各障礙物相鄰邊緣的距離分別為起點(diǎn)至軟橋10～20米、軟梯至螺旋梯15～25米，螺旋梯**低橫木15～25米、高低橫木至折轉(zhuǎn)點(diǎn)10～20米，折轉(zhuǎn)點(diǎn)至繩網(wǎng)15～25米，繩網(wǎng)至輪胎攀臺15～25米，輪胎攀臺至搖擺平臺15～25米，搖擺平臺至*二折轉(zhuǎn)點(diǎn)15～25米，*二折轉(zhuǎn)點(diǎn)至晃動(dòng)橫梯10～20米，晃動(dòng)橫梯至跨網(wǎng)17～28米，跨網(wǎng)至阻絕墻17～28米，阻絕墻至*三折轉(zhuǎn)點(diǎn)10～20米，*三折轉(zhuǎn)點(diǎn)至終點(diǎn)，即模擬沙灘長度80～120米。所述螺旋梯上還設(shè)有一個(gè)偏轉(zhuǎn)幅度調(diào)節(jié)裝置；所述繩網(wǎng)的擺幅調(diào)節(jié)裝置為分別固定于立柱和框架上的鏈條；所述螺旋梯的偏轉(zhuǎn)幅度調(diào)節(jié)裝置為分別固定于地上和螺旋梯上的鏈條；所述繩網(wǎng)的框架為矩形框架，高為4～5米；所述擺幅調(diào)節(jié)裝置確保矩形框架的擺幅小于30度；所述輪胎攀臺的支承框架的高度為2.5～4.5米，一端設(shè)有浪木，浪木的長度為3.5～4.5米，寬0.3～2.5米；12～20個(gè)輪胎不規(guī)則懸掛于長1.5～2.5米，寬3.5～4.5米，高2.5～4.5米，距浪木0.7～1.2米的范圍內(nèi)；支架框架的另一端設(shè)有軟梯，軟梯間設(shè)有繩索；所述搖擺平臺長5～6.5米，寬1.8～2.5米，障礙柱的高度為0.7～1.3米。渡海登島400米障礙特點(diǎn)：障礙設(shè)置摸擬戰(zhàn)場上的高墻，只要通過者具備一定的攀登能力，通過的危險(xiǎn)性不是很大。危險(xiǎn)系數(shù)：二星常見訓(xùn)練傷：上墻抓繩時(shí)容易使手背摸到墻面，在下落時(shí)如果順繩滑下會(huì)造成手掌磨破。預(yù)防方法：上的過程中手抓到繩子的一瞬間手背離開墻面，下繩時(shí)倒把下。通過模擬沙灘障礙特點(diǎn)：該障礙摸擬搶灘登陸的場景，考驗(yàn)通過者的耐力及爆發(fā)力危險(xiǎn)系數(shù)：一星常見訓(xùn)練傷：危險(xiǎn)性很小，但要注意跑步的姿勢和節(jié)奏。預(yù)防方法：平時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度和耐力的訓(xùn)練，并在平時(shí)訓(xùn)練中不斷固化。障礙訓(xùn)練后的拉伸必不可少，可以采取十字跳、馬步跳的方法，從前后左右方向放松踝關(guān)節(jié)和髖關(guān)節(jié)的肌肉，同時(shí)也可采取兩人的方式解除訓(xùn)練的疲勞，一般在訓(xùn)練后30-40分鐘后進(jìn)行，通常為徒手的，主要對手臂、背肌、腰腹上的肌肉進(jìn)行放松，有條件時(shí)，可用泡沫軸對大肌肉群進(jìn)行渡海登島400米障礙以渡海登陸作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)需求為牽引設(shè)置場地，按渡海登島作戰(zhàn)全過程戰(zhàn)術(shù)需求進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)置和排列，在裝載階段，設(shè)置有軟橋，主要是用于加強(qiáng)不穩(wěn)定狀態(tài)下的平衡訓(xùn)練和靈敏素質(zhì)訓(xùn)練，提高快速運(yùn)動(dòng)的能力；在航渡階段，設(shè)置有螺旋梯，高低橫木，主要用于加強(qiáng)植物性的調(diào)節(jié)功能訓(xùn)練，提高身體的平衡和抗眩暈?zāi)芰Γ辉趽Q乘階段，設(shè)置有繩網(wǎng)、輪胎攀臺、搖擺平臺，主要用于加強(qiáng)在不穩(wěn)定狀態(tài)下的攀爬訓(xùn)練，克服恐高心理，提高身體的平衡能力，在搶灘上陸階段，設(shè)置有晃動(dòng)橫梯、跨網(wǎng)、阻絕墻、模擬沙灘，主要用于加強(qiáng)肢體力量訓(xùn)練，提高克服水際灘頭障礙的能力。障礙物設(shè)置充分體現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)環(huán)境。有的障礙物設(shè)置是根據(jù)作戰(zhàn)需求采取模擬方法進(jìn)行高度抽象。