保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替中國(guó)香港一日游,?運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作操作時(shí)效：一個(gè)小時(shí)。而坪山出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠流程?*海關(guān)車，*卸貨，*倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效快政策開(kāi)放的保稅區(qū)。一日游報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：1、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格。如信用證、保單、招標(biāo)書(shū)等海關(guān)所要求的文件。2、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如**過(guò)期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。3、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊費(fèi)。貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如**過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）**過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),一日游周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。?企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)的操作流程：出口復(fù)進(jìn)口(一日游)?客戶交單→安排拖車拖貨→報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)→進(jìn)出口報(bào)關(guān)→拖車貨物放行→工廠卸貨為什么現(xiàn)在都選擇走深圳出口加工區(qū)做轉(zhuǎn)廠1、貨物入?yún)^(qū)不用轉(zhuǎn)車、*卸貨；對(duì)車無(wú)要求，*車，普通小轎車商務(wù)車即均可2、貨物入?yún)^(qū)即可申請(qǐng)退稅，*貨物實(shí)際離境，入?yún)^(qū)和出區(qū)申報(bào)內(nèi)完成，七天拿核銷聯(lián).3、坪山保稅區(qū)毗鄰東莞、惠州，比福保、鹽保從距離上更節(jié)省拖車費(fèi)用.4、查驗(yàn)率5%，這在深圳各個(gè)保稅區(qū)海關(guān)區(qū)是低的5、對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報(bào)關(guān)資料不符（雙方商品編碼不相同）的問(wèn)題;，并此貨物系存入保稅倉(cāng)庫(kù)，向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后，一份由海關(guān)留存，二份隨貨帶交保稅倉(cāng)庫(kù)。五、為什么要到保稅區(qū)做轉(zhuǎn)廠進(jìn)出口報(bào)關(guān)要求做轉(zhuǎn)廠的企業(yè)一般情況下都是外企,跟外企轉(zhuǎn)廠的大多是一般貿(mào)易企業(yè)。實(shí)際上，轉(zhuǎn)廠無(wú)非兩種模式：種：深加工結(jié)轉(zhuǎn)，此種模式適用于加工貿(mào)易企業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)之間的有加工貿(mào)易手冊(cè)的交易。他們每次轉(zhuǎn)廠交貨都需到各自的海關(guān)去申請(qǐng)登記的，流程復(fù)雜。中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠（或稱中國(guó)香港一日游）?????目前，在華東和華南區(qū)域，加工貿(mào)易型的外資企業(yè)跟國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)轉(zhuǎn)廠方式完成交易的。在以前業(yè)界稱之為中國(guó)香港一日游，這主要是因?yàn)橹袊?guó)香港作為自由貿(mào)易區(qū)，在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對(duì)性優(yōu)勢(shì)，加之很多大型外企或跨國(guó)公司將訂理設(shè)置在中國(guó)香港，故此，國(guó)內(nèi)很多供應(yīng)商工廠，尤其是在華南區(qū)的大部分工廠被FOB中國(guó)香港交倉(cāng)，所以中港運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火，這與區(qū)位、貿(mào)易模式、國(guó)家政策等等各方面因素都存在關(guān)聯(lián)。2、經(jīng)保稅（物流園）區(qū)轉(zhuǎn)廠（或稱保稅區(qū)一日游）??????保稅（物流園）區(qū)是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，比如深圳毗鄰中國(guó)香港，而中國(guó)香港的經(jīng)濟(jì)**和范圍有限，國(guó)家為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財(cái)務(wù)和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區(qū)域設(shè)立的政策區(qū)域。即保稅區(qū)為國(guó)內(nèi)中的國(guó)外區(qū)域，貨物進(jìn)至保稅園區(qū)內(nèi)即相當(dāng)于出口，而對(duì)于某些有退稅需求的企業(yè)就大大滿足了他們的需要。深圳市東泰國(guó)際物流有限公司成立于2011年5月，是一家立足于**貿(mào)易綜合配套服務(wù)的國(guó)家，公司是嚴(yán)格按照“化定位、綜合化經(jīng)營(yíng)、差異化發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路建立的現(xiàn)代第三方物流，在通關(guān)業(yè)務(wù)、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、退運(yùn)返修、供應(yīng)鏈金融方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司秉承“、服務(wù)客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合作商。

深圳市東泰國(guó)際物流有限公司專注深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)退運(yùn)返修,轉(zhuǎn)廠出口退稅,坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠費(fèi)用,保稅一日游綜合服務(wù),全程托管，公司是嚴(yán)格按照“化定位、綜合化經(jīng)營(yíng)、差異化發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路建立的現(xiàn)代第三方物流，在通關(guān)業(yè)務(wù)、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、退運(yùn)返修、供應(yīng)鏈金融方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司秉承“、服務(wù)客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合作商。