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*七章　附 則
*九十一條　出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據**的有關規定執行。
　　*九十二條　客運經營者從事道路旅客運輸經營活動，除一般行為規范適用本規定外，有關從業條件等特殊要求應當適用交通運輸部制定的道路運輸管理規定。
　　*九十三條　道路運輸管理機構依照本規定發放的道路運輸經營許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區、直轄市人民財政、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。
　　*九十四條　本規定自2005年8月1日起施行。交通部1995年9月6日發布的《省際道路旅客運輸管理辦法》（交公路發〔1995〕828號）、1998年11月26日發布的《高速公路旅客運輸管理規定》（交通部令1998年*8號）、1995年5月9日發布的《汽車客運站管理規定》（交通部令1995年*2號）、2000年4月27日發布的《道路旅客運輸企業經營資質管理規定（試行）》（交公路發〔2000〕225號）、1993年5月19日發布的《道路旅客運輸業戶開業技術經濟條件（試行）》（交運發〔1993〕531號）同時廢止。 [1]
汽車客運站管理規定 編輯 討論
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1995年4月22日經*6次部長辦公會議通過。
線路、班次一經確定，未經交通主管部門批準，站、車雙方均不得隨
意變更。
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*二章 規劃和建設
*八條 市交通運輸行政主管部門會同市住房和城鄉建設、規劃、國土、等部門，根據城市總體規劃編制本市公共客運發展規劃和公共客運設施控地規劃，報市人民批準后實施。
區、縣人民根據本市公共客運發展規劃組織編制本行政區域公共客運發展規劃，報市交通運輸行政主管部門備案。
編制公共客運發展規劃應當廣泛征求社會公眾意見，并向社會公示規劃草案。
*九條 編制公共客運發展規劃應當從經濟社會發展的實際需要出發，按照統籌協調、適度**前、方便出行的原則，適應公共汽車客運優先發展、城鄉公共客運一體化的需要，科學合理布局城鄉客運線網，實現公共汽車客運與鐵路、公路、民航、軌道交通、水路客運等客運方式的有機銜接。
*十條 規劃部門組織編制控制性詳細規劃應當與公共客運發展規劃和公共客運設施控地規劃相銜接，將公共客運設施用地納入控制性詳細規劃，**公共客運設施用地。
規劃確定的公共客運設施用地以劃撥方式供地。
*十一條 鼓勵和支持城市公共汽車向新城區、開發區、鎮、村和旅游景點延伸。
加強城鄉公共汽車基礎設施建設，科學設置客運站、候車亭、站牌，促進城鄉公共汽車客運的接駁換乘和有效銜接。
*十二條 新建、改建或者擴建機場、火車站、軌道交通站、長途汽車站、客運碼頭、開發區、大型公共活動場所的，建設單位應當按照規劃要求和相關標準配套建設相應的公共客運設施。濟南臥鋪大巴車為您的交通出行提供的服務、、準時、票務服務。**全市低的價格，*的服務。

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