高新技術的應用使汽車的動力性、經濟性、可靠性和舒適性不斷提高，使汽車自動化、智能化、電子化、信息化發展加速。尤其是以電子信息技術為代表的高新技術，不僅在汽車零部件產品中廣泛應用，而且還延伸到開發設計、試制、生產、檢測以及售后服務等若干方面。精益化精益生產、準時供貨、零庫存、及時服務的要求，使得零部件供應廠商要承擔起產品的設計開發、制造檢驗、質量保證、及時供貨以及市場服務的全部責任。需要零部件企業對自身進行準確的市場，實行系統化設計、模塊化供貨，各環節都要精益化，以提高企業的競爭力。本土化由于新興市場具有潛力巨大、成本低的特點，跨國在實施全球化戰略的同時，積推行本土化策略。即利用本土資源、在本土生產適合當地消費者需求的車型和零部件產品，同時提供營銷和金融服務，形成本土化的競爭力，以實現貼近本土客戶和市場的目標。上汽集團的榮威550 Plug-in，是經典車型榮威550的混動版本，此外還有比亞迪、鄭州日產、奇瑞、長安等都有混合動力型汽車生產上市。燃料電池汽車。目前清華大學和北客己開始聯合研究燃料電池客車計劃。上汽、同濟大學承擔了燃料電池轎車的研發任務。在目前，我國的汽車配件市場上，我國的本土企業沒有競爭優勢。目前我國的汽車配件市場處于一個發展的初期，層次較低。，我國大部分企業仍沒有打造出屬于自己的，技術方面沒有辦法做到創新，依賴于外國的技術，仍為實現突破。我國汽車配件生產企業并沒有實現化的分工和生產，層次結構混亂，企業沒有行之有效的管理體系，沒有實現規模效應，無法獲得更大利潤。尚未出現能與外國配件制造企業抗衡的大型骨干型企業。雖然，我國的部分汽車配件已經實現出口，但是，外國的資本和外國的汽車配件企業開始不斷涌入中國，擠壓我國本土的汽車配件制造企業的生產力。目前，我國的汽車配件企業外資外的程度越來越高，外資控股和外資資企業占有核心的制造技術。同時，由于我國的相關的信息技術發展并不完善，在外國嚴格控制技術的情況下，我國的汽車配件行業無法制造高新技術產品。我國的汽車制造業的整車發展卻遠遠于汽車配件行業的整體發展。近年來，在我國的汽車配件市場上的部分產品并且已經實現出口的時候，國外大批的配件已進入我國，在中國設立合資或資企業，開展業務。與此同時，特別是在江浙一帶，我國的小型汽車配件企業也迅速發展，有些甚至建造屬于自己的，其中具代表性的是瑞安和玉環民營企業，這些企業有意識地加強管理并積開拓國外的市場。雖然，我國的汽車配件行業發展迅速，并且實現出口，然而由于企業多年來重視整車的生產和銷售而忽視零配件的生產制造，我國本土的汽車配件行業的基礎仍較差。具體有以下幾點表現：，無法形成規模經濟效益，無法滿足市場的需求，企業發展仍在起步階段。缺乏高新技術產品。因為我國本身對于汽車零配件研發的不重視，在這個方面的電子信息技術為薄弱，許多汽車的高新技術產品國內無法制造，只能通過進口。這樣，缺乏在國際上的競爭力。由于缺乏自主的研發以及對于科技研發、信息技術人才的不重視，我國的汽車配件企業在技術和市場份額方面不占任何優勢，甚至出現被邊緣化的狀況。近年來，汽車配件的物流發展主要以第二方物流，即銷一體的物流模式為主。但是，由于近年來我國的通貨膨脹日益嚴重。物價上漲同時勞動力價格也開始上漲，導致我國的汽車配件企業需要承受原材料漲價的壓力的同時，還需要支付更為高昂的物流運輸費用。歸根結底是因為我國開始并沒有重視汽車配件的物流體系的建立，物流體系的信息道路不通暢，無法及時應對市場的變化，同時物流體系缺乏完整的物流網絡，額外的倉儲費用增加。我國由于法制制度的不完善，企業雖然對經營較為重視，但是假冒偽劣產品較多。目前，我國的汽車配件制造企業缺乏對研發的投入。市場充斥著大量假冒偽劣產品，破壞了我國本土企業的信譽，造成消費者對于外國的偏愛。這樣，我國本土汽車配件制造業無法占據我國的市場份額。當前，汽車在我國發展速度十分迅猛，隨著我國汽車數量的不斷增加，汽車也帶來了一定的能源和環境污染。新能源汽車是相對傳統汽車來說的，傳統式汽車是以汽油、柴油為燃料運行。而新能源汽車的定義，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置）。進行綜合車輛的動力控制和驅動方面的技術，形成的技術原理比較，且具有一定新技術、新結構的汽車。目前，可實現的新能源汽車種類包括以下：新型燃油汽車、燃氣汽車、太陽能汽車、生物燃料汽車、煤制醇醚燃料汽車、電池電動汽車、其它新能源汽車等。前幾年，石油價格一直上漲，查找其主要原因在于：世界石油資源的儲量稀缺，且世界大國能源緊缺嚴重，導致傳統式以石油為主要燃料汽車的發展受到了影響。為此，發展新能源汽車成為我國甚至世界汽車持續發展的必然選擇。目前，我國的汽車配件市場發展不完善，許多企業無法及時獲得消費者的需求信息，無法及時進行調整。因此，加強對汽車配件行業的物流建設就越發重要。需要考慮建設汽車配件的物流配送中心，或者發展第三方物流模式，保障我國的汽車配件市場的運輸效率。對于物流的控制，可以幫助企業降低營運成本。同時，加強對市場信息的收集，強化信息化的發展模式。針對目前我國的汽車配件市場混亂無序的狀況，實現企業的集群是發展是很好的方式。需要實現規模經濟，可以在的調解下，推進企業間的兼并重組，實現規模效益。這樣形成產業集群，有利于降低企業間的物流成本和企業內部的營運成本。我國的汽車配件市場仍處于初級發展階段，市場尚未成熟，同時具有較大的利潤空間。我國的汽車配件生產企業需要充分把握好機會，打造，加強研發，創新技術，使我國的汽車配件市場秩序化同時實現可持續的發展。

學思教育集團是經批準注冊的教育類培訓公司，成立于2011年，坐落于中國經濟文化中心交利的鄭州。公司秉承“務實專業、精益求精”的服務理念，并根據學員的實際情況為學員制定專業課程，成就您，高薪就業的愿望,并隨時為您提供、專業的教育咨詢服務，在市場上有著非常好的口碑。