公司擁有完善的搬遷、搬運技術，及一批技術、經驗好的員工隊伍。將是您的選擇，我們將真誠為您服務。有著多年豐富起重經驗的化企業。各部門員工均經過化培訓，合格后方可上崗。本公司自成立迄今，深蒙廣大客戶支持鼓勵，業績不斷成長，口碑尚稱良好。我們以服務客戶為己任，追求安全、、及時、認真的服務宗旨。憑借的運輸設備和的人員素質，本公司愿為全市新老客戶提供的服務。幾年來參與無數企業大小機器設備裝卸、搬運、吊裝、安裝就位等工作。
 承接：搬廠、遷廠、工業搬廠、工廠搬遷、工地、學校、醫院、廠房倉庫搬遷、大、中、小型企業搬遷貨物運輸、裝卸、設備搬運就位、叉車3—10噸、吊車8—300噸對外租賃等服務項目