余姚UG模具設計培訓，余姚模具設計培訓學校U品結構設計培訓班【課程簡介】學習U品設計理論概述、產品功能和產品內部結構講述、基本知識與操作等等。【培訓對象】想要獲得一技之長的;以前學習該行業想要繼續深造的;工廠普工想要獲得更好的就業崗位的;這些都可以來報名學習一門技術獲得更好的就業崗位!【培訓目標】使其學得U品設計理論概述的知識，如何看懂各種試圖的原理與方法等。【就業崗位】產品造型、、逆向、產品抄數。優職模具對外承接產品造型+模具設計+模具加工+模具制造相關的業務，我們有人才優勢，設備齊全，交貨及時，價格實惠！對外承接四軸五軸加工業務,歡迎前來咨詢下單!優職模具培訓是一家廠里內部培訓機構，學員全程現場實戰學習。/網站提供各種軟件下載，模具常識軟件基礎免費學習(UG基礎造型/電極設計/出線割/二維圖紙)，免費先試學，包學會！學習沒時間限制。培訓老師都是廠里的師傅教學，全程現場實戰學習，邊學邊做！也可留廠工作!Cnc加工中心編程學習中的使用-優職加工中心培訓涂層的合理使用________________________________________    被涂表面應是光亮的磨光面，各工作表面上不得有銹斑、磨糊、氧化、崩刃等缺陷，要求刃口上刺。前、后刀面上的表面粗糙度應達到Ra<0.8~1.25μm。表面粗糙度值愈小，涂層的結合度愈好。此外，表面的清洗質量也十分重要。    基體材料    涂層的基體材料與涂層材料應合理匹配，須根據不同的加工要求選用。涂層高速鋼的基體，既可用W6Mo5Cr4V2(M2)的通用型高速鋼，也可用含鈷的超硬高速鋼和粉末冶金高速鋼(PM HSS)。因粉末冶金的基體均勻，故使用效果好。加工鈦合金時，推薦用含鈷超硬高速鋼如W2Mo9Cr4VCo8(M42)作為的基體材料。對於涂層滾刀，當以正常切削速度(<45m/min)加工齒輪時，崩刃是滾刀磨損的主要原因，因此應選擇韌性較好的W6Mo5Cr4V2高速鋼作為的基體材料；而在高速滾齒時(切削速度大於100m/min)，月牙洼磨損是滾刀磨損的主要原因，因此應選用耐熱性和耐磨性較高的含鈷超硬高速鋼或CW9Mo3Cr4VN高速鋼為的基體材料。    涂層硬質合金的基體，在加工鋼材時，宜選擇加工鋼材的硬質合金，如WC-TiC-Co或WC-TiC-TaC-Co類合金(P30用得較多)；加工鑄鐵和有色金屬時，宜選擇WC-Co類合金(K20用得較多)。    被加工材料的硬度及切削加工性，對涂層的使用效果也有一定影響。試驗證實，涂層適於切削高硬度和耐磨合金一類難加工材料。    的幾何角度    由於涂層的潤滑性好，所以涂層工作時常會在工件表面上打滑，為此涂層上的後角應比未涂層的後角略大。實踐表明，對鉸刀等一類精加工，加大後角後，可使刃口鋒利，切屑形成容易，打滑現象明顯減少，的使用性能提高。    切削用量和切削液    為了充分發揮涂層的性能，必須正確選用切削用量和切削液。涂層由于耐熱性好，抗月牙洼磨損能力強，故可采用較大進給量和切削速度工作，但首先應選取較大進給量。通常涂層高速鋼采用的進給量比未涂層提高10%~，提高20%~30%的切削速度是合適的。為了提高工效，涂層硬質合金也可采用比未涂層高25%~70%的切削速度進行切削。目前，用涂層硬質合金通用加工中碳結構鋼時的切削速度，立銑刀可達100~150m/min，鉆頭可達80~100m/min；絲錐加工鑄鐵為20~40m/min。    實踐，使用20號機械油加10%煤油冷卻時，可使涂層高速鋼鏜刀的壽命提高1~2倍。