本公司自成立以來始終以客戶需求為導向，走產學研相結合的道路，引進國外技術，不斷開發新產品，產品廣泛用于汽車、電動三齡聲機城、五金、鐵藝大門、鐵藝護欄、家具、化工等行業。設備通過長期行，其質量、性得到理正，受到廣大用戶及設計部門的信賴。我公司在全國各大城市設立了銷售網絡，構成了一套完善的服務體系，以良好的商業信譽，完善的服務及深厚技術力量處于**地位，成為業界有涂裝配套生產能力和質量信譽的企業。催化燃燒裝置主要由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成，如右圖所示。其凈化原理是：未凈化氣體在進入燃燒室以前，先經過熱交換器被預熱后送至燃燒室，在燃燒室內達到所要求的反應溫度，氧化反應在催化反應器中進行，凈化后煙氣經熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。催化燃燒裝置設計時應考慮以下幾方面問題：1、氣流和溫度均勻分布。要使通過催化劑表面的氣流和溫度分布均勻，并**火焰不直接接觸催化劑表面，燃燒室必需具有足夠的長度和空間。催化燃燒裝置應具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結構的外殼內襯耐火材料，或用雙層夾墻結構。2、便于清洗和更換。催化劑反應器一般應設計成裝卸方便的模屜結構，便于清洗和更換催化劑載體。3、燃料和助燃。催化燃燒一般采用天然氣作燃料，也可用燃料油、電加熱等作燃料。助燃一般用凈化后的氣體，如果凈化后的氣體不能作為助燃，則應引入空氣助燃。4、較高的轉化速度。由于催化燃燒為不可逆的放熱反應，所以，無論反應進行到什么階段，都應在盡可能高的溫度下進行，以獲得較高的轉化速度。但操作溫度往往受某些條件的限制，如催化劑的耐熱溫度、高溫材料的獲得，熱能的供應，以及是否伴有副反應等。因而實際生產中應根據實際情況恰當地選擇。催化劑是一種能改變化學反應速度，而在反應前后其本身的化學性質沒有改變的物質。催化劑通常是由催化活性材料和催化載體構成。催化活性材料一般是金屬或金屬氧化物。其中貴重金屬催化劑主要有鉑、鈀和釕等，普通金屬催化劑主要有銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等金屬及氧化物。催化載體是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的體表面積。催化載體分為金屬載體、陶瓷載體和炭纖維載體。金屬載體一般是以鎳或鎳鉻合金為載體做成的帶、片、丸、絲等形狀，通過 “電鍍”或 “化學鍍”（即溶液浸漬）將鉑、鈀鍍在這些載體上，并制成便于裝配、拆卸的模屜。以陶瓷為載體的催化劑，一般是以硅—鋁氧化物為載體，其結構有片粒狀和蜂窩狀兩種。一般在陶瓷結構上涂敷一層僅0.13mm厚的α-氧化鋁薄層，把活性的鉑、鈀等金屬催化劑以微晶狀態沉積或分散在多孔的氧化鋁薄層中，并制成便于裝配、拆卸的模屜。炭纖維載體可制作成線狀、氈狀、網狀等形狀，在載體上涂敷催化活性材料，制成便于裝配、拆卸的模屜。在化學反應過程中，利用催化劑降低燃燒溫度，加速有毒有害氣體完全氧化的方法，叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當加熱到300~450℃的有機氣體通過催化層時，氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會，提高了活性，使有機氣體與氧產生劇烈的化學反應而生成CO2和H2O，同時產生熱量，從而使得有機氣體變成無毒無害氣體。催化燃燒:溶劑經風機送入到催化燃燒室前的換熱器,然后進入催化燃燒室中的預熱器,在電加熱的作用下,使氣體溫度提高到250℃-300℃左右,再進入催化燃燒床,有機物質在催化劑的作用下無焰燃燒,被分解成CO?和H?O ,同時放出大量的熱氣體，溫度進一步提高 ,該高溫氣體再次經過換熱器預熱未經處理的有機氣體,回收一部分熱量。從換熱器出來的氣體再通過新風的換熱器對脫附新鮮空氣進行加熱,經過換熱后的氣體通過煙囪引高排放。VOCs處理催化燃燒裝置（RCO）：首先通過除塵阻火系統。然后進入換熱器，再送到加熱室，使氣體達到燃燒反應溫度，再通過催化床的作用，使有機廢氣分解成二氧化碳和水，再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體溫度升高達到反應溫度。如達不到反應溫度，加熱系統科通過自控系統實現補償加熱。利用催化劑做中間體，使有機氣體在較低的溫度下，變成無害的水和二氧化碳氣體，即：產品性能特點： ①操作方便，設備工作時，實現自動控制，安全可靠。②設備啟動，僅需15～30分鐘升溫至起燃溫度，能耗低。③采用當今的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大，阻力小，凈化率高。④余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。⑤使用壽命長，催化劑一般兩年更換，并且載體可再生。應用范圍1　苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷等混合有機廢氣VOCs處理。2　適用于化工、塑料、橡膠、制藥、印刷、農藥、制鞋等行業的有機廢氣凈化。我公司視產品質量為生命，以技術、服務為后盾，本著“信譽至上，質量可靠”的經營理念，竭誠為廣大用戶服務，以的技術及質量管理為**，向您提供可信賴的產品!歡迎來電咨詢！

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