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    1.聲波 人們把能引起聽覺的機械波稱為聲波(音頻)。 2.次聲波 頻率**20Hz的機械波稱為次聲波。3.超聲波 頻率**20000Hz的機械波稱為超聲波。4.縱波 媒質中質點沿傳播方向運動的波。5.橫波 媒質中的質點都是垂直于傳播方向而運動的波。6.表面波 沿媒質表面層傳播,幅值隨深度迅速減弱的波。7.平面波 波陣面為平面縣與傳播方向垂直的波。8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。9.球面波 波陣面為同心球面的波。聲屏障設計規范應用范圍:1、屋頂保溫、保冷、吸音材料。2、建筑物保溫、保冷。3、場所影劇院、電視臺、廣播電臺、實驗室、吸音處理。4、石油、化工、熱電、工業供熱、民用供熱等管道保溫、保冷。聲屏障巖棉性能特點編輯1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導率通常在0.03~0.047W/(moK)之間。2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過程中,有時要加入**粘結劑或添加物,這些對制品的燃燒性能會產生一定的影響。3、隔音性能:巖棉制品具有優良的隔音和吸聲性能,其吸聲機理是這種制品具有多孔性結構,當聲波通過時,由于流阻的作用產生摩擦,使聲能的一部分為纖維所吸收,陰礙了聲波的傳遞。聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方.產品特色:在公路交通噪聲中,400~800 Hz的能量會集具有**的公路聲屏障、公路聲屏障的吸聲功能、價格低廉、重量輕、公路聲屏障、公路聲屏障、防水公路聲屏障等的資料。公路聲屏障的強弱、漂亮經用的公路聲屏障、高速公路噪聲屏障的建造,易于保護。適用范圍:公路聲屏障現在要用于公路聲屏障、公路聲屏障、復合路途高架公路聲屏障、城市輕軌地鐵交通等**設備,下降公路聲屏障噪聲,操控交通擁堵。OISE鄰近城市路途噪聲屏障的影響,也可用于工廠等噪聲降噪。聲屏障設計。透明聲屏障性質:(1)阻燃:PC板自身燃點是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產生有毒氣體,不會助長火勢的蔓延。(2)可彎曲性:可依設計圖在工地現場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形**和窗。小彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。(3)隔音性能:透明板聲屏障隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有較佳的音響絕緣性,在**上是透明板聲屏障的材料。(4)節能:夏天保涼,冬天保溫,隔熱效果比同等玻璃高7%-25%(5)溫度適應性:PC板在-100攝氏度時不發生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環境中其力學,機械性能等均無明顯變化。

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