很多工廠由于擴大生產需求，需要從閩臺、中國香港等地區將設備生產線進口到大陸再使用，這時可能需要操作的不僅僅是一兩臺機器，可能是整條生產線進口回來。那么大批量設備及生產線進口與一臺設備進口有什么區別，共同點又是什么呢？我可以肯定跟你說，進口報關流程二者其實大同小異，關鍵在于物流運輸成本的把控。首先我們需要確認好運輸方式：海運-訂艙-拖車，運輸成本；接著找到相應的二手生產線設備的海關編碼，海關編碼上面相對應的條件，看是否需要進口許可證、入境通關單、中檢證書等等舊設備進口主要流程：中檢-商檢-報關-打稅-放行。1、二手設備生產線進口是需要經過中檢CCIC，由申請到出證書 三到五個工作日2、中檢出來證書連同報檢單向商檢局出通關單，預計在 三個工作日3、這個時候就要考慮是否需要辦理舊電機進口通關單 市級四個工作日 省級八個工作日（可以加急）4、正式向海關申報 （審單/查貨/審價） 五個工作日5、海關通過查驗以及審價后確認價格需要繳納稅金 一個工作日6、這個時候就可以安排運輸，到港口拿上放行條即可把貨物提到目的地。整個操作流程時間預計在15-25天，具體需要看二手設備的種類才能確定相對比較準確的時間。首先,應該確定進口設備的海關編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關編碼,才能確定進口設備的條件,即確定自動進口許可證是國家審批的,還是省或地方審批的.   備注:海關編碼的提供,好是客戶(采購商或供應商)自行提供,因為做為進出口代理的我們,對報關技術比較熟練,但對產品本身不是太了解,所以在產品海關編碼歸類上,我們代理公司只能憑經驗提供性建議.二手機械進口流程：國外發貨（同時辦理舊機電備案）——中國香港碼頭——中檢倉庫——裝運前檢驗——辦理機電進口許可證——安排海運——進口碼頭——報檢——商檢查貨——出通關單——報關——海關審價——出稅單——交稅——海關查貨——放行——安排送貨工廠裝運前預檢驗 : 是指進口舊機電產品在啟運港裝運之前，由檢驗檢疫機構或者經國家質檢總局認可的裝運前預檢驗機構依據我國國家技術規范的強制性要求，對舊機電產品的安全、衛生、環境保護項目所進行的初步評價。 

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