基于經(jīng)濟(jì)損失程度的多事故點(diǎn)問題應(yīng)急資源調(diào)度研究
*三部分已經(jīng)討論了單個(gè)事故點(diǎn)的調(diào)度方法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步討論，當(dāng)同一區(qū)域內(nèi)同一時(shí)間段出現(xiàn)兩場以上事故的應(yīng)急資源調(diào)度問題。對多事故點(diǎn)問題進(jìn)行資源調(diào)度，必然面臨著不同事故點(diǎn)對同一資源（即關(guān)鍵資源）的爭奪問題，如何有效分配調(diào)度關(guān)鍵資源，是多事故點(diǎn)多資源問題應(yīng)急資源調(diào)度的關(guān)鍵。公平性原則進(jìn)行資源分配而當(dāng)兩場事故由于發(fā)點(diǎn)所處經(jīng)濟(jì)水平差異而導(dǎo)致事故后果嚴(yán)重程度不同，事故產(chǎn)生的影響與損失相差巨大時(shí)，本文擬采用基于事故經(jīng)濟(jì)損失程度的調(diào)度規(guī)則。

蓮?fù)ㄎ锪饔邢薰臼且患壹\(yùn)輸、危廢物、冷藏運(yùn)輸、溫控、集裝箱運(yùn)輸于一體的運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，在運(yùn)輸、鋰電池運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢棄物轉(zhuǎn)移、物流、物流、電力電纜、大件物流等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，公司擁有各式車輛和運(yùn)輸車輛近百余輛和大型車輛停車場，可整合車源及調(diào)配運(yùn)力近千輛，能提供*的公路運(yùn)輸及配送服務(wù)。公司業(yè)務(wù)全國，運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國大部分省、市、區(qū)，為客戶提供安全快捷的運(yùn)輸服務(wù)。