底部鶴管使用優(yōu)點：1、操作人員*站到槽車頂部操作鶴管，**灌裝臂操作人員的安全；2、此型號鶴管與槽車連接方式為干式閥，連接更快捷、方便，從而縮短了總體灌裝時間；3、底部灌裝不容易造成儲槽內(nèi)的湍流，減少了產(chǎn)生靜電的；4、底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生，而且更容易配合油氣回收裝置，江灌裝過程中排出的油氣完全回收；5、與**部灌裝裝車臺相比，底部灌裝裝車臺比較簡單，安裝費用也較低。同時因能再較短時間內(nèi)安全地灌裝更多物料，且能減少跑溢和油氣損失，因而為客戶節(jié)約了更多成本。底部鶴管參數(shù)：適用介質(zhì)：、等裝卸形式：底部密閉裝卸管道材質(zhì)：碳鋼軟管材質(zhì)：金屬軟管或復合軟管公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）配件：干式閥（EMCO）拉斷閥：選配，國產(chǎn)或進口汽車罐車鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動傳動兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國目前汽車罐車鶴管除液化、液氨等罐車外，均為上裝式。上裝式又分為敞開噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質(zhì)采取液下裝車更為安全，噴濺式裝車因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì)；如果保護環(huán)境的層面上講，易揮發(fā)、有毒、有害、有性氣味的都應采取密閉裝車。鶴管在使用過程中，為了操作安全和使用壽命要做好定期維護和保養(yǎng)，鶴管維護保養(yǎng)具體方法如下；1、現(xiàn)場設備維護人員應定期對鶴管（裝卸臂）進行維護保養(yǎng)；2、旋轉(zhuǎn)接頭的維護保養(yǎng)一般使用一至二年后進行一次直觀檢查。如必須拆卸旋轉(zhuǎn)接頭，應注意保護好密封面，不得有任何損傷并保持清潔，否則將造成旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏。3、檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度，發(fā)現(xiàn)松動及時緊定；4、平衡缸的維護保養(yǎng)：每年應對平衡缸平衡狀態(tài)進行一次檢修，缸筒內(nèi)并加入少量潤滑脂，以**裝卸臂操作的靈活性。

連云港華德石油化工機械有限公司（原連云港石油化工機械總廠），始創(chuàng)于1982年，是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統(tǒng)等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業(yè)供應商。 公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標準廠房近2萬平方米，專業(yè)制造及檢測設備120余臺套。公司于1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的設計與制造專有技術，1995年又與德國SCHWELM(SVT)公司建立技術合作，產(chǎn)品技術始終緊跟****水平。公司遵循標準化企業(yè)管理模式，通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證。 目前，我公司在國內(nèi)是中石油、中石化、中海油、中航油、賽鼎工程有限公司、中國成達工程有限公司、中冶焦耐(大連)工程技術有限公司等單位的合格供應商，還與殼牌（SHELL）、巴斯夫（BASF）、阿克蘇諾貝爾（Akzo Nobel）、亞什蘭化學（Ashland）等國外企業(yè)建立了廣泛的合作關系，產(chǎn)品出口到德國、英國、韓國、越南、印度、莫桑比克等多個國家。 公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內(nèi)外油氣儲運及裝卸設備**技術的發(fā)展，以**的技術、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、的服務，滿足客戶需求。