中國民航自2006年起在全行業(yè)大力推進安全管理體系，當前已經(jīng)完成了對所有航空公司的SMS補充審計，機場、空管、維修、空防安全等系統(tǒng)地安全管理體系正在加快推進中。在此基礎上，結(jié)合**民航組織新推出的持續(xù)監(jiān)測做法（CMA）及國家航空安全綱要（SSP）的要求，相繼在民航企事業(yè)單位開展安全管理體系審核的試點工作，將更加注重安全管理體系審核的實際效能，注重安全管理體系建設和運行的有效性。關注【帥搜】即可免費查詢支持:，智慧樹，知到，**星，爾雅，學習通，選修課，公務員，外語類，財會類，建筑類，職業(yè)，學歷考試，醫(yī)藥類，外貿(mào)類，計算機類等考試；是一個集資料下載與在線考試系統(tǒng)、,是各類考生順利通過考試的好幫手!青 風 春 膽 目 淚 爪 酸 東 肝 怒 木曰曲直 生長、升發(fā)、條達、舒暢等性質(zhì)或作用的事物赤 暑 夏  小腸 舌 汗 面 苦 南 心 喜 火曰炎上 溫熱、向上（升騰）、教/育網(wǎng)搜集整理光明、茂盛黃 濕 長夏  胃 口 涎 唇 甘 中 脾 思 土爰稼穡 生化、承載、受納等白 燥 秋  大腸 鼻 涕 毛 辛 西 肺 悲 金曰從革 沉降、肅殺、收斂等黑 寒 冬  膀胱 耳 唾 發(fā) 咸 北 腎 恐 水曰潤下 滋潤、下行、寒涼、閉藏五行相生治法：滋水涵木法 （滋腎養(yǎng)肝法）滋腎陰以養(yǎng)肝陰。主動轉(zhuǎn)運需要耗能，能量可直接來源于ATP的水解，或是間接來源于其它離子如Na+的化學梯度。主動轉(zhuǎn)運可逆電化學差轉(zhuǎn)運藥物。這種轉(zhuǎn)運對體內(nèi)代謝物質(zhì)和遞質(zhì)的轉(zhuǎn)運以及通過干擾這些物質(zhì)而產(chǎn)生藥理作用的藥物有重要意義。有的藥物通過元細胞、脈絡叢、腎小管細胞和肝細胞時是以主動轉(zhuǎn)運方式進行的。易化擴散（facilitated diffusion）：易化擴散與主動轉(zhuǎn)運不同的是不需要能量，不能逆電化學差轉(zhuǎn)運，所以實際上是一種被動轉(zhuǎn)運。易化擴散可以加快藥物的轉(zhuǎn)運速率。經(jīng)胃腸道吸收、葡萄糖進入紅細胞內(nèi)、甲氨蝶呤進入白細胞等均以易化擴散的方式進行。藥物代謝動力學的重要參數(shù)：1、藥物清除半衰期（half life，t1/2），是血漿藥物濃度下降一半所需要的時間。其長短可反映體內(nèi)藥物消除速度。 2、清除率（clearance，CL），是機體清除在單位時間內(nèi)清除藥物的血漿容積，即單位時間內(nèi)有多少體積的血漿中所含藥物被機體清除。使體內(nèi)肝臟、和其他所有消除清除藥物的總和。 3、表觀分布容積（apparent volume of distribution，Vd），是指當血漿和組織內(nèi)藥物分布達到平衡后，體內(nèi)藥物按此時的血漿藥物濃度在體內(nèi)分布時所需的體液容積。4、生物利用度（bioavailability，F(xiàn)），即藥物經(jīng)血管外途徑給藥后吸收進入全身血液循環(huán)藥物的相對量。可分為生物利用度和相對生物利用度。陰陽偏衰原則：陰陽偏衰，即陰或陽的虛損不足，或為陰虛，或為陽虛。時采用泄其有余、補其不足。陰虛不能制陽而致陽亢者，屬虛熱證，須用“壯水之主，以制陽光”即用壯水之法，以抑制陽亢火盛。這種原則亦稱為“陽病治陰”。若陽虛不能制陰而造成陰盛者，屬虛寒證，須用“益火之源，以消陰翳”即扶陽益火之法，以消退陰盛。這種原則也稱為“陰病治陽”。民航安全技術管理為培養(yǎng)面向民航機場安全技術檢查、消防護衛(wèi)、安全運行、應急救援等崗位的高素質(zhì)專科人才，畢業(yè)生主要適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務等工作。本學生主要接收公共英語、公共安全基礎、行業(yè)英語、高為旅客辨識、安防服務技能、安防工程、安防業(yè)務實訓等知識模塊課程培訓。此外，學生還接受機場安全檢查人員技能培訓，合格者可獲得民用航空局頒發(fā)的初級安檢員書。