保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替中國香港一日游,?運用出口加工區(qū)“境內(nèi)關外”的功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力通過深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進口的操作操作時效：一個小時。而坪山出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠流程?*海關車，*卸貨，*倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效快政策開放的保稅區(qū)。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等地,再辦理進口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務,一日游周期長,手續(xù)復雜,運輸成本高。?企業(yè)進料加工,深加工,結轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報進口,運用保稅區(qū)“境內(nèi)關外”的功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。保稅區(qū)一日游報關的操作流程：出口復進口(一日游)?客戶交單→安排拖車拖貨→報關車輛入?yún)^(qū)報關→進出口報關→拖車貨物放行→工廠卸貨中國香港轉(zhuǎn)廠（或稱中國香港一日游）?????目前，在華東和華南區(qū)域，加工貿(mào)易型的外資企業(yè)跟國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)的交易有相當一部分業(yè)務是通過轉(zhuǎn)廠方式完成交易的。在以前業(yè)界稱之為中國香港一日游，這主要是因為中國香港作為自由貿(mào)易區(qū)，在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對性優(yōu)勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂理設置在中國香港，故此，國內(nèi)很多供應商工廠，尤其是在華南區(qū)的大部分工廠被FOB中國香港交倉，所以中港運輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火，這與區(qū)位、貿(mào)易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯(lián)。2、經(jīng)保稅（物流園）區(qū)轉(zhuǎn)廠（或稱保稅區(qū)一日游）??????保稅（物流園）區(qū)是隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，比如深圳毗鄰中國香港，而中國香港的經(jīng)濟**和范圍有限，國家為了更好的促進經(jīng)濟的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區(qū)域設立的政策區(qū)域。即保稅區(qū)為國內(nèi)中的國外區(qū)域，貨物進至保稅園區(qū)內(nèi)即相當于出口，而對于某些有退稅需求的企業(yè)就大大滿足了他們的需要。為什么要"一日游"一個產(chǎn)品呆在一個地方好好的，為什么要弄過去弄回來折騰圈白白增加了物流成本，時間，精力，人力三，"一日游"怎么操作一日游有兩種。一種是去到中國香港，貨物從國內(nèi)去到中國香港，相當于從國內(nèi)出國，雖然深圳和中國香港一條河之隔，但是過去回來相當于出國了，出國了就享受國家退稅，雖然物流費增加了幾千元或幾萬元，但是和幾十萬的退稅相比，還是賺了。還有一種是去到保稅區(qū)，保稅區(qū)也相當于境內(nèi)關外的特性，進到保稅區(qū)等于出口?可享受出口退稅，而從保稅區(qū)進口等于國外進口貨物需要繳稅或者進入加工手冊等一日游轉(zhuǎn)廠流程：提供貨物的商品編碼等詳細信息進行海關備案，備案需要1到3個工作日，備案通過后提前把相關資料提供到物流公司進行審核，第二天用車把貨物拉進出口加工區(qū)海關場，物流公司報關，打單，三個小時內(nèi)完成進出口報關，車輛出區(qū)。操作所需單證：1、客戶在貨物運抵海關區(qū)后，裝貨的之前，備齊海關所需單證向海關申報。2、*單證：清單、合同、報關委托書、船公司裝貨單等單各一份。3、按海關稅則所規(guī)定的各項單證(如通關單、出口許可證等)。4、有出口手冊需提供手冊報關。東泰國際物流將一如既往致力于“自強不息，以厚德載物”的經(jīng)營品德發(fā)展公司，締造“東泰**”*品牌，建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價值體系。

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