TiN涂層高速鋼滾刀加工20CrMnTi(197HBS)鋼制斜齒圓柱齒輪(模數m=5)時，使用20號機械油和煤油混合潤滑，壽命可提高5倍左右，即使重磨后也可提高2~3倍，干切時壽命僅提高1倍。    涂層使用時還要求機床的精度好、剛性高和振動小，或刀片的夾持也應牢固。    涂層的重磨和重涂    涂層磨損后必須進行重磨。涂層重磨時，須將上的磨損部分全部磨掉。對于只需重磨前刀面的(如拉刀、齒輪滾刀和插齒刀等)或只需重磨后刀面的(如鉆頭和鉸刀等)，若在其毗連切削刃的另一個刀面(如鉆頭的螺旋出屑槽)上的涂層未受損傷，耐磨性即可提高。重新刃磨后的涂層，其壽命可達原來新涂層壽命50%左右或更長，仍比未涂層的壽命要高。    刃磨涂層硬質合金所用砂輪可采用金剛石砂輪。但刃磨涂層高速鋼時，用立方氮化硼(CBN)砂輪磨削有較好效果。的磨損處應全部磨去，涂層不能剝落，又不能使退火。    使用涂層的一個重要問題是重磨后切削性能恢復的問題，即每次刃磨(開口)后可否再進行重復涂層(重涂)的問題。對于重磨的成形，只有進行重涂，才能保證的總壽命提高3~5倍以上。凡重涂首先必須按工藝要求將各幾何參數磨好，其磨光部分不允許存在各種質量缺陷，如磨糊、毛刺等。重涂時可采用局部屏蔽技術只對刃磨面進行涂層。對於不采用屏蔽技術的重涂，在重涂4~6次后，的非刃磨面的涂層厚度就會過大，從而影響的精度和產生局部剝落現象，此時要對進行脫膜處理后再重涂。重涂后的切削性能一般不低於次新涂層，可重涂多次，直到報廢為止。    由上可知，重涂對提高耐磨性和生產率是有很大潛力的。但重磨后是否要重涂，還要看該在技術上可否重涂和在經濟上是否合算而定。________________________________________周老師地址：余姚市中山北路1395號有想學習的可以聯系我。學習CNC編程UG編程的注意事項-余姚優職模具培訓我們在CNC編程UG編程的幾個注意事項是1. 切削方向2、 逆銑3、 切削角4、壁5.添加精割削刀路數6. 底切等等。以下我們就來介紹一下這些注意事項:1、 切削方向：順銑：一般多采用順銑，因為由順銑加工完成時工件的表示光潔度比較好！另一個原因是順銑時的受損要比逆銑輕的多！所以多采用順銑。從外向內用逆洗。從內向外用順洗。2、 逆銑：多適用于一些粗糙的工件開粗，加工完成后工件的光潔度不好，而且受損嚴重！所以一般不利用逆銑。3、 切削角：當使用“單向式”切削，“往復式”切削“單向帶輪廓”銑切削三種方法時在切削參數里才顯示切削角的定義，其意思為所生成的刀軌是平行X向為零，平行于Y向為90度，可根據自己的要求定義切削角度，多采用45度斜進刀可在切削角下的度數欄內，輸入所定義的角度值，如果想看一下角度方向時，可點示顯示切削方向的圖標。4、壁：當使用“單向銑削”，“往復式銑削”和“跟隨周邊”時切削參數里面才有壁選項，“單向”和“往復”銑削里面只有三項。其一：無，它的意思為只切削腔，不去清壁，其二，在起點：在下刀后先把壁清理完，然后再切削腔。其三，在終點：在下刀后把腔切削完成后，到后一刀把壁清理干凈，無論是“起點”清壁還是“終點”清壁，都是以層為單位，如果沒有“自動”清壁的情況使用在“終點”清壁。如果有“自動”清壁時優先使用“自動”清壁，“自動”清壁的意思是：系統給計算一個適合清壁時清壁。5.、添加精割削刀路數本功能是以UG5.0版本才增加的新功能，它能有效的控制幾何體的余量更加均勻，所以在型腔銑開粗時打上對號，讓其忝加“1”刀路數，精加工的步距可根據情況而定，但本步距要小一些。5、 毛坯：1、本欄下的毛坯距離和外部（面銑削對話框中）毛坯距離相同。2。Extend to part outline ：是指毛坯延展，默認延展至體的外形輪廓線因此我們不采用。