森鴻物流是一家致力于提供跨境電商物流綜合解決方案的物流服務商，現(xiàn)已傾力打造出多條優(yōu)質(zhì)的亞馬遜FBA頭程派送以及海外倉頭程派送的物流渠道，搭建了一整套可以同時滿足大中小賣家不同層次需求的綜合物流解決方案。包括國際快遞、**空運、**海運，海外倉儲派送，處理退換貨，本地稅務申報等各項服務。業(yè)務增長迅速，現(xiàn)穩(wěn)定的清關網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了歐洲和東南亞等國家，同時還服務于多個**級賣家的海外倉頭程清關及派送。在干線運輸上，部分航線上已自有空運包板資源、和每周多頻次海運拼箱來**運力。設立在東南亞和歐洲的海外倉，用于解決客戶的海外倉代發(fā)貨及本地退換貨服務。

這些年來，群體審美個性化，加上社交媒體的傳播，無性別消費者主義的信號越來越清晰。例如我們現(xiàn)在常常看到的男性美妝、無性別服飾，這些新興時尚領域的出現(xiàn)，都屬于無性別消費領域。無性別服飾，便是現(xiàn)代時尚發(fā)展的顯著特征之一，其通過在性別文化風俗邊界上不斷做“減法”發(fā)展而來。

而在眾多新興領域中，無性別消費特征在服飾領域的影響是較根深蒂固的。**較大奢侈品公司之一的Loewe，其創(chuàng)意總監(jiān)、品牌JW Anderson的創(chuàng)始人喬納森·安德森也曾表示，“中性不是一種趨勢，而已成為了現(xiàn)實。我認為，品牌再也不能讓一個女人或一個男人必須買符合他們性別的服飾。”

（來源：pixabay）

鑒于倡導多元化的Z世代很快成為**較大的消費者群體，他們在對跨性別服飾態(tài)度上的轉(zhuǎn)變，以及流行文化影響，將會繼續(xù)推動該市場需求的擴大。Z世代成為新時尚浪潮的消費主，其群體具體又可分為以下三類：拒絕傳統(tǒng)男性審美、強調(diào)個性化的男性；重視獨立精神的女性；情侶、LGBT等特定人群組成。

根據(jù)科技公司Klarna進行的一項研究可得，**約50%的Z世代，曾購買過不符合自己性別的時裝；約70%消費者表示，他們有興趣在未來購買無性別時裝，而年輕一代則會成為無性別服飾的**者。

除了受訪者數(shù)據(jù)能證實無性別服飾在被越來越多的年輕人所接受外，一些*官方的時尚應用軟件的調(diào)查數(shù)據(jù)也證明了這個趨勢。例如，在時尚應用Lyst上，“無性別”和“中性”等關鍵詞的搜索量在2020年上半年增加了33%。在韓國，搜索引擎naver上關于無性別時尚的帖子數(shù)量在2020年翻了一番多。

（來源：麥肯錫《2023年時尚報告》）

另外，越來越多的奢侈品牌和設計師，也開啟了“性別流動時尚”之門。例如，在時尚之都比利時，*設計師拉夫·西蒙斯(RafSimons)為特設計了連衣裙和指甲油，而馬吉拉(Maison Margiela)則讓特和特穿著裙子和高筒靴走上巴黎的T臺……

無性別服飾較大的特點是：廓形、面料和顏色*再符合傳統(tǒng)著裝要求，而對于想要進入服飾賽道的新賣家而言，這無疑是個新藍海。但考慮到不同市場的文化差異，在開拓新市場之前，首先，要調(diào)查了解好本土對性別流動時尚服飾的看法，在歐美地區(qū)，人們對跨性別服飾的寬容度和接受度還是相對較高的，但若是在一些性別對立比較較端的地方，則非常不適。

其次，對于本身就已經(jīng)是服飾品牌，卻對開拓無性別服飾、跨性別服飾頗有想法的賣家來說，在產(chǎn)品系列中引入性別流動性，是需要對企業(yè)的操作系統(tǒng)進行實際更新的。麥肯錫在《2023年時尚報告》中提到，這類品牌可以從市場營銷、產(chǎn)品設計、商店設計和商品營銷上進行考慮。

森鴻物流（深圳）有限公司于2016年05月26日成立。公司經(jīng)營范圍包括：一般經(jīng)營項目是：空、海運代理；電子商務平臺物流咨詢服務及運營；經(jīng)營電子商務；電子商務物流供應鏈倉儲服務；貨運代理；代理報關業(yè)務；貨物及技術(shù)進出口等。