礦用運輸車-地下自卸車如何選擇
今天來介紹下礦用運輸車-井下自卸車如何選擇的一些知識
（1）傳動系統
地下礦用運輸車∶ 柴油機采用風冷低污染，采用兩級燃燒方式。采用液力機械式、四輪驅動方式。傳動路線∶ 柴油機－變矩器－變速箱－驅動橋露天鐵礦自卸礦車∶ 普通柴油機。液力機械傳動，雙軸后軸驅動，前軸轉向；
傳動路線∶發動機－液力變矩器－機械變速器－傳動軸－差速器
－半軸－主動車輪
（2）制動系統地下礦用運輸車∶
分為干盤式、多（單）盤濕式和蹄式制動。露天鐵礦自卸礦車∶
制動器旋轉元件的類型可分為鼓式和盤式兩種
基本原理∶是利用其中的固定元件和旋轉元件相接觸產生摩擦，從而使旋轉元件減速或停止轉動
（3）卸載方式地下礦用運輸車∶
分類∶傾翻卸載和推板－半傾翻卸
載。
露天鐵礦自卸礦車∶
分類∶后卸式、底卸式和礦車自卸
式礦車
液壓舉升系**起車箱卸載
（4）車架與懸掛地下礦用運輸車∶
車架∶前后鉸接式車體結構。懸掛∶垂直擺動機構。露天鐵礦自卸礦車∶車架∶鉸接式。懸掛∶非立懸掛。
（5）駕駛室地下礦用運輸車∶前置
露天鐵礦自卸礦車∶和一般載重礦車的不同點是司機室
上部有一個保護棚，與車廂焊接在一起。
（6）凈化系統
地下礦用礦車∶采用機外催化凈化裝置。

礦用自卸車具有馬力大、載重多、占地面積小，降低能耗，安全和性能可靠等特點。因此，磨合期很可能引起磨損部件（特別是配合表面）上，穿更快的速度。在這種情況下，如果過載運行，可導致對部件的損壞，從而導致過早失效。由于用新的組件井下渣小的間隙，因為各種手法等自然條件部件的潤滑不充分，則難以確保的與潤滑油（潤滑脂）的間隙的均勻性容易地均勻地形成在摩擦膜的表面上防止磨損。從而降低潤滑性能。可拆卸的部件那個時候很容易在當地購買。

礦用車就是比較適合礦里面工作環境的車輛，這類車輛一般都是低速車，時速一般都不會**過20km/h，而自卸車的用途就很寬了。
自卸車主要是指有液壓油**，能夠自動將貨箱里面的物品卸下來的車輛。
一般情況下礦用車都是帶自卸功能的，不帶自卸功能的礦用車一般都特別小型。而且現在都不允許下礦了。
自卸車用途就很廣泛的，現在基本上載重量比較大的都帶有自卸功能了。
礦用車現在還分為煤礦用的和非煤礦用的，煤礦用的需要符合煤礦安全使用標準，簡稱煤安證（MA）；其他非煤礦車輛需要符合礦用安全標準，簡稱礦安證（KA）。
礦安標準簡單來說就是使用了濕式制動系統做為剎車系統，這種剎車系統具有更好的剎車性能。
煤安標準，因為煤礦里面一般都會有一定濃度的易燃易爆氣體，所以需要在礦安標準的基礎上給整車加上防爆功能，主要的是發動機系統的防爆。
現階段濕式制動系統，有幾個廠家在做，國內的濕式制動系統在長時間使用以后都會產生比較大的發熱，從而造成濕式制動系統的損壞，影響使用壽命。

地下自卸車特點： 適宜區域大量：地下自卸車大量可以于礦井、隧道、礦場、山區道路、泥巴路等區域。 柴油機：動能健壯，運用特種材料選材，尺寸小，重量輕，震蕩小。依據功率和性能區別，可選擇單缸內燃機、雙缸內燃機、4112柴油機。 過煙功能：只要您購置的地下自卸車工作在礦深井工作，還也能為您安置尾氣水處理器，**操作區域空氣品質。

礦用四輪車，礦用機械設備及配件生產制造，安裝及銷售：變形拖拉機，四輪運礦機，地下運輸車，履帶運輸車及其配件的銷售：普通貨物及技術進出口業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）
國內家生產礦安礦用運輸車隧道出渣車廠家
有礦安證UQ-5 UQ-8 UQ-12 UQ-25。廠家生產礦用運輸車、隧道出渣車、巷道翻斗拉礦車、礦洞翻斗車、礦山自卸車。
坐落于山東省濟寧市汶上縣工業園區，地理位置優越，交通十分便利。    公司投入大量的資金，用于產品開發和技術改造，實現了“生產一代、儲備一代、研制一代、開發一代”的良性循環。建立了融科技、生產、銷售于一體的產品開發網絡，適應了市場變化的快節奏。多年來，開發了多個品種以適應不同層次、不同地區、不同用途的市場需求。目前設有總裝車間、涂裝、烤漆車間、車架焊接、貨箱焊接車間。現有手把、半封、全封、平板、自卸、礦用車、工程車。有農用型、乘用型、礦用型、工程型、普通型、低矮型、加寬型、**窄型等12個系列64個品種。      我公司所生產的四不像車**全國各地，適應礦山、隧道、地鐵工程、引水洞工程、平原、山區各種道路，通過能力強，運載馬力大，質量可靠，深受中小型短途運輸企業和個體運輸戶的歡迎。均可根據用戶的具體要求定制，歡迎朋友們來電咨詢。