4、氣象傳感器線性范圍氣象傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。氣象傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能**一定的測量精度。在選擇氣象傳感器時，當(dāng)氣象傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。但實際上，任何氣象傳感器都不能**的線性，其線性度也是相對的。當(dāng)所要求測量精度比較低時，在一定的范圍內(nèi)，可將非線性誤差較小的氣象傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來較大的方便。1、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定氣象傳感器的參數(shù)類型要進(jìn)行—個具體的監(jiān)測工作，首先要考慮采用何種原理，包含哪些參數(shù)的氣象傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是監(jiān)測同一環(huán)境，也有多種參數(shù)的氣象傳感器可供選用，哪一種原理的氣象傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點和氣象傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小；被測位置對氣象傳感器體積的要求；測量方式為一體式還是分體式；信號的輸出方法，有線或是無線；氣象傳感器的來源，國產(chǎn)還是進(jìn)口，價格能否承受，是否是生產(chǎn)廠家。在考慮上述問題之后就能確定選用一體式的還是分體式的氣象傳感器，然后再考慮氣象傳感器的具體性能指標(biāo)。氣象站可以使車輛和船舶在不斷變化的行進(jìn)過程中，通過內(nèi)置的GPS和電子羅盤較計算出風(fēng)速風(fēng)向，不但可以存儲傳輸數(shù)據(jù)，而且可以較的實時監(jiān)測車輛行進(jìn)過程中周圍環(huán)境條件的變化，為車輛船舶運輸和海洋浮標(biāo)漂流提供較的氣象數(shù)據(jù)。紅外光學(xué)雨量計工作原理：是利用空氣中有無水滴時透光性質(zhì)不同的原理制成的傳感器。由光線發(fā)射和接受部分組成（可以集成為一只元件），電子電路根據(jù)光線接受部分的光敏元件信號判斷雨量。采用紅外光學(xué)檢測原理，無機械配件。因此它比其他技術(shù)的雨量計更為堅固耐用，敏感和可靠。該傳感器較其敏感，不受其他因素干擾。不受雨水沖撞和可以移動中測量雨量。沒有部件，內(nèi)部導(dǎo)體不會因接觸水而腐蝕，完全密封不會進(jìn)水。不會因為落葉或其他雜物影響雨量的測量。