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    間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的的信息來識別及相關信息。IC卡技術識別準確度高,運行可靠,可以全天候作業,但它整套裝置價格昂貴,硬件設備十分復雜,不適用于異地作業;條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優點,但是對于掃描器要求很高。此外,二者都需要制定出全國統一的標準,并且無法核對車、條形碼是否相符,也是技術上存在的缺點,這給在短時間內推廣造成困難。直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法,是一種無源型汽照智能識別方法,能夠在*發送信號的車載發射設備情況下,對運動狀態車輛或靜止狀態車輛的號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統相比,首先,這種系統節省了設備安置及大量資金,從而提高了經濟效益;其次,由于采用了的計算機應用技術,所以可提高識別速度,較好地解決實時性問題;再次,它是根據圖像進行識別,所以通過人的參與可以解決系統中的識別錯誤,而其他方法是難以與人交互的。直接法一般有圖像處理技術,傳統模式識別技術及人工網絡技術。紅外光路線是指利用反光和紅外光的光學特性,用紅外攝像機采集車輛灰度圖像,由于紅外特性,車輛圖像上幾乎只能看見,然后用黑白圖像處理方法識別。950nm的紅外照明裝置可抓拍到很好的反光照圖像。因紅外光是不可見光,它不會對駕駛員產生視覺影響。另外,紅外照明裝置提供的是不變的光,所抓拍的圖像都是一樣的,不論是在中明亮的時候,還是在中暗的時候。的例外是在白天,有時會看到一些牌照周圍的細節,這是因為晴朗天氣時太陽光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點就是所捕獲的照圖像不是彩色的,不能獲取整車圖像,并且嚴重依賴反光材料。車牌識別技術是現代智能交通系統重要組成部分,其應用十分廣泛。它以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎,對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的號碼,從而完成識別過程。通過一些后續處理技術其可以實現停車場出收費管理、盜搶車輛管理、高速公路**速自動化管理、闖紅燈電子、公路收費管理等等功能。對于維護交通安全和城市,防止交通堵塞,實現交通全自動化管理有著現實的意義。我國汽照的底色和字符顏色有多種組合,我們日常生活中常見的有藍底白字、黃底黑字、以及白底黑字等等。

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