2、設里濾芯污染物發訊器，油路旁通閥，提高液壓系統的可靠性:當濾芯被污染物堵塞或系統液溫過低，流f脈動等因素造成進油壓力為0. 35MPa時，發訊裝里便發出訊號指示.應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作(旁通閥開啟壓力為0. 4MPa)，以保護過濾器及液壓系統正常工作。3、濾芯堵塞，發訊器報警后，若不能立即處理故障，進油口壓力升至0.4mpa時，設在濾芯上部的旁通閥便會自行開啟，另開油路，以避免損壞過濾器，確保系統的正常運行。濾芯-抗破裂性驗證……ISO2941濾芯-結構完整性的確定……ISO2942濾芯-材料與液體相容性驗證……ISO2943濾芯-測定過濾特性的多次通過法……ISO4572濾芯-壓差流量特性……ISO3968濾芯-端向負荷試驗方法…ISO3723濾芯-濾芯疲勞特性的測定……ISO3724芯采用新型化纖濾材，具有過濾精度高，通油能力大，壓力損失小，納污量大等優點。 ?5、在濾頭側面和上蓋設有兩個回油孔，可作系統中少量油液回入油箱過濾或少量加油之用。過濾器安在油箱側面或底部時，必要時旋開回油孔螺塞，可放除過濾器內含有污染物的油液，從而延長濾芯的使用壽命，又有利于油液的凈化