3、合并距離：當所加工的平面為兩個或兩個以上時，距離大于或等于兩個面之間的距離，兩個面刀路會自動合并成一個刀路，但要求所選擇的面必須在同一高度上，所的值可使用的百分比或mm。4、簡化形狀：內有三個選項，也是路徑的優化方式。5、毛坯延展：為在切削面的邊緣時切削完成，可根據情況向外延伸的值，但所指的值必須小于或等于。6、 底切：所示底切第二欄 余量1） 部件余量：在平面銑中的面銑削中，部件余量是顯示不是很清楚，所以不再具體介紹。2） 壁余量：在切削完成每一層時，的外徑與側壁的間距（未切割毛坯的厚度）為壁余量3） 終底面余量：在切削完成后一層時底面與工件底面之間的間隙叫作終底面余量4） 毛坯余量：延展：毛坯比WORKPIECE里定義的毛坯多出的部分。5） 檢查余量：壓板的余量，比如指5mm，在銑至壓板5mm時，就停止向壓板方向的切削運動，多采用做壓板時要比實際用的壓板大一些，所以檢查余量沒有必要設定公差：1）內公差：在加工時充許過切于工件表面的值，內公差多設定為零！2）外公差：在加工完成后允許留有殘料的值，外公差在開粗時可設的大一些，為了軟件在計算刀路時快一些，在精加工時我們都要把它的值改小一點，但不能為零，如果內公差為零，外公差也為零時，系統是算不出刀路來的。注意：工件比較大時，要設定所留余量大一些。為了防止在開粗完成后工件會發生整體變形第三欄 拐角凸角1）RollAround：在凸角處生成刀軌以圓弧式進刀2）Extendand Trim：為直角3）延伸第四欄：連接1、切削順序1）標準：按照所的，把多個腔依次加工完成2）優化：當使用優化時，系統會根據短的3D距來依次加工多個腔，（多采用優化）3）跟隨起點：跟隨所的切削區域起點來加工多個區域4）跟隨預鉆點：可預鉆點完成多腔加工2、跨區域：當使用跨區域時在選擇所加工面時把孔的邊界保留（忽略孔前面的對號去掉）1） 跟隨：在移動到孔的上方時是提刀橫越孔的空間2） 切削：移動到孔的上方時，是以切削的模式跨過孔的上方3） 移刀：移動到孔的上方時。是以快速移動的方式，經過孔的上表面可小移刀距離第五欄 空間范圍：使用夾持器可有效的避讓工件的側壁，以防被刀柄把工件撞傷，一般我們不采用此選項，如果使用此選擇項系統在計算刀軌時比較慢第六欄 更多1）部件安全間距：刀柄和工件之間的安全距可默認2）下限平面、、、、、、、、步進:一條刀路到下一條刀路之間的距離1、 恒定：它的步進距離（如直徑10的可步進8mm）在步進欄中輸入值。2、 殘余高度：指殘留毛坯的高度，一般不采用其步進方式，在殘余高度欄中輸入值。3、 % tool Flat：指直徑的百分比，使用該選項時，在某加工式中，其默認值都不相同（50-70）。在計算時要使用的有效直徑，例如直徑30R5的就不能應用70%，30x0.7=21 30-5x2=20 其步進距離大余了的有效直徑，在切削時就會有殘留毛坯，為了方便計算，我們多采用直徑的百分比，在“percent of Flat Diameter”欄中輸入百分比的值。帶R角的是50%,不帶R角的是75%.4、 Variable Average 可變的步進距離，值，小值。毛坯距離：在面銑削中，選擇的面只是平面，可設定從所選擇面向外偏置，偏置的值作為毛坯量一般要在實際加工中，測量出實際高度與毛坯高度的差值，注意要測量到值。每一刀的深度：所設定“毛坯距離”后，如果一刀切除，量過大時，可設定每一刀切削深度讓系統按層切削完成。終底部余量：可設定加工完成后，到所指面的毛坯的距離。大家好，我是優職模具培訓的周老師地址：余姚市中山北路1395號有想學習的可以聯系我。