CGM橋梁高強自密實砂漿，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂或金剛砂）作為骨料，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成的自流、自密、高強、無收縮型砂漿。CGM橋梁高強自密實砂漿，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂或金剛砂）作為骨料，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成的自流、自密、高強、無收縮型砂漿。2）施工工序①橋梁結構的截面加大施工A.基面處理：用鋼釬將結構物表面鑿毛，然后將基面松散物清除徹底，并用空壓機將灰塵吹凈。B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模：按截面加大設計尺寸要求支立模板，并采取防漏漿措施。E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不**過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。F.澆筑：用灌漿機或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料**面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得**過30min。**時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。G.拆模、：常溫下，后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋，后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤，3~4d后可結束，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施，期適當延長。性能指標技術指標 技術要求大集料粒徑（） 4.75篩孔通過率為，2.36篩孔通過率≥90%。流動度（） 初始值 ≥290 30min保留值 ≥260豎向膨脹率（%） 3h 0.1~3.5 24h與3h的膨脹值之差 0.02~0.5抗壓強度（Mpa） 1d ≥20.0 3d ≥40.0 28d ≥60.0氯離子含量（%） ≤0.06泌水率（%） 0說明：1.表中性能指標均應按產品要求的大用水量檢驗；       2.對用于冬季施工的CGM橋梁高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。施工工藝                                                             1、適用范圍①主要適用范圍：適用于橋梁板縫的維修與加固。②其他適用范圍：調整配比后，可用于預應力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。2、施工工藝（1）工藝流程①橋梁結構的截面加大施工②橋梁板縫的維修A.傳統灌漿方法指先拆除橋面鋪裝層，然后進行板縫灌漿，后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴重，保通壓力不大，能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：B.**部打孔微創灌漿方法指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫**部打孔，然后進行板縫壓力灌漿，后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力較大，不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：C.底部減震微創注漿方法指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫底部打孔、植筋、設置板間橫向預應力，抵抗梁板間行車荷載引起的震動，然后進行板縫壓力灌漿，后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力大，無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：

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