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    斜巷絞車運行中因故障出現松繩,較易發生松繩沖擊,即提升容器被卡阻導致暫停或慢行,而提升機卻繼續運轉造成松繩,松繩后的提升機容器又突然活動,快速下滑,很容易造成斷繩跑車事故。松繩報警保護裝置,就是在鋼絲繩松馳時能發出聲光信號報警或經延時后使安全回路斷開,實行安全制動的裝置。纏繞式提升絞車必須設置松繩保護裝置并串接入安全回路中。走勾前必須認真檢查信號的良好情況,連接器的安全性能以及鋼絲繩、勾頭、保險繩的完好情況,裝車質量是否符合要求,道岔是否正確,嚴格按照牽引數量掛車,不得多掛。電流過大,加速太慢,起動不起來;運轉部位發出異響;出現情況不明的意外信號;過減速點不能正常減速;出現其它必須立即停車的不正常現象。指示提升容器在井巷中的具體位置;發送減速信號,過卷時,切斷安全回路,進行安全制動;進行過速保護。提升機因故停機,司機應向調度室報告,并進行以下工作:1、如果停機是提升機自身出現故障停機,在故障原因未查清和消除之前,禁止動機。2、將手把放在斷電位置,將制動閘閘緊。3、將事故的經過、發生的原因及處理記入運行日志和事故記錄簿。2、 處理前,嚴禁摘勾處理,不得用鋼絲繩牽引上道,與絞車司機聯系好,不能留余繩,檢查勾頭和礦車聯接是否牢固。觀察周圍安全情況,人員要站在安全位置,采用手拉葫蘆或復軌器等工具上道,上道時要有防止重物車輛傾倒措施。上道后要處理好現場,人員撤離后,方可走勾。雙滾筒調度絞車自動排繩裝置的設計雙滾筒調度絞車自動排繩裝置的設計 為解決雙滾筒絞車運輸所反映出的排繩不好,容易造成斜巷斷繩跑車事故的問題,設計適用于平巷和坡度為0-25°斜巷絞車的自動排繩裝置,用以有效地控制和預防斷繩、跑車事故的發生,徹底改善礦井運輸安全狀況,消除斜巷運輸安全隱患,在參考其他設備應用排繩機的基礎上,對適用于礦用雙筒調度絞車的排繩機構進行了設計,對一些關鍵部分進行了設計計算。礦用提升機變頻調速系統設計礦用提升機變頻調速系統設計 目前礦用提升機控制系統普遍采用繞線電機轉子串電阻的方式進行調速,該系統存在以下缺點 采用變頻調速系統的優點 變頻器提供完善的接口電路,內設 PLC ,既可以與新裝系統實現配套使用,也可以對老系統進行改造目前礦用提升機控制系統普遍采用繞線電機轉子串電阻的方式進行調速,該系統存在以下缺點:大量的電能消耗在轉差電阻上,造成了嚴重的能源浪費,同時電阻器的安裝需要占用很大的空間。控制系統復雜,導致系統的故障率高,接觸器、電阻器、繞線電機碳刷容易損壞,維護工作量很大,直接影響了生產效率。低速和爬行階段需要依靠制動閘皮摩擦滾筒實現速度控制,特別是在負載發生變化時,很難實現恒減速控制,導致調速不連續、速度控制性能較差。

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