如螺旋梯、跨網(wǎng)等，有的是實(shí)際作戰(zhàn)過程中各階段所遇到的障礙，如軟橋、模擬沙灘、輪胎攀臺等，但有一條共同原則動(dòng)作結(jié)構(gòu)和性質(zhì)不變，以使得陸上訓(xùn)練更加逼近渡海登陸作戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)環(huán)境。渡海登島400米障礙渡海登陸作戰(zhàn)中的眩暈問題是影響戰(zhàn)斗力的主要因素，也是目前組織體能訓(xùn)練的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。人之所以會(huì)產(chǎn)生眩暈感受，簡單地說，是平衡機(jī)能水平遭到破壞，植物性的調(diào)節(jié)功能降低，引起迷路輸出現(xiàn)象紊亂而造成的。使人體平衡機(jī)能遭到破壞，植物的調(diào)節(jié)功能降低，引起迷路傳輸出現(xiàn)紊亂的情況，主要原因有以下四種一是沿人體縱軸水平方向的旋轉(zhuǎn)晃動(dòng)；二是沿人體橫軸方向的旋轉(zhuǎn)晃動(dòng)；三是沿人體前后方向的旋轉(zhuǎn)晃動(dòng)；四是不規(guī)則的顛簸晃動(dòng)。針對上以情況，本場地設(shè)計(jì)時(shí)主要有以下特點(diǎn)一是所有障礙物能動(dòng)的全動(dòng)起來，本場地中多數(shù)障礙物能夠主動(dòng)或被動(dòng)地?fù)u動(dòng)、晃動(dòng)、旋轉(zhuǎn)；二是把主動(dòng)、有規(guī)律晃動(dòng)變?yōu)楸粍?dòng)、無規(guī)律晃動(dòng)，力求使障礙物產(chǎn)生主動(dòng)或被動(dòng)的旋轉(zhuǎn)、顛簸、晃動(dòng)，使受訓(xùn)者通過強(qiáng)化訓(xùn)練，提高前庭的適應(yīng)能力，增強(qiáng)身體平衡機(jī)能的穩(wěn)定性，從而達(dá)到減輕眩暈感受的目的。如能夠沿橫軸方向運(yùn)動(dòng)的搖擺平臺，能夠沿縱軸和橫軸方向運(yùn)動(dòng)的軟橋，能夠沿橫軸和前后方向運(yùn)動(dòng)的繩網(wǎng)，能夠沿三軸多方向運(yùn)動(dòng)的螺旋梯。輪胎攀臺，晃動(dòng)橫梯等。受訓(xùn)者隨著動(dòng)作熟練程度的提高，在一系列的轉(zhuǎn)、旋、晃、搖、跳等動(dòng)作練習(xí)中，前庭的適應(yīng)能力逐步得到加強(qiáng)，不同程度地提高了平衡機(jī)能的穩(wěn)定性，增強(qiáng)了抗眩暈?zāi)芰Α６珊５菎u400米障礙螺旋梯2由圓形底盤21、固定于底盤21上的支柱22，螺旋上升的旋梯23和與旋梯23上端連通并與底盤21水平的環(huán)形平臺24構(gòu)成；螺旋梯2的圓心處還設(shè)有一個(gè)與底面21垂直的滑桿26，其下端固定于底盤21中心，讓沿旋梯23到達(dá)環(huán)形平臺24的受訓(xùn)者順其滑下。底盤21底面的中心點(diǎn)有一個(gè)支承點(diǎn)25，該支承點(diǎn)25卡于地面上的支承座25’上，且支承點(diǎn)25與支承座25’之間的接觸面為球形凸面與球形凹面的配合，當(dāng)螺旋梯2上所受力不均勻時(shí)，可以繞支承點(diǎn)2擺動(dòng)、晃動(dòng)甚至轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證安全，螺旋梯2的擺動(dòng)幅度不應(yīng)太大，膽若擺動(dòng)幅度太小，則達(dá)不到鍛煉心理承受能力和抗暈旋能力的目的，因此，該支承點(diǎn)25與支承座25’的高度以確保靜止時(shí)底盤21與地面的夾角α、即擺動(dòng)幅度在13～17度為宜；為了根據(jù)需要調(diào)整螺旋梯2的擺動(dòng)幅度，調(diào)整訓(xùn)練強(qiáng)度，螺旋梯2上還設(shè)有一個(gè)偏轉(zhuǎn)幅度調(diào)節(jié)裝置27，簡單的偏轉(zhuǎn)幅度調(diào)節(jié)裝置27為分別固定于地上和螺旋梯2上的鏈條。輪胎攀臺5:400米渡海登島輪胎攀臺400米渡海登島輪胎攀臺輪胎攀臺輪胎攀臺搖擺平臺6:400米渡海登島搖擺平臺400米渡海登島搖擺平臺晃動(dòng)橫梯7:400米渡海登島晃動(dòng)橫梯400米渡海登島晃動(dòng)橫梯晃動(dòng)橫梯晃動(dòng)橫梯跨網(wǎng)8:400米渡海登島跨網(wǎng)400米渡海登島跨網(wǎng)阻絕墻9:400米渡海登島阻絕墻400米渡海登島阻絕墻模擬沙灘10:

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