學習塑膠模具中的分模線定義與技巧-余姚優職業優職模具培訓的周老師地址：余姚市中山北路1395號有想學習的可以聯系我。下面我們來具體聊聊在學習塑膠模具中的分模線定義與技巧。定義:通俗的說:把產品從封閉的模具型腔里打開,并能取出產品的一系列分模線。原則: 能靠破的不插破,能大斜度插破的,不限小斜度, 并且能方便加工。名詞:靠破:產品從封閉的模具型腔中取出,拆模線與運動向成水平關系的面。插破: 與靠破相對,成斜度關系。如圖:入子:因為模具加工需要或方便加工,而把成型部分,分為幾塊加工,或幾小塊拼入,其中除主型腔外,其余部分材料均作入子。圓形入子可稱作型芯。其它: SLI KPI CVI CRI AP BP EP等。典型形狀拆模孔A: 尺寸確定非重要孔(未注公差尺寸)拆法:以小端尺寸向外斜1度或3度。重要孔(有公差要求)拆法: 做尺寸,并做適當斜度。B: 頂出方式優先考慮用打管,其次是雙頂針。C: 拆模作成打管就在打管型芯上成型。一般直接拆成型芯。孔較淺且不在平面上, 右直接在模具上成型,拆整件。筋板入子拆法的確定筋較深(>10mm)時,考慮拆入子。原則:優先考慮能研磨且形狀則。優點:加工工藝,工序可以錯開,便與安排,縮短工期。避免放電加工。精度差,周期長。拋光方便。有益于塑件成型。塑料包風,充不足的缺陷能適當降低。缺點:裝配上難度。模具強度相對降低。溢料可能性。淺筋(<5mm)時,考慮拆整件筋的拆模底部有R角拆模: 一般如右圖,保證有0.1~0.2, 甚至0.5的直面,剩余部分做R角(圖紙上基本會提示清楚)。底部有R角,中間有一段直角。拆模: 一般如右圖,沿R角的端面拆模。圖紙有要求, 筋底部重要,可按1方法拆模。底部是直面拆模:沿底部單邊拆模。注: 加強筋,是要做拔模斜度的。圖檔尺,寸一般是直角,拆模時,應先把筋倒斜度后,再行拆模,沿筋底部。靠破穴穴在模具上反應為公母仁料靠死。拆模:形復雜,又尺寸較小時,考慮拆入子,否則直接成形。注: 靠破位置,應在圖紙上標示清楚,以防打光將面破壞。入子的確定普通拆模入子拆分,在模具不便成型,或者無法成型時使用。面且局部復雜形狀,需要多次修配處。(需要事先預測)(請看附圖) 附圖一、是一般產品入子的拆法,在模仁上線割,鉆鉸幾個穴,再拼裝上幾塊小入子。附圖二、是整體入子,整個模仁有幾塊大入子拼裝而成。(注: 加契緊裝置。)斜銷滑塊產品在相對開模方向有側向孔或穴,以及倒鉤凸起等., 使產品不能開模的, 都應有滑塊和斜銷成型。影響起模部分在產品外面,一般作成滑塊,在產品內部一般做成斜銷。(請看附圖) 附圖三: 產品有側穴,做成滑塊, 做成斜銷也行,但不太好加工。附圖四: 產品內部有穴或凹入,只能用斜銷成型

余姚優職教育是一所專業于企事業單位團體和社會個人的模具技能培訓的口碑學校， 辦學18年，歷史悠久，經驗豐富， 專注于產品設計 模具設計 加工中心編程 汽車模具編程 數控車床 等科目培訓 培訓軟件：UG PROE CimatronE11 PORMILL（軟件任選） ，自2004年建校以來，一直秉乘”學業即創業，畢業即就業”的辦學理念，以良好的口碑和誠信的服務，報效社會反饋學員，。 擇校提醒：我們不需要華麗的詞藻，但憑真實技術，18年經驗積累足以感動您，沒有設計不出的作品，請體驗了再報名，只愿您選擇“對的，適合您的，能真正學到技術的”才是的！ 余姚優職地址 具體地址：余姚冶山路179-10號(106公交冶山站下車即達) 百度，騰訊等地圖軟件，搜索優職模具培訓即可。 公交到校指南：余姚北站乘106路公交車，冶山站下車直達; 余姚南站乘106路公交車，冶山站下車直達; 余姚西站乘103路公交車，消防大隊站下車 余姚東站乘302路公交車，翁家新村站下車。