乘客電梯的結(jié)構(gòu)包括：曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。乘客轎廂尺寸應參照GB/T7025-1997《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》確定。住宅電梯轎廂 應考慮運送大件或重件物品如家俱、鋼琴、擔架。對于載貨電梯額定載重量的選擇應考慮大型單體物件的自重，以及小型物件一次運輸?shù)目傊亓俊榱税踩娞?nbsp;可以安裝超載報警裝置。電梯額定速度和加減速度關(guān)系 到轎廂運行時間(乘梯時間)，簡單看來其數(shù)值越大，電梯輸送能力越強。但實際上額定速度的選取還應考慮樓層高度、停站數(shù)、額定乘客人數(shù)和調(diào)度(小的 可能停站間距)等方面。對于樓層高度不高且停站數(shù)多的大樓，由于受到加減速度的限制，高速的電梯運行時有時達不到額定速度乘客電梯按驅(qū)動方式分交流電梯： 用交流感應電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯：用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機經(jīng)減速機。人性化設(shè)計1、乘坐環(huán)境更安全2、適度的裝潢3、功能設(shè)置，為乘客著想在傳統(tǒng)的電梯交通分析計算中，使用的是轎廂容量而不是額定載重量。簡單看來大的轎廂容量輸送能力就高，但實際上過大的轎廂容量會導致停層概率增加，乘客 數(shù)量多而使出入轎廂的時間長，在沒有客流高峰時設(shè)備運行費用大。因此轎廂容量應根據(jù)大樓的用途、規(guī)模和客貨流選取。一般國內(nèi)以13人(1 000kg)為 參考基準，結(jié)合具體情況上下浮動。

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