鋼筋焊接網又稱：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。主要用于煤礦護**、隧道、橋梁建設、路基網筋、建筑工地。普通鋼筋焊接網用于建筑行業作舒樂舍板網和隔斷網，是高層新型建筑的理想材料。　　一、鋼筋焊接網技術　　焊接采用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。　　二、鋼筋焊接網原材料　　鋼筋焊接網宜采用CRB550冷軋帶肋鋼筋或HRB400熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550冷拔光面鋼筋制作。　　三、鋼筋焊接網分類　　鋼筋焊接網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋焊接網、冷拔光圓鋼筋焊接網、熱軋帶肋鋼筋焊接網，其中冷軋帶肋鋼筋焊接網應用廣泛。鋼筋焊接網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋焊接網和定制鋼筋焊接網兩種。四、鋼筋焊接網優點　 　在現澆鋼筋混凝土中普及應用鋼筋焊接網，是修訂后的《建筑業10項新技術》中的重要內容之一。鋼筋焊接網與傳統的人工綁扎鋼筋相比，具有以下優 點：1.節約鋼材30%以上；2.使施工速度提高，可縮短工期70%左右；3.提高工程結構質量，鋼筋焊接網的表面帶肋，與混凝土的粘固度高，粘結度可達 到光面鋼筋的3倍以上，而且抗裂性能好，能提高78%以上；4.施工簡單，顯著提高鋼筋工程明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力。        五、鋼筋焊接網工藝：　 　鋼筋焊接網一般選用低碳鋼絲，經過的GWC焊網機焊接完成，焊接程序均由計算機自動控制，所以焊接完成后使該產品具有網孔均勻、焊接牢固、網面平 整、強度大、防護能力強的優點。而且焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。材質也可選用：電鍍鋅絲、熱鍍鋅絲、改拔絲、不銹鋼絲等。鋼筋網片的理論重量是多少首先，我知道0.617是每米10巴的重量，鋼筋的重量與直徑的平方成正比。因此，鋼筋的理論重量=線材直徑*直徑*0.00617,如絲徑8mm,為8*8*1.00617=0.3948=0.395kg.鋼網按原料可分為：冷軋帶肋鋼網、冷軋圓鋼網、熱軋帶肋鋼網和冷軋帶肋鋼網。鋼筋焊網網格應按矩形布置，鋼筋焊網的搭接長度不應小于30d（d為鋼筋直徑）。　　根據鋼筋的等級、直徑、長度和間距，鋼筋網可分為型鋼網和型鋼網兩種。當混凝土路面與橋梁連接時，當橋頭安裝板時，應在混凝土面板與混凝土面板之間設置長度為610mm的鋼筋混凝土過渡板。當橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的鋒利部分應采用鋼筋網格進行加固。　　主要用于城市橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝、橋面改造和橋墩開裂預防。通過對國內千座橋梁工程質量的驗收，表明焊接網絡對橋面鋪裝質量有明顯的提高。保護層厚度合格率在97%以上，提高了橋面水平，橋面幾乎無裂紋。　　鋪路速度提高了50%以上。鋼網10%.橋面鋪裝應用于降低橋面鋪裝的成本。不適合采用焊接鋼筋網或預制冷軋帶肋鋼網。橋面鋪裝鋼筋網的直徑和間距應根據橋面結構和荷載等級確定。如何提高鋼筋網混凝土的工程質量　鋼筋焊接網絡特別適用于大面積混凝土工程。焊接的網格尺寸非常規則。它遠不止手工綁定網絡。網格剛度大，彈性好。混凝土澆筑時，鋼筋不易彎曲、變形和滑移。混凝土保護層厚度易于控制，甚至明顯改善了鋼筋混凝土。1、焊接鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用鋼筋混凝土路面用焊接鋼筋網片的小直徑及間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層焊接鋼筋網片;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網片補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其**面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物**寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層焊接鋼筋網片，上下層焊接鋼筋網片各距面層**面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其**面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層焊接鋼筋網片，焊接鋼筋網片設在距面層**面1/4一1/3厚度處。摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002

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