中首重工新型裝載機攪拌斗是根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其特的功能贏得了市場客戶的一致**。鏟車攪拌斗在進料及運輸過程中，攪拌斗正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的鏟車式攪拌斗的操作流程：1.向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室**上越過。2.操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。3.裝載攪拌機工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。4.操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發動機熄火，切斷電源。攪拌斗的性能特點：下開口攪拌斗內部結構：攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調節位置，使其攪拌方向性更靈活一次出料0.8立方 每2分鐘攪拌一罐 一個小時產料在15立方左右。此設備為新型產品， 適合新農村、鎮、修路等建設，適合云貴川藏等路況復雜地區使用，省時省力，回收成本快。省去其他多種設備。裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現攪拌缸的上料。如：日常配套需使用的運輸翻斗車、裝料用的裝載鏟車、混凝土350攪拌機（用電）統統省掉，大大節省設備成本以及日常維護費用，省去人力等。一次出料0.8立方 每2分鐘攪拌一罐 一個小時產料在15立方左右。此設備為新型產品， 適合新農村、鎮、修路等建設，適合云貴川藏等路況復雜地區使用，省時省力，回收成本快。省去其他多種設備。裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室