道路護欄在進行面漆涂裝前,必須采取二次表面處理和底漆補涂的工作。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護欄,基本試驗的主要目的是通過對護欄水平方向的承載力試驗,應在連接處細部構造施工完畢后進行試驗。試驗荷載布置應符合設計的要求。當試驗荷載布置不能完全與設計的要求相符時,應按荷載等效的原則換算。施工圍擋要求所使用的圍擋材料穩固整潔,有些預期所用時間較長或者施工場所較長的工地,可以根據具體的需要分段設置。施工圍擋的設置按照所處的地理位置的不同,對于設置高度的要求也是不一樣的,在一般情況下,**1.8米就可以了,在繁華的市中心,車站,碼頭等量較多的地方,一般要求**2.5米。施工圍擋由于道路護欄的防腐技術處理不當,兩年時間較短,護欄銹跡斑斑.它不僅影響了公路的視覺效果,而且縮短了護欄的有效使用周期,同時也增加了維護費用.在我國早期,通常使用油漆保護,后來逐漸采用熱浸鋅,并廣泛使用鋅鋼道路護欄.護欄是一個大型的長期戶外使用設施.不同的保護系統應該選擇不同的保護系統.新頒布的標準GB/T《公路交通工程鋼構件防腐技術條件》分為鍍鋅,鍍鋁。經常清洗,保持表面的清潔,在擦洗時盡量選擇軟質的紗布或棉絲等,以免劃綠化護欄漂亮的表面。不管清洗多么嚴重的污染物,清洗液中不得添加任何的清洗劑,因為,清洗劑會降低清洗刷與清洗面的磨擦力,影響清洗效果。