吸污車發動機的動力通過取力器、傳動軸而驅動真空泵的運轉。取力器安裝于變速器右側部，操縱柄上部位于駕駛室中間。取力器由輸入齒輪、中間齒輪、輸出齒輪、齒輪軸、撥叉軸、撥叉及操縱柄等構成。輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合。起動真空泵前，應將變速器掛入空檔，然后起動發動機，分離離合器，并打開取力器開關，此時撥叉軸前移，動力便由變速器輸出齒輪傳遞給取力器輸入齒輪，經中間齒輪傳遞給輸出齒輪，再由齒輪軸經聯軸器傳遞給傳動軸，從而帶動真空泵運轉。吸污車油水分離器分離的液壓油從新做為吸污車真空泵潤滑油運用，但別離出的水會貯留在箱底，所以吸污車工作完畢后必需排水，遺忘排水，則會吸入泵內惹起燒結等毛病，液壓油運用過長，會降低光滑性和氣密性。因而，吸污車應按期更換液壓油。吸污車防溢閥它是萬一當罐內滿量時，為避免污水溢出進入吸污車真空泵內而安裝的，吸污車真空泵吸入較多的污泥，則易使真空泵損壞。所以吸污車工作時要經常檢查防溢閥的好壞。吸污車后罐門夾緊安裝長時間運用后，內部發生污垢，不得擰緊手輪，所以每隔6個月應分化和打掃內部，此時應恰當增補光滑脂。吸污車工作后清潔一下后罐門的密封膠圈，要是有滴漏情況，若檢查加緊裝置無問題，就需要更換吸污車后罐門的密封膠圈，吸污車后罐門密封膠圈使用的時間長了可能密封性就會下降。吸污車水氣分離器前連一級油氣分離器，后經氣管與罐體相連，它的內部設有一輸氣管，其兩側開矩形孔，供空氣出入罐體。在抽吸作業時，罐體內空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子有一部分附著于器壁上，冷凝成水滴后流入底部，而重度較小氣體則繼續流向真空泵，實現水氣分離。經過水氣分離后，空氣濕度下降，可減少其對潤滑油和機件的危害。吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min，吸程:≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。主要用途吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖公路用，緊急時可用于救火。吸污車真空泵只能逆時針旋轉，要從罐體內抽出空氣，或者向罐體內輸入空氣，要利用四通閥來控制。四通閥分別與罐體、真空泵、儲油箱及大氣相通。操作四通閥手柄，改變通道位置，可改變真空泵的吸氣方向。當四通閥手柄與地面垂直，罐內空氣經氣管、水氣分離器、真空泵抽出，進行吸糞作業。吸污車與吸糞車具有相同原理，但吸污車又與吸糞車有著不同用途。區別就在于吸污車罐體為圓形罐，結構更緊密，可以耐更高壓力提供更大的吸力，可用于收集清理運輸污水，污泥。由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，糞罐內的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內壓力低于大氣壓力，糞液即在大氣壓力使用下，經吸糞膠管進入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空氣被不斷排入糞罐時，因其沒有出路而被壓縮，致使罐內壓力**大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經虹吸管，吸糞膠管排出罐外。

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