深圳冷庫工程建筑布置
    深圳冷庫工程建筑布置是根據所加工食品的種類、生產工藝、生產規模、冷庫的使用性質、占地面積、裝卸運輸方式等方面的要求，對主體建筑、生產設施和附屬建筑進行合理的安排。
一、	 深圳冷庫工程的組成
深圳冷庫工程是一組建筑，主要由主體建筑（即庫體建筑）。其他生產設施和附屬建筑組成。
（一）	主體建筑
         深圳冷庫工程主體建筑即庫房，按其使用性質和庫溫的不同，可分別設有以下建筑分間。
（1）	冷卻間深圳冷庫工程  冷卻間是專門用來對食品進行冷卻處理的冷間，水果和蔬菜在進行冷藏前，為除去田間熱，防止蟲害或生理病害應按冷加工工藝要求及時逐步冷卻。鮮蛋在冷藏前，為避免遇聚冷時蛋內物質收縮、壓力下降，蛋殼外的微生物隨空氣從氣孔進入蛋內而使蛋變質，也需要進行冷卻。對于肉類，屠宰后加工成為冷卻肉，風味較凍肉為優，且能短期貯藏。采用二次凍結工藝的肉類，需將屠宰后的禽畜胴體送人冷卻間冷卻，使體溫降低后再進行凍結。
   冷卻間的室溫為0~ —2℃，當食品溫度達到冷卻工藝要求有溫度后稱為冷卻物，即可送人冷卻物冷藏間。當鮮蛋或要求不高的果蔬的一次進貨量少于冷卻物冷藏間容量的5%時，也可以直接在冷卻物冷藏間冷卻。
（2）	深圳冷庫工程凍結間  對于需長期貯存的食品，由常溫或者冷卻狀態迅速降溫到-15~-18℃的凍結狀態，達到凍結要求的食品稱為凍結物。專門用來凍結食品的冷間稱凍結間，內置冷風機或其它凍結裝置，室溫為-23~-30℃。凍結間可與主庫一體，也可移出另建。用于分配性冷庫的凍結間稱為再凍間。
        目前在國外水產凍結間室溫有降低趨勢，可低至-40~ -50℃，以迅速凍結水產。
（3）	冷卻物冷藏間深圳冷庫工程  又稱高溫冷藏間，室溫13~-2℃，相對濕度85%~95%,因貯存食品種類不同而異。它主要用于貯存經過冷卻的果蔬、鮮蛋和短期貯存冷卻肉。由于果蔬在貯藏中仍有呼吸作用，庫內除應保持合適的溫顯度條件外，還必須引人適量的新鮮空氣。
（4）	凍結物冷藏間深圳冷庫工程  又稱低溫冷藏間，通常室溫為-18~-24℃，相對濕度為85%~95%，較長時間貯藏凍結食品。目前在國外凍結物冷藏間的溫度有降低的趨勢，常為-25~-30℃，有的已達-45~-50℃.
（5）	多用間深圳冷庫工程  它可作為冷卻物冷藏間或凍結物冷藏間變換使用，甚至可作為冷卻間或凍結間使用，非常靈活。由于使用條件經常變化造成土建結構的破壞，故對土建庫或室外用裝配庫不合適。但這種變溫冷間對于室內用裝配庫非常適宜。
（6）	氣調保鮮庫深圳冷庫工程  氣調保鮮主要上針對水果蔬菜貯存的一種貯存方法。在水果蔬菜采收后，仍然保持著旺盛的生命活力，其特征就是呼吸作用。在一定范圍內，溫度越高、氧含量越高，呼吸作用越強，達到呼吸高峰的時間越短，衰老越快。所以在降溫貯存的同時，適當降低氧含量、提高二氧化碳濃度，可以抑制果蔬的呼吸強度，延緩成熟，達到延長貯藏期的目的。這種控制氣體成分的貯藏方法稱為CA貯藏，所用冷間稱為CA間。
（7）	制冰間深圳冷庫工程  制冰間的位置應靠近設備，可與主庫為一體，也可與主庫分離單獨建造。設計時應考慮有較好采光和通風條件、冰塊入庫和出庫的方便，室內高度要考慮提冰設備運行的方便，并要求排水順利，以免室內積水或過分潮濕。
（8）	貯冰間深圳冷庫工程  一般設于主庫靠近制冰間和出冰站臺的部分，也可與制冰間一起單獨建造。冰庫的室溫為-4℃（鹽水制冰）或-10℃（快速制冰）。土建貯冰間的內壁應敷設竹料或木料護壁，以保護墻壁不受冰塊撞擊。對于裝配庫，貯冰間應設鋼結構護壁。
（9）	穿堂深圳冷庫工程  穿堂是連接各冷間以供食品進出裝卸周轉的通道。穿堂布置在庫內時為庫內穿堂，有中溫穿堂和低溫穿堂兩種，墻體作隔熱處理，但不設置冷卻設備，穿堂內保持0℃以上溫度的稱為中溫穿堂。墻體作隔熱處理，同時在穿堂內設置冷卻設備以保持*10℃以下溫度的稱為低溫穿堂。布置在主庫之外且不作隔熱處理，也不布置冷卻設備，保持穿堂溫度笨近環境溫度的稱為常溫穿堂。目前冷庫多采用常溫穿堂。
（10）	電梯間深圳冷庫工程  設置于多層冷庫，作為極道垂直運輸之用。電梯的大小及設置的位置取決于進出庫貨物量和工藝要求，一般按每千噸冷藏量配置0.9~1.2t電梯容量。數量上應考慮輪流檢修，通常小于5000t的冷庫設置3t貨梯二臺，5000~9000t的配3t貨梯三臺，10000t以上的配3~4t貨梯四臺。
（11）	站臺冷庫工程  有跌路專用線的大中型冷庫應同時設置跌路站臺和公路站臺。跌路站臺最普形式是罩棚式，在多風沙地區宜建封閉式站臺。跌路站臺應高出軌面1.1m，其長度和寬度見表2-1.

                         表2-1 跌路站臺
冷庫規模（t）	≥10000	≥5000	≥1500
站臺寬度（m）	9	7~9	7
站臺長度（m）	≥220	≥120	≥30
車輛類型	機保車或冰保車	機保車或冰保車	冰保車
大中型深圳冷庫工程的公路站臺可以布置在冷庫與跌路站臺相對的另一面，小型冷庫可只設公路站臺。其長度和寬度由貨物周轉量和裝卸搬運方法而定，通常的長度為每1000t冷藏容量7~10m。冷藏容量小于或等于1000t的冷庫站臺寬度一般為4~6m，冷藏大于1000t的為6~8m，用手推車作業的取4~6m，用電動叉車作業的取6~8m。

（12）其它  如次品冷藏間冷庫工程、挑選間冷庫工程，包裝間冷庫工程、樓梯間冷庫工程、稱重冷庫工程間等。

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