汽車報(bào)廢是“白菜價(jià)”？老司機(jī)：拆掉這4個(gè)零件，白菜成翡翠！什么東西都是有壽命的，就像一輛車它也是有壽命的，雖然現(xiàn)在汽車技術(shù)正在逐漸完善，也導(dǎo)致了汽車的質(zhì)量正在逐漸的提高，但是我們不斷的用車對它的消耗也會(huì)慢慢的，在到達(dá)一定時(shí)間之后我們需要按照規(guī)定給汽車去報(bào)廢，而正規(guī)的汽車報(bào)廢方式應(yīng)該是去車管所拿到申請報(bào)廢合同在走報(bào)廢程序，有很多車主在抱怨車管所的報(bào)廢補(bǔ)償太少了。很多新手都以為汽車報(bào)廢是單純的只要到達(dá)了規(guī)定的時(shí)間，或者是汽車行駛了一定的里程之后就會(huì)報(bào)廢，但其實(shí)不是這樣的，也許以前汽車的確是這么報(bào)廢的，但現(xiàn)在不同了，現(xiàn)在的汽車只要觸碰到以下四點(diǎn)的任意一點(diǎn)就會(huì)被報(bào)廢，現(xiàn)在咱們一起來了解一下這不可觸碰的“底線”是哪些。點(diǎn)就是車輛的行駛里程到了六十萬公里的時(shí)候，這一點(diǎn)是按照里程報(bào)廢，大家都知道，不管任何一輛汽車只要到了報(bào)廢里程數(shù)，不管你有什么理由，都是必須要接受報(bào)廢的，所以這里沒有疑，因?yàn)榇蠹乙捕记宄谶@一點(diǎn)上質(zhì)疑其實(shí)并沒有什么用，不管你怎么質(zhì)疑，它該報(bào)廢還是會(huì)報(bào)廢。*二點(diǎn)就是關(guān)于檢測了，任何一輛汽車只要檢測不合格都會(huì)被報(bào)廢，但是這一點(diǎn)幾率很低，因?yàn)榇蠹乙捕贾溃话愕钠嚩加辛甑那闆r，到*七年的時(shí)候，其實(shí)汽車的壽命可以說也才剛過了一半而已，所以在這個(gè)時(shí)候也不太可能出現(xiàn)檢測不合格的情況，而后面的*八年之后，只要自己平時(shí)注意保養(yǎng)，其實(shí)也不太可能出現(xiàn)檢測不合格的情況。*三點(diǎn)就是逾期不年檢了，也許會(huì)有網(wǎng)友質(zhì)疑，這逾期不年檢不代表汽車有問題啊，也許就是車主忘了呢，怎么能因?yàn)橐粋€(gè)逾期就要報(bào)廢人家的車輛呢？這對車主來說也太公平了。但其實(shí)這種事情上沒什么公平不公平的，只要你逾期不年檢，不管你是什么原因，在車管所的眼里這都是車輛有問題的表現(xiàn)，因此，這個(gè)原因也是會(huì)導(dǎo)致車輛被報(bào)廢的。報(bào)廢車的殘值高代表回收行業(yè)的成熟 循環(huán)經(jīng)濟(jì)是發(fā)展的重點(diǎn)，也促使更多的制造業(yè)綠色發(fā)展。日本和美國的報(bào)廢汽車回收利用率是很高的，也是由于他們掌握了更為和自動(dòng)化的技術(shù)。因此我國要發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)還是要改變原有的單一模式，才能給企業(yè)注入新活力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可循環(huán)發(fā)展。”全國政協(xié)涂建華拋出的這個(gè)話題也許很多人還未意識到。“預(yù)計(jì)至2020年，我國汽車保有量將**過2.6億輛，年報(bào)廢汽車量有望**過1000萬輛。這里面引發(fā)的安全、環(huán)保、資源回收再利用等問題值得深入研究。”“事實(shí)上，報(bào)廢汽車回收利用是一個(gè)很有前景的朝陽產(chǎn)業(yè)。”涂建華給記者算了一筆賬：報(bào)廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。主要核查落實(shí)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》情況，包括回收企業(yè)正式從業(yè)人員狀況，技術(shù)人員是否持有“報(bào)廢汽車拆解工”書及其他證書，企業(yè)回收網(wǎng)點(diǎn)是否存在等經(jīng)營行為。二是檔案管理。企業(yè)是否建立回收、拆解臺賬及報(bào)廢汽車回收照片和拆解照片檔案；出售報(bào)廢汽車零配件臺賬；報(bào)廢汽車回收拆解經(jīng)營報(bào)表填報(bào)情況。對原已辦理延緩報(bào)廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車輛管理，重新打印副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報(bào)廢檢驗(yàn)合格；對按照原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行 。非營運(yùn)9座(含)以下客車報(bào)廢年限為15年。初的6年內(nèi)每2年審驗(yàn)1次，之后為1年1審，使用年限**過15年后，每半年審驗(yàn)1次，能通過審驗(yàn)即可無限延期，簽注至2099年12月31日;2、9座以上非營運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年，可申請延期至20年。旅游客車報(bào)廢年限為10年，可申請延期至20年;4、營運(yùn)客車，報(bào)廢年限為10年，可申請延期至15年;5、輕型貨車和大型貨車報(bào)廢年限為10年，可申請延期至15年。中型出租客運(yùn)汽車使用年限是10年，年限到了，強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。 5.重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，時(shí)間到了，將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。6.半掛牽引車使用年限為15年，時(shí)間到了，將強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。7.微型載貨汽車的使用年限為12年，時(shí)間到了，強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。